Комментарии 13
Надеюсь они не забыли что можно взять не «предполагаемый» маршрут а «практически 100%-й» из автомобильного навигатора… а не из облака…
+5
Здесь речь идет о регулярных маршрутах, на которых практически никто не использует навигатор.
0
Не очень понимаю, как это применимо в условиях реального дорожного движения.
Допустим мы даже знаем расписание работы светофоров — тогда на пустых дорогах можно было бы точно высчитать, где ускоряться и насколько, итд. Но как только мы имеем других участников движения — всё это теряет смысл.
Допустим мы даже знаем расписание работы светофоров — тогда на пустых дорогах можно было бы точно высчитать, где ускоряться и насколько, итд. Но как только мы имеем других участников движения — всё это теряет смысл.
0
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
ну оно в принципе будет понимать, что в этот момент дня обычно тут вы ехали с такой скоростью и с такой переодичностью остановок, и в это время дня чаще всего будет также все. Ну а если вы едете без тормозов, то ладно уж, включится то что зависит от ситуации
0
А ребята из Google все же упертые: раз все на них ругаются за сбор данных о местоположении через Ваш телефон, они будут делать это через Вашу машину. Простите, конечно, за паранойю.
Также непонятно почему этот сервис решили сделать платным: не похоже на обычную политику Google.
Также непонятно почему этот сервис решили сделать платным: не похоже на обычную политику Google.
+1
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Это будет уже не Авто, а Овощ. Водитель получает удовольствие от вождения: где хочет — там притопит газу, где хочет — затормозит… А когда за тебя думает машина — это неинтересно.
-1
Дикие костыли. Всё равно гибриды — это переходный период к нормальным электромобилям.
0
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий
Экономия бензина с помощью Google Prediction API