Как стать автором
Обновить

Комментарии 14

Есть мнение, что такой финт ушами у них не пройдет. Если я хочу ехать пьяный за рулем - поеду. Другое дело что можно передавать данные об алкоголе в страховую компанию и ГАИ... А еще я могу везти пьяное тело подружки с дачи ))
Ну, собственно, они потому и не спешат с внедрением, поскольку подобные системы действуют слишком "в лоб". Действительно, слишком много недоработок, хотя необходимость в такого рода защитных механизмах лишь увеличивается. Увы.
Если ввести такой закон, то как будут ездить те, у кого нет такого датчика. А если не вводить, то кто будет покупать эту машину. Разьве что они сделают скидку в цене при установки этой штуковины, но тогда умельцы ее быстренько удалят после покупки. ИМХО - бред как ни крути.
абсолютно непонятен принцип работы
да, можно улавливать пары этиленгликоля в салоне

но если я, трезвый, везу троих своих пьяных друзей, то как быть зашкаливающим показателям концентрации? или что мешает мне пьяному, открыть окно?

с другой стороны, если там условно говоря, некая трубка, в которую надо дыхнуть перед включением зажигания, то, что мне мешает дать дыхнуть, вместо себя пьяного, своей младшей сестре?

а есть источник?
Собственно, сами создатели системы и сами пока толком не понимают, КАК и ЗАЧЕМ ее внедрять. В новости об этом и написано. Иными словами, систему-то они создали, а вот грамотно интегрировать ее пока не могут. Я полагаю, они затеяли предварительные испытания, исключительно с целью понять, работает ли система вообще. Все остальное - будущие заботы.
я слышал о применении подобных тестеров в «чистых комнатах», где разрабатывают микроэлектронику всяческую. что вот такой тестер стоит на входе в неё, и если улавливает пары, то просто дверь не открывается и надо идти трезветь.
и там как раз соблюдены вот эти ограничения — там стоит на входе и единовременно тестируется только один человек, и нормативно процедура закреплена в уставах всяких компании с угрозой увольнения.
но к автомобилям это же не применишь.
спасибо за статью во всяком случае
Кстати, системы сигнализации о непристегнутом ремне давно встраиваются в очень многие автомобили. Тем не менее, она не совершенна: никто не мешает вставить в замок один лишь "язычок" от ремня или вовсе отключить систему сигнализации. Производители, уверен, прекрасно понимают, что создать систему, которую невозможно обмануть, нереально. Зато можно создать такую, которая хотя бы поможет водителю понять неправильность своих действий или по максимуму предупредить эти действия без участия водителя.
Лучше бы сделали систему, которая не позволяла пролетать по пешеходному переходу на красный свет :)
это называется автоматическая камера на светофоре
во франции во всю используется
пролетел — твой номер зафиксировали — изволь заплатить штраф
говорят у нас собираются внедрять, но наверняка опять будет всё для деньгосъёма, а не для порядка
Нет, так не интересно. Нужно, чтобы уже при попытке пролета машина самоуничтожалась вместе с водителем.
это просто качественное ноу-хау, которое больше выполняет функции рекламного хода: ведь, обратите внимание - заговорили и заговорили о Nissan как о инноваторах. И не важно, что большинство разговоров критика - критика это лучшая реклама!
У моего знакомого — Nissan, так она не заводится, если ремни безопасности не пристегнуты. Русская смекалка нашла решение проблемы — ремни были пропущены позади сиденья и пристегнуты :)

Интересно, а если сосед водителя в сисю пьяный будет сидеть на переднем сидении рядом с водителем, там такое дыхание пойдет, что мама не горюй.
Откровенно говоря, тут уже ваш знакомый пошел на странный принцип - во что бы то ни стало обмануть систему, которая, к слову, заботится о его же здоровье и, чего уж там, жизни! По сути это то же, что при прыжке с парашютом специально "всех обмануть", не пристегнув толком этот парашют к себе. В общем, странная упрямость.
Я с Вами согласен, но к сожалению, некоторые русские (наверное большинство) думают, что у них 9 жизней...
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.