Как стать автором
Обновить

Комментарии 16

Автор исходит из ныне существующих технологий, и делает вывод - на текущем уровне развития мы таких роботов построить не сможем. Как и космические лифты, межпланетные корабли и множество других интересных вещей.

Но это вовсе не означает, что их в принципе нельзя построить.
так там же и идет речь про наше время - то есть, в пределах N лет, пока не будут изобретены какие-то новые технологии.
Можно и сейчас построить, было бы это нужно.
Для этого потребуется много средств и ученых в разных областях.
Но т.к. есть более нужные вопросы для решения этого пока не случится.
А роботы сейчас кругом в том или ином виде.
Мне кажется, что правильнее говорить не о весе полуприцепов, а о весе седельных тягачей. Все-таки Оптимус - тягач, а не прицеп. Такие вот издержки перевода ))
Например, исследовательский вездеход для Марса может генерировать солнечную энергию и хранить её в батареях, сверлить камни, фотографировать, ездить, использовать спектрометры для записи температуры, химических соединений, инфракрасных лучей и альфа-частиц, отсылать полученные данные на Землю. Это, конечно, очень отличается от способностей Трансформеров, которые могут принимать две формы с разительно отличающимися друг от друга силой и возможностями, что и делает их такими захватывающими.


А мне кажется, что марсоход куда более "захватывающ", чем трансформеры. Я, наверное, просто вырос.
"Например, исследовательский вездеход для Марса может генерировать солнечную энергию" - он у вас что, светится? Собирать, перерабатывать, поглощать - выберите что вам больше подходит. Но не "генерировать".
> на скорости меньше, чем 3 км в час
<a href=http://www.youtube.com/watch?v=Q3C5sc8b3xM>6 км/ч.
running и walking суть разные вещи у роботов
Традиционно роботы используют один из трех энергетических ресурсов: электрический, пневматический, гидравлический. Принимая во внимание огромный вес Прайма, наиболее вероятный ресурс энергии для него — гидравлический, так как гидравлические силовые приводы обеспечивают очень высокое соотношение энергии по отношению к весу
Зачем гидравлика? Небольшой ядерный реактор позволит питать электрические двигатели. И технология вполне сегодняшнего дня.

А вообще, автор не мог не знать о новых технологиях в области приведения механических конечностей в движение.
Почти все соединения в их машинах представляют собой сложную
систему скользящих деталей, двигающихся на небольших, искусно изогнутых
подшипниках. Затронув эту тему, я должен упомянуть и о том, что длинные
рычажные соединения в машинах марсиан приводятся в движение подобием
мускулатуры, состоящим из дисков в эластичной оболочке; эти диски
поляризуются при прохождении электрического тока и плотно прилегают друг к
другу. Благодаря такому устройству получается странное сходство с
движениями живого существа, столь поражавшее и даже ошеломлявшее
наблюдателя.
Герберт Уэллс - Война Миров, 1989
*1898, конечно
О, кстати, к вопросу о трансформерах. дали на днях замечательную ссылку, рекомендую. смотрел как завороженный.
http://www.youtube.com/watch?v=4oSavAHf0…
Жесть, спасибо :)
страшно O_o
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
это, конечно, хорошая тема для романа, комикса, кино, мультика, ну а в реальности в чём смысл трансформеров?
Насколько я знаю практичесмкого применения пока нет.
Если у кого есть другие данные с большим удовольствием посмотрю или почитаю.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Изменить настройки темы

Истории