На западе подобная услуга в ходу довольно давно — к примеру, компания Lufthansa предлагает клиентам услуги доступ к Сети и мобильной связи вообще уже на всех рейсах компании. Видимо, отечественная авиакомпания «Аэрофлот» решила предложить своим клиентам такой же сервис, для чего стала сотрудничать с компанией «МегаФон». Вначале мобильная связь будет доступна только с борта лайнера Airbus А321 «Мстислав Келдыш», после чего, в случае успешного завершения «испытательного срока», пассажиры смогут пользоваться мобильной связью и на других самолетах компании.
До конца января 2011 года связь будет бесплатной, поскольку это все же тестовый срок. С февраля будут объявлены тарифы. Стоит отметить, что кроме голосовой мобильной связи, SMS, будет доступен и GPRS-Internet. К сожалению, примерная скорость подключения не объявлена, а жаль, было бы интересно узнать, соответствует ли скорость подключения к Сети по мобильной связи на борту лайнера «наземным» нормам.
Кстати, связь начнет работать только по достижению 3-х километровой высоты, что, видимо, связано с требованием отключать все электронные устройства при взлете и посадке.
«Аэрофлот» объявил также о том, что в в 2011 году, в начале, мобильная связь будет доступна и на лайнере Airbus А330, который является трансконтинентальным авиалайнером, с дальностью полета до 5 тысяч километров.
По словам руководства «Аэрофлота», ранее подобными проектами не занимались потому, что в компании не были уверены в востребованности мобильной связи в воздухе. Только сейчас, после подписания договора с «МегаФоном», решили проверить, на самом ли деле пассажирам авиалайнеров так уж необходима мобильная связь. Проблема состоит еще и в том, что оборудование для такой связи весьма дорогое. Однако все препятствия пока преодолены, и технология проходит испытания.
К сожалению, скорость подключения к Сети оставляет желать лучшего. Все же GPRS-Intetnet — это совсем не то, что широкополосное подключение, предлагаемое Lufthansa. Но лиха беда начало…
До конца января 2011 года связь будет бесплатной, поскольку это все же тестовый срок. С февраля будут объявлены тарифы. Стоит отметить, что кроме голосовой мобильной связи, SMS, будет доступен и GPRS-Internet. К сожалению, примерная скорость подключения не объявлена, а жаль, было бы интересно узнать, соответствует ли скорость подключения к Сети по мобильной связи на борту лайнера «наземным» нормам.
Кстати, связь начнет работать только по достижению 3-х километровой высоты, что, видимо, связано с требованием отключать все электронные устройства при взлете и посадке.
«Аэрофлот» объявил также о том, что в в 2011 году, в начале, мобильная связь будет доступна и на лайнере Airbus А330, который является трансконтинентальным авиалайнером, с дальностью полета до 5 тысяч километров.
По словам руководства «Аэрофлота», ранее подобными проектами не занимались потому, что в компании не были уверены в востребованности мобильной связи в воздухе. Только сейчас, после подписания договора с «МегаФоном», решили проверить, на самом ли деле пассажирам авиалайнеров так уж необходима мобильная связь. Проблема состоит еще и в том, что оборудование для такой связи весьма дорогое. Однако все препятствия пока преодолены, и технология проходит испытания.
К сожалению, скорость подключения к Сети оставляет желать лучшего. Все же GPRS-Intetnet — это совсем не то, что широкополосное подключение, предлагаемое Lufthansa. Но лиха беда начало…
