Как стать автором
Обновить

Комментарии 64

контакты термостаты как любые электрические контакты могли свариться не от повышенного напряжения, а от повышенного тока к которому привело повышенное напряжение при постоянной нагрузке подключенной к термостату.
Не углубляясь дальше закона Ома — напряжение увеличилось в два раза, сопротивление осталось тем же, ток вырос в два раза и привет.
А количество теплоты на контактах, аж в четыре.
Читалось на одном дыхании. Удивительно, насколько большую роль сыграл профессионализм и тех, кто был на Земле и самих астронавтов. Большое спасибо за статью.
Если понравилось, обязательно посмотрите фильм. Технические аспекты станут понятнее, а работа астронавтов и ЦУПа там показана просто отлично.
Спасибо за рекомендацию, посмотрю в обязательном порядке
О да фильм шикарный, под конец чуть не плакал.
Спасибо за статью. По другому стал относиться к этому фильму. Я-то думал что это выдумка, а оказывается вот оно чё… Надо было как-то побольше на этом внимание акцентировать.
Замечательная статья! Спасибо!
Будем ждать от Вас ещё подобного.
В фильме-то показано, что они чудом нашли решение, а по тексту складывается более реалистичное впечатление: огромная команда суперграмотных людей справилась и с тем, с чем даже не планировали бороться. Они очень большие молодцы, как в процессе создания всех частей миссии, так и в процессе решения этой проблемы.

Одно непонятно: там в сервисном модуле несколько секторов, в каждом из которых были баки кислорода, водорода, топливные элементы? Т.е. просто не получилось перекоммутировать, чтобы исключить этот сектор, и запустить оставшиеся 5, чтобы более комфортно вернуться?
Нет. Топливные элементы были только в одном секторе.
В других секторах было топливо и прочие нужные вещи. Баков кислорода и водорода было всего два. После аварии добавили третий в другом секторе.
Это очень круто, ушел смотреть фильм…

А был ли вынесен урок «давайте стандартизировать так чтобы все было или круглое или квадратное»?
Зачем были сделаны различные формы у этих корзин?
Могу предположить что «корзины» для разных модулей разрабатывались разными фирмами с учетом разных требований.
Унификация зачастую ведет к потере каких-то свойств. Возможно в где-то при использовании квадратной корзины экономилось место, а в другом модуле логичнее оказалось поставить круглую. Так же с их габаритами — корзине в лунном модуле нужно обеспечивать кислородом 2-х членов экипажа, а не 3-х и соответственно ее можно было сделать на 1/3 легче.

Зачем были сделаны различные формы у этих корзин?
Разные команды делали, возможно. В разработке ПО такое тоже часто случается.
Командный модуль делала «North American», лунный модуль — «Grumman». Специальные работы по унификации всего не посчитали необходимыми.
Один из главных выводов: «В космос без изоленты — ни ногой!» :)
Синей изоленты!
На «Аполлонах» была серая :)
Не уверен, что синей изолентой вы бы смогли наложить адекватный патч после такой медвежьей забавы.

www.viralnova.com/what-this-pilot-did-after-a-hungry-bear-ripped-his-plane-to-pieces-is-pure-genius-and-frightening/

Собсна едва ли не поговоркой стало «he is instrumental in using duct tape and WD-40».
Синей хватило бы и одного рулона!!!
Поскольку топливные элементы выдавали 28 вольт напряжения, в спецификации к баку было указано рабочее напряжение 28 вольт. Однако, уже в процессе разработки сервисного модуля выяснилось, что при подготовке к старту «Аполлон» будет получать электричество от наземных генераторов стартового комплекса, а они имеют рабочее напряжение 65 вольт

Так надо было делать контакты и нагреватель на 28 или на 65? Или универсальное решение?
Было на 28, переделали на универсальное, а про контакты забыли.
Не раз смотрел фильм, не раз перечитывал википедию и все время удивлялся
1) Как они смогли впоследствии «поставить диагноз» — про то, как «уронили» баллон, про разницу в вольтаже…
2) Как много информации есть об этом — если сравнивать статьи в википедии то описания миссий американцев отличаются от наших по объему информации в разы. У наших какой-то родовой порок — засекречивать и хорошие, и плохие новости.
То, что баллон уронили, был записано в бумажных логах, с документированием там было очень хорошо. Разница в вольтаже тоже вытаскивается из разных версий требований.
Почитайте Чертока и Каманина, там весьма подробно многое рассказывается.
Я несколько не о том. Смотрите, проиходит авария в космосе и уже через час в новостях об этом расказывают по телевиденью (не уверен, что со знанием дела, но уж как есть). Через день дают подробности, через месяц — рассказывают как все было. И на сегодняшний день каждый желающий может прочитать об этом и чему-то научиться.
Это создает атмосферу доверия и сопричастности (в некоторых случаях сострадания)
Что касается аварий — после аварий создается комиссия, которая в любом случае работает какое-то время. По «Протону» в прошлом году результаты через пару месяцев были, по ситуации с переходом на двухсуточную схему стыковки у «Союза» в марте результаты меньше чем через неделю были, но их просто не стали всюду рассказывать, кто следил, знал в чем дело. Популяризация у нас может быть лучше, это да, но и то, что сейчас есть, делается весьма неплохо. Смотрите программы «ТВ Роскосмоса», они реально молодцы — два раза в неделю передача про новости того, что в космосе творится.
Наса очень многое делает для популяризации науки, техники, и не только в космических масштабах, и это положительно влияет на имидж.
Не забывайте, что в формировании бюджета федеральных агентств (включая NASA) в США в какой-то степени учитывается мнение налогоплательщиков на эту тему.
Поэтому первые вынуждены формировать положительный образ — вспомните, например, разговоры об упадке космической отрасли и снижение финансирования во середине-второй половине двухтысячных.
Согласен, иначе какие бюджеты могут быть, если налогоплательщики буквально проголосуют за более другие проекты
Положим, напрямую никто не голосует (что, в принципе, оправданно — люди однозначно будут голосовать за снижение налогов и увеличение социальных расходов, что может расходиться с долгосрочными планами государства, да и вообще в таких вопросах накладные расходы на голосование могут оказаться заметно выше, чем польза), но непопулярные проекты рано или поздно сворачиваются.
Печально и то, что нет и видеозаписей хорошего качества тех самых знаковых событий… У NASA столько документальных кадров, начиная с «Меркурия» и до первых полетов шаттла всё вполне тянет на 720р, а потом и на 1080р, тот же запуск «Хаббла». Даже если бы Роскосмос решил снять что-то похоже на «When We Left Earth — The NASA Missions», то с иллюстрациями были бы проблемы…
Объективный фактор — советская плёнка была заметно хуже западной, поэтому и фото- и киноматериалы отстают по качеству. Леонов, например, черно-белый, это по нынешним временам не комильфо. Субъективный фактор — в сфере космонавтики в СССР долгое время была совершенно нездоровая секретность, это, увы, горький факт. Так что материалов не так много как хотелось бы. Но фильмы снимались, можно посмотреть. Функциональный аналог «When We Left Earth» — «Открытый космос», но там 3D графика, что и плюс и минус.
Самые качественные кадры тех лет это наверное в фильме «Укрощение огня», всё же могли, когда хотели! Даже не то что бы не комильфо, просто в сравнении с выходом Уайта смотрится не так зрелищно, хотя с исторической точки зрения выход Леонова был куда важнее. Или это я просто избалован HD…
«Укрощение огня» — это художественный фильм всё-таки, были более документальные. «Первый рейс к звездам», например. Кадры из него в When We Left Earth используются, в первом фильме, и не заметно даже ухудшение качества.
На одном дыхании прочитал. Очень интересная статья получилась. Спасибо!!!
Ваша статья читается гораздо интереснее чем википедийная. =) Спасибо!
Как раз позавчера прочитал «Потерянную луну» Ловелла, пост как краткая и точная вижимка книги. Очень рекомендую книгу к прочтению.
В каком переводе читали? Как качество перевода? Или в оригинале? Бумажный/электронный вариант?
В переводе Хартикова (2006), в электронном виде. В целом неплохой перевод, единственное что резало глаз по началу, это перевод фамилии Свайгерта — Суиджерт. По существу особых ошибок не заметил, что-то из прочитанного читал/смотрел раньше — в фильмах Apollo 13 и Failure is not an option 1-2, When we left the Earth — Nasa Missions, у Чертока в «Ракетах и людях» тоже вроде что-то было по этой теме.
Жаль, мне этот перевод не очень понравился.
Есть неплохая книга в жанре научно-технической фантастики — «Марсианин» Энди Вейра. Сюжет прост — в недалеком будущем во время выполнения программы на Марсе команде пришлось эвакуироваться из-за песчаной бури. Одного из астронавтов задело сорванной антенной, команда решила, что он погиб, и улетела. В отличие от сценаристов «Гравитации», Энди Вейр считается со школьным курсом физики, биологии и т.п., доля юмора тоже присутствует.

Отсылки о «Аполлону 13» («у нас на всех модулях одинаковые разъемы») тоже имеются.
Слышал, что даже экранизировать собираются.
Боюсь, при экранизации технические моменты, в которых, собственно, и есть самый сок, уберут, и сделают обычное кино про выживальщика, которого спасает доблестное NASA. Уберут, наверное, даже «терки» внутри NASA, описанные в книге — спасать (возможно, ценой жизни остальных астронавтов) или не спасать.
Я думаю, интересно получилось, если бы сделали мультфильм по «Марсианину» в духе Футурамы — Мэтт Гроунинг умеет объяснять научные вещи привычным языком ))
Ну, даже если снимут в стиле «Гравитации» — я не расстроюсь. С точки зрения гика, конечно это не назовешь серьёзной научной фантастикой, а в от с точки зрения киномана — вполне.
Спасибо, как раз думал чего бы нового почитать.
Спасибо! Проглотил вчера за полдня. Шикарная книга, я в восторге!
Оторваться было нереально.
Большое спасибо за наводку!

Фантастики перечитал громадное количество, это в верхней трети.
Кто соберётся читать могу посоветовать — ненадолго останавливаться и пытаться представить себя на месте главного героя.
Очень освежает :)
Наверное словлю минусов от фанатов, но мне книга абсолютно не понравилась, к сожалению.
Действительно интересных ходов немного, на 90% нудные и однообразные описания банальных деталей банальных действий.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
В фильме очень хорошо показано, как Ловелл осознает, что уже просто хочет домой.
Смелость — это снова летать, после подобных событий.
Но к Луне, ни один из них, к сожалению, больше не полетел.
Ловелл завершал карьеру астронавта, Суайгерт пошёл в политику, а Хейз хотел полететь, но не получилось. Но программа-то продолжалась дальше. На Луну потом ещё четыре «Аполлона» летали.
Мне кажется, что самой эмоционально сильной фразой здесь была
От Земли он находился на расстоянии 320 000 километров.

Попробуйте представить себя на месте астронавтов и мысленно произнесите её.
Мурашки по коже величиной с горох.

P.S. Вот в такие моменты любая политика забывается, и чувствуешь только гордость за всё человечество.
В такие моменты понимаешь, как глупы и смешны все эти политические тёрки. Как драка за игрушку в детском саду.
Удивляет то насколько все было взаимодублировано. Вот так взяли и применили за 15 минут модуль и его системы для совсем иной задачи.
Интересно, а табу на номер 13 у буржуев пошел именно после этих приключений?
Это древнее суеверие. Существует в разных культурах и странах. Например выражение «чертова дюжина»
я не уверен в его наличии. Поверить, что систему наименования миссий шаттлов поменяли из-за неизбежности числа 13 я не могу. Да и экспедиция на МКС под номером 13 таки была.
P.S. Хотя обилие всяких суеверий было, во-первых, очень много чисел 13 вплоть до отлета от стартового сооружения в 13:13, во-вторых, жена Ловелла уронила обручальное кольцо, когда принимала душ, это исторический факт. Но, учитывая триумфальное возвращение, это скорее пример того, что суеверия не работают.
Шикарно написано! Спасибо!
Большое спасибо за статью.
До сих пор был уверен, что история Appolo-13 это научная фантастика.
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории