Унылый осенний день медленно шел к своему завершению – вечер, вечный предвестник ночи уже стучался в двери, ну а люди… всего лишь люди…. Они еще не знали этого, только редкие животные, которые всегда отличались повышенной чувствительностью к природе, уже чувствовали приход его величества НОЧИ.
Город. Обычный город, где тысячи и миллионы человеческих существ ходят, бегают, ездят или летают из одного места в другое, движимые лишь им понятными мотивами. Возьмите в отдельности любого из них, выдерните его из привычной обстановки – нескольких бетонных стен, мебели и других, столь же обычных для него вещей – и он уже совершенно не будет знать, что надо делать, куда идти и к чему стремится. Но в своей стае он свой, он знает куда идти и что делать, хотя иногда даже не догадывается, что не его мысли и поступки, что-то, что делает он, вполне может сделать любой другой человек, вообще любое существо или даже бездушная машина. А все его мечты и стремления – совсем не его, а просто расчитаны кем-то…. Возможно, другим человеческим существом, стоящим чуточку выше на лестнице эволюции… Почему человек делает что-то? Знает ответ, или же только думает, что знает, а на самом деле никакой точной логики и ответа нету?
Почему я еду в город? Почему еду именно сейчас и именно в этом транспорте? Вы знаете, что такое троллейбус? Если нет, вам повезло родиться на той части земной поверхности, где нет воды и нет дорог, и по ним не ездят эти самые троллейбусы. Обычная металлическая коробка, поставленная на четыре колеса, которая ездит, упираясь двумя мачтами, слишком похожими на усы какого-то животного, чтобы быть порождением человеческого гения. Сверху в эту коробочку поступает какая-то невидимая энергия – ну да, а вы знаете хоть одного человека, который видел это самое Электричество? Я нет, но если вы его случайно встретите, не забудьте сообщить. Само по себе это электричество смертельно для такого хрупкого биологического существа как человек, хотя без него не было бы и самого человека, ведь его мозг — это одна гигантская электрическая машина, которая управляет всем телом. А металлическая коробка потребляет эту энергию для того, чтобы ездить. Ну, просто перемещаться взад-вперед, используя ту же энергию, что и человек. Странно, верно? Люди думают, мечтают, любят и ненавидят – и все при помощи этого самого электричества. А придуманные ими машины этого не могут – все, на что способен этот металлический жук (но мы-то знает, что в природе нет металлических коробок на колесах) – это слепо повиноваться воле человека и ездить туда-сюда, как слепой котенок, подчиняясь закону электрического провода. Что это за закон такой? Очень просто. Первым делом всякое живое существо, которое обретает разум или просто мысли, устанавливает законы. А если бы троллейбусы могли мыслить, а они, без сомнения, могли-бы, когда-то, то они бы сформулировали для себя главный закон – закон электрического провода (я не ручаюсь за точность названия, но если вы услышите более точную формулировку – обязательно скажите мне). Закон, как и все известные ограничения, очень простой (настолько, насколько может быть прост основной закон мироздания, по крайней мере, для троллейбусов) – Следуй за электрическим проводом!
Ого, ну и напридумывал я тут… что это меня угораздило… а ведь все просто. Я еду не просто из точки А в точку Б, как считает учебник математики (но он же глупый, что с него взять) и даже наша первая учительница математики в школе (а вот с нее спрос другой – или она тоже глупая??) – я еду из университета (по всей вероятности, это та самая точка А, от которой все и произошло, но даже сейчас этот факт доподлинно неизвестный), но куда направляюсь? Вот тут и стоит вспомнить закон электрического провода – я еду туда, куда едет троллейбус, а значит, не могу ни свернуть, ни объехать ту самую точку Б. Иначе быть просто не может, это вытекает из самого основного закона мироздания для троллейбуса! Он должен довезти меня до…. Обычной конечной остановки обычного города. И все.
Я еду и размышляю. Этот процесс еще неизвестен нашей науке, но все люди делают это (ну, или почти все). Я мыслю, значит существую – сказал когда-то один известный человек, вероятно, в сознании троллейбуса это гениальное для человеческих существ откровение трансформировалось бы в серию электрических импульсов, означающих – я следую за электрическим проводом, значит я существую.
У меня был неудачный день. Даже нет, это я кривлю душой и пытаюсь быть вежливым – вокруг люди, которым неведомы мои мысли, ну а троллейбус обычный представитель своего рода, он тоже не заслужил услышать это. Мне сегодня чертовски, просто окончательно и отвратительно, по-дурацки и идиотски не везет! И точка. Все просто, верно? Угу, я тоже так думаю. Вероятно, у троллейбуса тоже есть мысль по этому поводу – ведь когда кто-то отключает электричество там, наверху, троллейбусу тоже не везет. Но он железный и переживет. А я нет, хотя иногда очень хочется таким стать. А может поменяться бы местами, хоть на минутку? С этим самым троллейбусом… знай себе ездишь, получаешь живительное электричество и не думаешь ни о чем – за тебя работает закон электрического провода, нужно только слепо ему подчиняться.
А мне так нельзя. У меня слишком много законов, правил, ограничений, разрешений, лимитов, директив, указов, предписаний и всего остального, чему надо подчиняться. Но самое главное, подчиняться надо людям. Другим людям, которые просто попали в нужное время в нужное место и заняли ступеньку чуть выше твоей.
Да, сегодня мне чертовски не везет. Наверное, в этом мире я уже никому не нужен, раз все, кого я встречаю, только и знают, что напоминать мне об отведенной ступеньке – эй, парень, ты куда, нее, стой, твое место не здесь… оно там… ниже-ниже вот-вот-вот… А что бы на моем месте сделал троллейбус? Когда он никому не нужен, когда у него нет своего электрического провода – что он делает? Наверное он просто останавливается, отключается, забывает про все – про бесчисленные километры, наезженные взад-вперед, про сотни и тысячи людей, побывавших в нем и переместившихся из точки А в точку Б. Он, наверное, не умирает – это недоступно пониманию троллейбуса, так как нет такого закона, — он просто останавливается и забывает. Забывает все и всех. Кроме своего главного закона.
А человек так не может. Я так не могу. Мое сердце не хочет и не может просто так остановиться, замереть – оно делает 115 200 ударов в сутки и так каждый день, каждую неделю и каждый год. Я уже устал слушать его биение. Вероятно, чье-то другое сердце бьется пусть и так же, как мое, но слушать его было бы гораздо приятнее и необычнее – но и этого я сделать тоже не могу. Могу только стоять тут, возле окна, держаться за поручни и уныло смотреть за окно, выцепляя глазом обрывочные детали пейзажа, который медленно, будто следуя за ударами моего сердца, погружается в предвечернюю мглу.
За окном все так же, как у меня в сердце, – уныло и безрадостно, просто потому что осень, потому что вечер, потому что собирается дождь и холодно. Но в моем сердце так же – хотя там никогда не бывает дождей, никогда не бывает холодно и, конечно, там никогда не бывает вечеров или ночи – у него просто нет выходных, сердце – оно должно работать, всегда и везде, размеренно выстукивать свой ритм, его главный закон выражается еще короче – СТУЧИ!
О, мы подъезжаем к развилке – просто несколько дорог соединяются на один краткий миг в одну, чтобы дальше вновь разойтись и пойти каждая своей… гм… дорогой… Для человека развилка всегда была местом свершения большого таинства – ВЫБОРА. Ведь можно пойти по одной дороге, но можно идти и по соседней – и даже неважно уже по которой путник шел до этого, теперь ему надо остановиться, отдохнуть и подумать, куда же идти дальше. Что интересно – у троллейбусов тоже есть такая проблема. Пусть они не люди, и таинство выбора им недоступно, но подчинение закону электрического провода требует, чтобы он ехал дальше – туда, куда ведет его провод. Но если провод идет по обоим дорогам?!
Именно для этого у каждого троллейбуса есть помощник – человек, который принимает на себя всю тяжесть и ответственность решения – как именно троллейбусу следует подчиняться главному закону. Благоразумно следуя инстинкту, троллейбус притормаживает, давая человеку право выбора и время подумать.
Пока мы остановились на развилке, которая оформлена в виде обычного круга – кольцевая дорога, по которой можно неспеша ехать, выбирая нужный маршрут, мимо проезжает еще один железный ящик. Он меньше в размерах, и гораздо более свободный в выборе куда ехать – ему нет необходимости следовать главному закону. И хотя устроен он несравненно сложнее любого троллейбуса, и у него есть один единственный главный закон, который выражается уже только одним словом – БЕНЗИН. Я точно не уверен, но кажется это фундаментальный такой факт – чем выше организована форма существования, тем меньше законов и короче их формулировка. Автобус (а мы встретили именно его), несомненно, стоит гораздо выше по организованности и сложности, чем троллейбус, поэтому его главный закон выражается одним словом, а не тремя. Но тогда мне почему-то кажется, что мы, люди, совершенно лишние – ведь у нас законы и ограничения составляют самую большую часть жизни – для примера зайдите в любую библиотеку и подойдите к стеллажу с табличкой Законы.
Что-то я задумался…. Наверное не надо… лучше посмотрим, что там за окном… н-да, с таким настроением, будь там даже Билл Гейтс, группа Ролинг-Стоунс в полном составе и Авраам Линкольн вместе с Муххамедом Али — вряд ли это имело бы значение. Всего лишь люди. Всего лишь машины. Всего лишь серый туман, робко пытающийся согреться от собственного же холода лучами предательски уходящего солнца. Всего лишь…. Постойте… Всего лишь в автобусе, затормозившем на мгновение рядом с моим окном (а оно точно мое, я же не позволю сейчас никому другому смотреть через него) появилась… появилась она! Что это было на самом деле? Всего лишь девушка, сидевшая, как и я у окна — может, она тоже была участником вселенской задачки с арифметики, той, которая про пассажиров, начинающих свой путь с точки А и прибывающих в точку Б… А может она что-то другое… что-то совсем иное… по крайней мере, для меня…
Что выражает мой взгляд? Неужели там видна хоть частичка моего настроения и внутренних переживаний – тех самых, о которых даже я не слышу за теми самыми 115 200 ударами моего сердца. На минуту, нет, даже на долю минуты и секунды, наши глаза, наши взгляды встретились и пересеклись… Именно, не просто встретились и разошлись, как два мирных корабля в спокойном море, и не сошлись в смертельном поединка, как рыцари в доспехах – просто пересеклись, будто говоря друг другу – приветик, как ты, я друг и не сделаю тебе ничего плохого, не бойся меня….
Между нами было много чего…. Сначала грязное стекло, которое на самом деле даже не стекло, а интереснейший бутерброд из специального небьющегося стекла и тончайшей прозрачной, но прочной пластиковой пленки, затертое тысячами рук, дотрагиваются к нему на протяжении всей жизни. Снаружи были капельки тумана, которые начали потихоньку оккупировать все предметы, будто прогоняя оттуда солнечные лучи и заявляя о том, что отныне и до утра все принадлежит им и их властелину – ночи. Потом еще был воздух – в это мгновение густой и насыщенный влагой, смешанной с ядовитыми испарениями и дымом от машин, а к нему робко и неуверенно примешивался тончайший аромат цветов из когда-то посаженной клумбы, а еще случайный ветер приносил обрывки сладкого непривычного запаха – это где-то невдалеке работала шоколадная фабрика. У нее тоже было стекло – такое же холодное и несшие на себе ощущения тысячи рук. Но наши взгляды всеравно встретились, обменялись ласковым приветствием даже сквозь все эти преграды – ведь глаза это зеркало души, а разве для нее есть преграды?
Что ты хотела мне сказать тогда? Я не знаю, и даже мое сердце не знает. Более того, я даже не знаю, что я хотел тебе сказать… возможно ничего, возможно мы оба ничего не хотели говорить в тот момент, а просто смотрели друг на друга и…. и все, смотрели, а наши взгляды уже жили своей жизнью, встретивших где-то на полпути, обнимаясь в холодном пьянящем воздухе.
Все, что делает троллейбус, можно описать одним законом электрического провода. Все, что может сделать автобус, тоже подчиняется закону, даже более простому и емкому. Все, что делает человек, можно и даже нужно описать тоже в законах – надо же оправдать все эти тысячи книг. Но нигде нет такого закона или правила, которое бы приказывало тебе что-то делать в такой ситуации. Как ты поняла, что надо сделать? Неужели этот взгляд-предатель выдал самую сокровенную тайну сердца, которую он само не хотело осознавать и прятало под маской всех этих 115 200 ударов каждый день, каждую неделю и каждый год? Или, может, он даже взял тебя нежно за руку и провел по самым тайным ходам и пещерам моего замка души, показав тебе все, что там накопилось за века и десятилетия, не утаивая даже самые темные и опасные подземелья?
Или твой взгляд был таким тонким и проницающим, что сам, не спрашивая ничьего разрешения, все понял, просто скользнув по моим глазам, просто прочитав все на моем лице, пусть и скрытом за предательскими стеклами. Наверное, я так и не узнаю никогда всего этого, я даже не узнаю, кто ты и куда направлялась, как тебя зовут и что творится в твоем сердце. Но что-то я знаю – ты всего за мгновение поняла, что нужно другому человеку, пусть далекому, связанного с тобой незримой нитью взгляда. Ты поняла это и сделала именно то, что все время просил мой взгляд, мое сердце, но никак не могли сказать губы… ты просто улыбнулась мне…
Вероятно, для троллейбуса все, что выходит за рамки главного закона, не существует – ведь этого нельзя понять, нельзя осмыслить и этим нельзя управлять. Как это так – не подчиняться главному закону?! Для нас, людей, это можно. Более того, для нас это норма, просто повседневное явление под названием жизнь, существование без подчинения законам, главным законам, хотя когда того требуют обстоятельства, люди тоже им подчиняются. А в реальной жизни все наоборот – мы просто живем и иногда, а некоторые почти всегда делают то, что не написано ни в одной книге, не определено ни одним законом, правилом, инструкцией, директивой или указанием – просто улыбаемся, радуемся, грустим, любим, ревнуем, боимся, сожалеем, плачем, сердимся, восхищаемся, гордимся, отчаиваемся, разочаровываемся, унываем, сходим с ума и просто живем. Но что главное в этом бесконечном процессе? Точные, размеренные удары сердца или хаотические и бессвязные метания мыслей? Быстрые взгляды или медленные шаги? Наверное нет… я думаю, главное – это неподчинение законам. Законам, которых нет, которых никто никогда не напишет и даже не придумает, законам, которых не понять и не запомнить.
Уже потом, через некоторое время, когда я пришел домой, сделал все нужные дела (снова подчиняясь законам) и лег спать, уже засыпая, понял, что все же есть один закон, которому хочется подчиняться. Не нужно или необходимо, а просто хочется, самому хочется.
Вероятно, люди не самые совершенные и сложные существа, потому что такой простой закон выражается аж тремя словами, и это роднит его с главным законом для троллейбуса, хотя, без сомнения, мы гораздо совершеннее его. Закон простой – всегда быть благодарным. Поэтому пусть я не знаю твоего имени, пусть я видел тебя всего мгновение, а теперь могу тысячу раз проходить мимо и больше не замечу тебя – спасибо! Спасибо всего лишь за улыбку! Возможно, в тот вечер на небе зажглась еще одна звезда, возможно, в тот вечер где-то на другой стороне земли кто-то стал чуточку богаче, добрее, счастливее, кому-то выпал выигрышный билет в лотерею, кто-то написал роман своей мечты, кто-то впервые проронил слезу, чье-то сердце впервые почувствовало, что значит любить, а кто-то впервые надел на палец кольцо, возможно даже кто-то впервые умер, впервые почувствовал боль и горечь утраты, потерял друга, а у кого-то родился ребенок, кто-то первым упал с велосипеда или прыгнул с парашютом. А кто-то просто улыбнулся, кто-то впервые увидел искреннюю улыбку просто так и именно тогда, когда надо, и впервые почувствал что кому-то нужен. Я не знаю, правда ли это – если вы все же встретите этого человека, пожалуйста, сообщите мне.
P.S. Написано на основе реальных событий :) 23.09.2005, Украина, г. Львов
Город. Обычный город, где тысячи и миллионы человеческих существ ходят, бегают, ездят или летают из одного места в другое, движимые лишь им понятными мотивами. Возьмите в отдельности любого из них, выдерните его из привычной обстановки – нескольких бетонных стен, мебели и других, столь же обычных для него вещей – и он уже совершенно не будет знать, что надо делать, куда идти и к чему стремится. Но в своей стае он свой, он знает куда идти и что делать, хотя иногда даже не догадывается, что не его мысли и поступки, что-то, что делает он, вполне может сделать любой другой человек, вообще любое существо или даже бездушная машина. А все его мечты и стремления – совсем не его, а просто расчитаны кем-то…. Возможно, другим человеческим существом, стоящим чуточку выше на лестнице эволюции… Почему человек делает что-то? Знает ответ, или же только думает, что знает, а на самом деле никакой точной логики и ответа нету?
Почему я еду в город? Почему еду именно сейчас и именно в этом транспорте? Вы знаете, что такое троллейбус? Если нет, вам повезло родиться на той части земной поверхности, где нет воды и нет дорог, и по ним не ездят эти самые троллейбусы. Обычная металлическая коробка, поставленная на четыре колеса, которая ездит, упираясь двумя мачтами, слишком похожими на усы какого-то животного, чтобы быть порождением человеческого гения. Сверху в эту коробочку поступает какая-то невидимая энергия – ну да, а вы знаете хоть одного человека, который видел это самое Электричество? Я нет, но если вы его случайно встретите, не забудьте сообщить. Само по себе это электричество смертельно для такого хрупкого биологического существа как человек, хотя без него не было бы и самого человека, ведь его мозг — это одна гигантская электрическая машина, которая управляет всем телом. А металлическая коробка потребляет эту энергию для того, чтобы ездить. Ну, просто перемещаться взад-вперед, используя ту же энергию, что и человек. Странно, верно? Люди думают, мечтают, любят и ненавидят – и все при помощи этого самого электричества. А придуманные ими машины этого не могут – все, на что способен этот металлический жук (но мы-то знает, что в природе нет металлических коробок на колесах) – это слепо повиноваться воле человека и ездить туда-сюда, как слепой котенок, подчиняясь закону электрического провода. Что это за закон такой? Очень просто. Первым делом всякое живое существо, которое обретает разум или просто мысли, устанавливает законы. А если бы троллейбусы могли мыслить, а они, без сомнения, могли-бы, когда-то, то они бы сформулировали для себя главный закон – закон электрического провода (я не ручаюсь за точность названия, но если вы услышите более точную формулировку – обязательно скажите мне). Закон, как и все известные ограничения, очень простой (настолько, насколько может быть прост основной закон мироздания, по крайней мере, для троллейбусов) – Следуй за электрическим проводом!
Ого, ну и напридумывал я тут… что это меня угораздило… а ведь все просто. Я еду не просто из точки А в точку Б, как считает учебник математики (но он же глупый, что с него взять) и даже наша первая учительница математики в школе (а вот с нее спрос другой – или она тоже глупая??) – я еду из университета (по всей вероятности, это та самая точка А, от которой все и произошло, но даже сейчас этот факт доподлинно неизвестный), но куда направляюсь? Вот тут и стоит вспомнить закон электрического провода – я еду туда, куда едет троллейбус, а значит, не могу ни свернуть, ни объехать ту самую точку Б. Иначе быть просто не может, это вытекает из самого основного закона мироздания для троллейбуса! Он должен довезти меня до…. Обычной конечной остановки обычного города. И все.
Я еду и размышляю. Этот процесс еще неизвестен нашей науке, но все люди делают это (ну, или почти все). Я мыслю, значит существую – сказал когда-то один известный человек, вероятно, в сознании троллейбуса это гениальное для человеческих существ откровение трансформировалось бы в серию электрических импульсов, означающих – я следую за электрическим проводом, значит я существую.
У меня был неудачный день. Даже нет, это я кривлю душой и пытаюсь быть вежливым – вокруг люди, которым неведомы мои мысли, ну а троллейбус обычный представитель своего рода, он тоже не заслужил услышать это. Мне сегодня чертовски, просто окончательно и отвратительно, по-дурацки и идиотски не везет! И точка. Все просто, верно? Угу, я тоже так думаю. Вероятно, у троллейбуса тоже есть мысль по этому поводу – ведь когда кто-то отключает электричество там, наверху, троллейбусу тоже не везет. Но он железный и переживет. А я нет, хотя иногда очень хочется таким стать. А может поменяться бы местами, хоть на минутку? С этим самым троллейбусом… знай себе ездишь, получаешь живительное электричество и не думаешь ни о чем – за тебя работает закон электрического провода, нужно только слепо ему подчиняться.
А мне так нельзя. У меня слишком много законов, правил, ограничений, разрешений, лимитов, директив, указов, предписаний и всего остального, чему надо подчиняться. Но самое главное, подчиняться надо людям. Другим людям, которые просто попали в нужное время в нужное место и заняли ступеньку чуть выше твоей.
Да, сегодня мне чертовски не везет. Наверное, в этом мире я уже никому не нужен, раз все, кого я встречаю, только и знают, что напоминать мне об отведенной ступеньке – эй, парень, ты куда, нее, стой, твое место не здесь… оно там… ниже-ниже вот-вот-вот… А что бы на моем месте сделал троллейбус? Когда он никому не нужен, когда у него нет своего электрического провода – что он делает? Наверное он просто останавливается, отключается, забывает про все – про бесчисленные километры, наезженные взад-вперед, про сотни и тысячи людей, побывавших в нем и переместившихся из точки А в точку Б. Он, наверное, не умирает – это недоступно пониманию троллейбуса, так как нет такого закона, — он просто останавливается и забывает. Забывает все и всех. Кроме своего главного закона.
А человек так не может. Я так не могу. Мое сердце не хочет и не может просто так остановиться, замереть – оно делает 115 200 ударов в сутки и так каждый день, каждую неделю и каждый год. Я уже устал слушать его биение. Вероятно, чье-то другое сердце бьется пусть и так же, как мое, но слушать его было бы гораздо приятнее и необычнее – но и этого я сделать тоже не могу. Могу только стоять тут, возле окна, держаться за поручни и уныло смотреть за окно, выцепляя глазом обрывочные детали пейзажа, который медленно, будто следуя за ударами моего сердца, погружается в предвечернюю мглу.
За окном все так же, как у меня в сердце, – уныло и безрадостно, просто потому что осень, потому что вечер, потому что собирается дождь и холодно. Но в моем сердце так же – хотя там никогда не бывает дождей, никогда не бывает холодно и, конечно, там никогда не бывает вечеров или ночи – у него просто нет выходных, сердце – оно должно работать, всегда и везде, размеренно выстукивать свой ритм, его главный закон выражается еще короче – СТУЧИ!
О, мы подъезжаем к развилке – просто несколько дорог соединяются на один краткий миг в одну, чтобы дальше вновь разойтись и пойти каждая своей… гм… дорогой… Для человека развилка всегда была местом свершения большого таинства – ВЫБОРА. Ведь можно пойти по одной дороге, но можно идти и по соседней – и даже неважно уже по которой путник шел до этого, теперь ему надо остановиться, отдохнуть и подумать, куда же идти дальше. Что интересно – у троллейбусов тоже есть такая проблема. Пусть они не люди, и таинство выбора им недоступно, но подчинение закону электрического провода требует, чтобы он ехал дальше – туда, куда ведет его провод. Но если провод идет по обоим дорогам?!
Именно для этого у каждого троллейбуса есть помощник – человек, который принимает на себя всю тяжесть и ответственность решения – как именно троллейбусу следует подчиняться главному закону. Благоразумно следуя инстинкту, троллейбус притормаживает, давая человеку право выбора и время подумать.
Пока мы остановились на развилке, которая оформлена в виде обычного круга – кольцевая дорога, по которой можно неспеша ехать, выбирая нужный маршрут, мимо проезжает еще один железный ящик. Он меньше в размерах, и гораздо более свободный в выборе куда ехать – ему нет необходимости следовать главному закону. И хотя устроен он несравненно сложнее любого троллейбуса, и у него есть один единственный главный закон, который выражается уже только одним словом – БЕНЗИН. Я точно не уверен, но кажется это фундаментальный такой факт – чем выше организована форма существования, тем меньше законов и короче их формулировка. Автобус (а мы встретили именно его), несомненно, стоит гораздо выше по организованности и сложности, чем троллейбус, поэтому его главный закон выражается одним словом, а не тремя. Но тогда мне почему-то кажется, что мы, люди, совершенно лишние – ведь у нас законы и ограничения составляют самую большую часть жизни – для примера зайдите в любую библиотеку и подойдите к стеллажу с табличкой Законы.
Что-то я задумался…. Наверное не надо… лучше посмотрим, что там за окном… н-да, с таким настроением, будь там даже Билл Гейтс, группа Ролинг-Стоунс в полном составе и Авраам Линкольн вместе с Муххамедом Али — вряд ли это имело бы значение. Всего лишь люди. Всего лишь машины. Всего лишь серый туман, робко пытающийся согреться от собственного же холода лучами предательски уходящего солнца. Всего лишь…. Постойте… Всего лишь в автобусе, затормозившем на мгновение рядом с моим окном (а оно точно мое, я же не позволю сейчас никому другому смотреть через него) появилась… появилась она! Что это было на самом деле? Всего лишь девушка, сидевшая, как и я у окна — может, она тоже была участником вселенской задачки с арифметики, той, которая про пассажиров, начинающих свой путь с точки А и прибывающих в точку Б… А может она что-то другое… что-то совсем иное… по крайней мере, для меня…
Что выражает мой взгляд? Неужели там видна хоть частичка моего настроения и внутренних переживаний – тех самых, о которых даже я не слышу за теми самыми 115 200 ударами моего сердца. На минуту, нет, даже на долю минуты и секунды, наши глаза, наши взгляды встретились и пересеклись… Именно, не просто встретились и разошлись, как два мирных корабля в спокойном море, и не сошлись в смертельном поединка, как рыцари в доспехах – просто пересеклись, будто говоря друг другу – приветик, как ты, я друг и не сделаю тебе ничего плохого, не бойся меня….
Между нами было много чего…. Сначала грязное стекло, которое на самом деле даже не стекло, а интереснейший бутерброд из специального небьющегося стекла и тончайшей прозрачной, но прочной пластиковой пленки, затертое тысячами рук, дотрагиваются к нему на протяжении всей жизни. Снаружи были капельки тумана, которые начали потихоньку оккупировать все предметы, будто прогоняя оттуда солнечные лучи и заявляя о том, что отныне и до утра все принадлежит им и их властелину – ночи. Потом еще был воздух – в это мгновение густой и насыщенный влагой, смешанной с ядовитыми испарениями и дымом от машин, а к нему робко и неуверенно примешивался тончайший аромат цветов из когда-то посаженной клумбы, а еще случайный ветер приносил обрывки сладкого непривычного запаха – это где-то невдалеке работала шоколадная фабрика. У нее тоже было стекло – такое же холодное и несшие на себе ощущения тысячи рук. Но наши взгляды всеравно встретились, обменялись ласковым приветствием даже сквозь все эти преграды – ведь глаза это зеркало души, а разве для нее есть преграды?
Что ты хотела мне сказать тогда? Я не знаю, и даже мое сердце не знает. Более того, я даже не знаю, что я хотел тебе сказать… возможно ничего, возможно мы оба ничего не хотели говорить в тот момент, а просто смотрели друг на друга и…. и все, смотрели, а наши взгляды уже жили своей жизнью, встретивших где-то на полпути, обнимаясь в холодном пьянящем воздухе.
Все, что делает троллейбус, можно описать одним законом электрического провода. Все, что может сделать автобус, тоже подчиняется закону, даже более простому и емкому. Все, что делает человек, можно и даже нужно описать тоже в законах – надо же оправдать все эти тысячи книг. Но нигде нет такого закона или правила, которое бы приказывало тебе что-то делать в такой ситуации. Как ты поняла, что надо сделать? Неужели этот взгляд-предатель выдал самую сокровенную тайну сердца, которую он само не хотело осознавать и прятало под маской всех этих 115 200 ударов каждый день, каждую неделю и каждый год? Или, может, он даже взял тебя нежно за руку и провел по самым тайным ходам и пещерам моего замка души, показав тебе все, что там накопилось за века и десятилетия, не утаивая даже самые темные и опасные подземелья?
Или твой взгляд был таким тонким и проницающим, что сам, не спрашивая ничьего разрешения, все понял, просто скользнув по моим глазам, просто прочитав все на моем лице, пусть и скрытом за предательскими стеклами. Наверное, я так и не узнаю никогда всего этого, я даже не узнаю, кто ты и куда направлялась, как тебя зовут и что творится в твоем сердце. Но что-то я знаю – ты всего за мгновение поняла, что нужно другому человеку, пусть далекому, связанного с тобой незримой нитью взгляда. Ты поняла это и сделала именно то, что все время просил мой взгляд, мое сердце, но никак не могли сказать губы… ты просто улыбнулась мне…
Вероятно, для троллейбуса все, что выходит за рамки главного закона, не существует – ведь этого нельзя понять, нельзя осмыслить и этим нельзя управлять. Как это так – не подчиняться главному закону?! Для нас, людей, это можно. Более того, для нас это норма, просто повседневное явление под названием жизнь, существование без подчинения законам, главным законам, хотя когда того требуют обстоятельства, люди тоже им подчиняются. А в реальной жизни все наоборот – мы просто живем и иногда, а некоторые почти всегда делают то, что не написано ни в одной книге, не определено ни одним законом, правилом, инструкцией, директивой или указанием – просто улыбаемся, радуемся, грустим, любим, ревнуем, боимся, сожалеем, плачем, сердимся, восхищаемся, гордимся, отчаиваемся, разочаровываемся, унываем, сходим с ума и просто живем. Но что главное в этом бесконечном процессе? Точные, размеренные удары сердца или хаотические и бессвязные метания мыслей? Быстрые взгляды или медленные шаги? Наверное нет… я думаю, главное – это неподчинение законам. Законам, которых нет, которых никто никогда не напишет и даже не придумает, законам, которых не понять и не запомнить.
Уже потом, через некоторое время, когда я пришел домой, сделал все нужные дела (снова подчиняясь законам) и лег спать, уже засыпая, понял, что все же есть один закон, которому хочется подчиняться. Не нужно или необходимо, а просто хочется, самому хочется.
Вероятно, люди не самые совершенные и сложные существа, потому что такой простой закон выражается аж тремя словами, и это роднит его с главным законом для троллейбуса, хотя, без сомнения, мы гораздо совершеннее его. Закон простой – всегда быть благодарным. Поэтому пусть я не знаю твоего имени, пусть я видел тебя всего мгновение, а теперь могу тысячу раз проходить мимо и больше не замечу тебя – спасибо! Спасибо всего лишь за улыбку! Возможно, в тот вечер на небе зажглась еще одна звезда, возможно, в тот вечер где-то на другой стороне земли кто-то стал чуточку богаче, добрее, счастливее, кому-то выпал выигрышный билет в лотерею, кто-то написал роман своей мечты, кто-то впервые проронил слезу, чье-то сердце впервые почувствовало, что значит любить, а кто-то впервые надел на палец кольцо, возможно даже кто-то впервые умер, впервые почувствовал боль и горечь утраты, потерял друга, а у кого-то родился ребенок, кто-то первым упал с велосипеда или прыгнул с парашютом. А кто-то просто улыбнулся, кто-то впервые увидел искреннюю улыбку просто так и именно тогда, когда надо, и впервые почувствал что кому-то нужен. Я не знаю, правда ли это – если вы все же встретите этого человека, пожалуйста, сообщите мне.
P.S. Написано на основе реальных событий :) 23.09.2005, Украина, г. Львов
