Как стать автором
Обновить

Комментарии 42

Спасибо за интересный обзор. Хотя я сам и не москвич с удовольствием прочитал.
Вот вопрос про «лайки», которые вы упомянули — каким образом их «начисляют» довольные пассажиры?
Дело в том, что во время поездки и по её окончании, вы можете поставить рейтинг водителю по пятибальной шкале, как программе в App Store. Как и «Карма» на Хабре этот рейтинг либо накапливается, если водитель хорошо работает, либо снижается, если водитель недобросовестно исполняет свои обязанности и некрасиво улыбается :)
В конце месяца GetTaxi награждает лучших, и прощается с худшими. Но самое интересное происходит, когда водители начинают общаться между собой, и выпытывают друг у друга хитрости — как получать лучший рейтинг. Кто-то предлагает водичку, кто-то — конфеты и сладости, кто-то просто умеет правильно разговаривать, либо, что часто ценнее, — молчать. В этот момент автоматически инициируется соцсоревнование. Сами не замечая, водители становятся лучше с каждой неделей :)
Перефразирую вопрос, как именно ставятся плюсы? С помощью устройства у водителя? Тогда что мешает водителю самому нажать на пресловутый плюс, если это не захотел делать клиент?
Плюсы ставятся только в клиентской программе на мобильном устройстве. Причем, даже если пассажир забыл про это, то приходит Puch-msg, с просьбой оценить водителя.
Несколько месяцев назад я сменил телефон. Каким образом вы его узнали и почему шлете мне смс-рекламного содержания? Короче говоря, почему Вы смс-спамите?
GetTaxi не занимается спамом, и не присылает СМС без согласия пользователя. Единственное СМС, который получает пользователь — во время регистрации цифры для подтверждения. Возможно, кто-то таким образом занимается чёрным PR.
Кто значится отправителем этих смс? Стандратный номер телефона? Или GetTaxi?
Отправителем был указан GetTaxi.
Спросил у коллег в офисе, как минимум еще один человек получил смс-спам с предложением установить это приложение.
Промахнулся :( Ниже ответ.
Спасибо за наводку, мы расследуем это.
Про спам подтверждаю. Притом около 10 друзей с айфонами жаловались на тоже самое.
При том, что самое забавное, спам приходил людям, которые занимаются inTaxi и яндекс.такси
Скорее всего это приглашение от водителей, они за это должны небольшие бонусы получать. Можно обратиться в поддержку GetTaxi, найдут недобросовестных водителей.
А я разочек пользовался услугами сервиса и остался очень доволен :) Если бы жил в Москве, то может и продал бы машину в целях экономии, но пока в подмосковье, приходится ездить на своём авто — пусть и дорого, но зато с комфортом )
Скажите, откуда разница в картах на Android и iOS, ведь google maps же?
До iOS 6 должны быть одинаковые.
В последний версии iOS 6 Google Maps не будет, Apple теперь сама себе карты делает, купили кого-то из производителей.
Я видимо не совсем точно задал вопрос. У меня вызвал интерес тот факт, что на фотографии из поста видно iphone и samsung с «разными картами», хотя оба телефона, насколько я знаю, используют google maps.
Может там разное увеличение?
Либо зум разный, либо на тестовой железяке iOS 6 beta.
На тестовом телефоне стоит iOS6 :)
В iphone, начиная с iOS 6 больше нет карт Google по умолчанию. Там теперь Apple Maps, а в них покрытие москвы очень плохое.
Замечательно написано (ну не считая отсутствия краток над й). Даже самому захотелось воспользоваться… Пока не увидел цены. Всё же в Москве неадекватные цены что на общественный транспорт, что на такси — на собственной машине сильно выгодней.

Не соглашусь, дорого, конечно, но не неадекватно.
Адекватность цен гарантируется рынком — люди готовы столько платить, вот и всё :)
Смотря что под выгодней понимать.
Даже при московских конских ценах на такси, машина будет окупаться 3-4 года (при ежедневных поездках). А это уже как раз средний срок службы новой машины :)
Средний заработок таксиста в таких сервисах 80-100 тыс рублей. У трудоголиков 120 тысяч.
Поэтому, окупить машину можно и в срок до года.
Вроде контекст беседы был: купить тачку или ездить на такси?
:)
Перечитайте статью, речь идет именно о сервисе (или о бизнесе, если говорить простым русским языком).
«Недавно мне довелось познакомиться с создателями сервиса GetTaxi, так что в этой статье я расскажу о том, как он появился и работает, а заодно проведу небольшую экскурсию по их офису. » Где тут контекст про «ездить на такси»?
Я отвечал совсем другому человеку, вы влезли в трэд и теперь мне доказываете, что тема нашего с ним общения была совсем другой?

нуну.
Значит не разобрался в иерарахии ответов. Сорри за офтоп и наезд, в таком случае.
Офигеть! И это при средней ЗП в райлне 30тыр… Таксистов явно надо заставить поумерить аппетиты. Но как?
Рекламность поста 97%.
Вы это каждому посту в «Я пиарюсь» написали?
Прокомментруйте, пожалуйста, отзыв из Google Play:
Алексей — 17 Август 2012 г. — Версия: 2.543
Идея классная, но выполнение отстойное.
Машин мало, отсюда вызов возможен исключительно в центре города. В первые месяцы работали с прикольными таксопарками типа mini-taxi и прочими фирменными, в машинах был wifi и возможность оплаты кредиткой. Сейчас куча частников на помойках, яндекс такси намного удобнее и дешевле.
Спасибо.
Яндекс.Такси это всего лишь агрегатор, который подключает к системе различные службы такси. К вам может приехать таксист из небольшого сервиса, а может из крупного. И качество тут Яндекс никак не контролирует.

GetTaxi в данном случае, если я правильно понимаю, сам является сервисом. Подключаются ли к GetTaxi такси-сервисы неясно.

Пользовался несколько раз автомобилями от GetTaxi, и действительно был удивлен качеством (практически новая Scoda Octavia, некурящий салон, wifi) и приемлемые цены (с ул.1905 и в деревню за Одинцово — 860 руб.,), при всем при том, что Яндекс.Такси мне минималку показывал 1300 для такого маршрута.
Да нет, про аггрегирование Яндексом-то понятно, я конкретно о малом количестве машин, «частниках на помойках», и куда, опять же, делась оплата пластиком, если ТС пишет, что вводить этот способ оплаты только собираются? Или цитируемый мной выше гражданин просто бредит за деньги?
Гражданину приснилось. В Москве GetTaxi работает с 1 марта, оплаты пластиком никогда не было.
Комментирую. Сейчас работаем еще с большим числом прикольных автопарков, во всех машинах есть высокоростной LTE WiFi, машины не старше 3 лет, возможность оплаты кредиткой введена месяц назад только в Израиле, но в ближайшее время будет и в Москве. Комментарий написан человеком, не пользующимся GetTaxi :)
В цивилизованных странах эта проблема решается за счет комфортного и недорогого такси —

и как же пробки могут решаться с помощью такси? это какой-то неверный посыл.
какая разница — ехал 1 на машине или 1 на такси?

Выходя их аэропорта в любой европейской стране вы первым делом заметите множество машин такси, которые отвезут вас куда угодно. Пробок практически нет (еще по ряду причин, но сейчас не об этом),

пробок там меньше уж точно не из-за такси.
а из-за привитой «культуры» вождения. не забивают все ряды, чтобы повернуть. не стоят на перекрёстках и прочее…

Говорят одна и та же идея приходит в головы сразу нескольким людям на земле! Примерно 2-3 года назад я думал о таком сервисе. На протяжение 2-3 лет я не выпускал эту мысль из головы, все сервисы похожие на этот не совпадали с ходом моей мысли.
И вот он! Сервис из моих снов!
вот бы вся реклама была такой! в след раз в Москве обязательно воспользуюсь, правда придется перегружать смарт с winmobile в андроид :)
bwt: цены на такси в Москве вполне адекватные: а/п — центр = 1300-1700 руб = 35-45 евро
В большинстве западноевропейских столиц ценник начинается от 60
покупайте услуги pr агенств, и будет вам такая реклама.
Исходя из личного опыта, встречал следующие расценки:

Париж 40-45 евро — аэропорт- центр
Мехико 25-30 долларов — аэропорт- центр
Варна — 15 евро
Ереван — примерно 500 рублей
Франкфурт — 25 евро
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории