Комментарии 45
Аренда устройств + добавление их в почтовые отправления и вы богаты и востребованы)
«Как обычно, гарантия на 512 месяцев»
Это тонкий юмор или я чего-то не понял? Такая гарантия может быть только под расчет, что через год вас уже не будет. Или вы с каждого устройства получаете солидную гарантированную абонентскую плату?
Это тонкий юмор или я чего-то не понял? Такая гарантия может быть только под расчет, что через год вас уже не будет. Или вы с каждого устройства получаете солидную гарантированную абонентскую плату?
Лояльность клиента — это Все на этом рынке. На рынке уже давно, прошлую линейку также поддерживаем по схеме «пожизненной» гарантии. В случае чего или ремонт за наш счет или полная замена устройства.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Производитель устройства даёт гарантию на это устройство. На спутники он гарантию не даёт — очевидно же.
Но я предполагаю что на спутники гарантия тоже какая-то есть, правда, не у производителя гпс-трекеров ;)
Но я предполагаю что на спутники гарантия тоже какая-то есть, правда, не у производителя гпс-трекеров ;)
Да, а если машина таки пропадет, они возместят её стоимость из расчета загрузки платиновыми слитками.
Очень симпатично и компактно, особенно при учете того, что еще и Глонасс присутствует. А почему Uranus как бы по диагонали запаян? В этом скрытый смысл или технологическая особенность?
Только что заметил, что платы в «шапке» отличаются от платы на последнем фото, последнее, видимо, бета-версия?
На первых образцах ножки (которые на землю) были длиннее чем сами контакты. В серию уже пошли с нормальной длинной. И из-за этих 3 мм + руки фотографа = получилось диагональная запайка.
Первым бросился в глаза супрессор ZD5. Кстати, вопрос автору — чего он такой здоровый? Какое напряжение питания трекера?
Меня только сильно смущает большое количество жидкостных электролитов. Танталы не надёжней поставить, учитывая перепады температур которые встречаются в automotiv приложениях?
Красиво. Очень нравится, когда в статье показан путь от макетки до конечного устройства.
Уже есть опыт успешной интеграции устройства с TMS-системами?
Интересно со стороны рядового пользователя — как это ставить?(т.е. сделайте видео которое полностью покажет как это поставить в типовой легковушке например) и насколько уверенно оно ловит по сравнению с конкурентами, в туннелях, возле многоэтажек и т.д. Есть логгер holux m1000c, он умудрялся ловить сигнал в дальнем углу от въезда в подземном паркинге, в городе проблем нет вовсе. Смартфон с а-gps ловит шустро но куда менее уверенно. А если антенну скрывать за какими-то обшивками, пластиком… вопрос качества приема становиться интересен.
Почему не захотели взять модуль российских компаний, напримерГеоС-1M (в дальнейшем перешли бы уже на ГеоС-3M) или подобные?
В целом приятно, что ведется успешная работа в этом полезном направлении.
Почему не захотели взять модуль российских компаний, напримерГеоС-1M (в дальнейшем перешли бы уже на ГеоС-3M) или подобные?
В целом приятно, что ведется успешная работа в этом полезном направлении.
Есть ли возможность продажи устройства в бескорпусном исполнении для снижения габаритов ( под последующую заливку силиконовым герметиком в велосиденье)?
Ну, для этих целей — я бы порекомендовал другие устройства (маяки), которые раз в сутки шлют свои координаты и засыпают. Работа на АКБ — до 1 года.
Лучше с удаленной активацией. Я так понимаю это для использования в противоугонных целях? Нужно учитывать, что после кражи велосипед могут оставить в гараже/подвале, где ЖПС не ловит и вариант «раз в сутки» не катит, нужно слежение от двери до двери.
Предложите, пожалуйста, подходящий дивайс под данные условия. По китаешопам мне попадаются в основном крайности-либо имитатор трекера, либо комбайн для мониторинга всего и вся, вплоть до частоты ерзания водителя по креслу, а в отечественной электронике я разочаровался еще во времена прекращения выпуска кофемолки «Микма».
SpyBike, но не совсем китаешоп.
Вместо якоря, как я понял. Подозрительно в плане прочности, но задумка интересная.
Если без экстрима — прочности должно хватить, конструкция достаточно жёсткая. Если же Вы занимаетесь фристайлом, даунхиллом или чем-нибудь подобным, то нагрузку может и не выдержать.
Щупал, но себе покупать не думаю.
Кстати, там ещё есть варианты «как фонарь» — там нагрузки вообще нет. Но если снимут сам трекер — будет обидно =)
Щупал, но себе покупать не думаю.
Кстати, там ещё есть варианты «как фонарь» — там нагрузки вообще нет. Но если снимут сам трекер — будет обидно =)
В голове представился вариант помещения подобного устройства в крепежный зажим для детского кресла. Есть на многих велосипедах-подозрения не вызовет, достаточно габаритен, снимать, в отличие от, к примеру, фонаря, мало кому в голову придёт.
velocentre.com.ua/published/publicdata/INSTRUMENTY/attachments/SC/products_pictures/BELLELLI_1273_enl.jpg
Снятый трекер достаточно просто будет найти :)
velocentre.com.ua/published/publicdata/INSTRUMENTY/attachments/SC/products_pictures/BELLELLI_1273_enl.jpg
Снятый трекер достаточно просто будет найти :)
Новые девайсы — это всегда хорошо, плюсую… Но как всегда новые девайсы = новые фишки, а старые девайсы — забыты и просто продолжают работать как работали… Это несколько огорчает, т.к. приходится новые фишки дописывать или самому (при этом так же приходится писать все с нуля ибо FW закрыто) или выпрашивать у производителя, который как правило неохотно хочет вспоминать былые поделки (речь конечно же о программных фишках, либо легко интегрируемых аппаратных, например, по rs-232)
Резюмируя: развитие — хорошо, но не забывайте, пожалуйста, и о прошлых девайсах :)
Резюмируя: развитие — хорошо, но не забывайте, пожалуйста, и о прошлых девайсах :)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Кардинально.
Вы, наверное, покупаете новую машину, что бы поставить дополнительную акустику? ;)
В сообщении выше я говорил о таких мелких плюшках, как, например, обработка USSD команд. В старые модули запилить данный функционал не вызывает трудностей (не без технических накладок конечно, т.к. на старых версиях Telit чипов еще не было ОСРВ)
Вы, наверное, покупаете новую машину, что бы поставить дополнительную акустику? ;)
В сообщении выше я говорил о таких мелких плюшках, как, например, обработка USSD команд. В старые модули запилить данный функционал не вызывает трудностей (не без технических накладок конечно, т.к. на старых версиях Telit чипов еще не было ОСРВ)
С тех пор как пошли корпуса помельче дипов и соиков я отказался от универсальных макетных плат. Нарисовать в пикаде плату и изготовить её в срочном производстве быстрее и главное надёжней, чем паять макетку даже когда чипы на LQFP. Ну в случае чего можно на плате небольшое макетное поле предусмотреть для непредвиденных ситуаций.
В наших аулах максимально быстрый срок изготовление одной платы порядка 4х (!!!) недель. Поэтому и на макетке все делали.
Заплати за изготовление плат (как правило, не одной, а сразу партии) и обнаружь косяк в разводке или схеме. Уже писали про то, как микросхему перепаивали на промежуточную плату из-за неправильной разводки, хотя с современными САПР — это и маловероятно (например, не тот тип или цоколевка корпуса), а вот какой-то недочет в схеме вполне вероятен.
«Пусть долго, пусть дорого...»
Можете озвучить? Насколько дорого и долго?
Можете озвучить? Насколько дорого и долго?
Простите, может я чего то не понимаю, но в чем плюс этого устройства за такие деньги, кроме гордости за разработку с нуля?
У китайцев трекеры есть от 70$ в рознице, может и дешевле. Как конкурировать на рынке собрались?
У китайцев трекеры есть от 70$ в рознице, может и дешевле. Как конкурировать на рынке собрались?
Я смотрю, вы использовали импульсный DC-DC и электролиты Capxon. Уверены, что они (литы) проживут 512 месяцев (~43 года), да еще и на выходе DC-DC?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Разработка GPS трекера с нуля и 512 месяцев гарантии