На автосалоне в Лос-Анджелесе компании Toyota и Tesla впервые показали плод совместного сотрудничества — внедорожник Toyota RAV4 на электротяге. Он способен проезжать до 160 км на одной подзарядке.
Инженеры Tesla отвечали за разработку всех электрокомпонентов, включая литиевые аккумуляторы. Toyota делала трансмиссию.
Электрическая версия RAV4 тяжелее, чем RAV4 с двигателем V6, примерно на сто килограммов, но имеет примерно такие же технические характеристики. Остался прежним объём багажника, несмотря на монтаж в задней части массивных аккумуляторов.
Изменения в дизайне коснулись, в основном, фронтальной части — бампера, решётки радиатора и оптики. В интерьере поменялась панель приборов (добавились индикаторы заряда батарей и их температуры).
На рынок электрический RAV4 выйдет в 2012 году, после прохождения многочисленных дорожных тестов.
Инженеры Tesla отвечали за разработку всех электрокомпонентов, включая литиевые аккумуляторы. Toyota делала трансмиссию.
Электрическая версия RAV4 тяжелее, чем RAV4 с двигателем V6, примерно на сто килограммов, но имеет примерно такие же технические характеристики. Остался прежним объём багажника, несмотря на монтаж в задней части массивных аккумуляторов.
Изменения в дизайне коснулись, в основном, фронтальной части — бампера, решётки радиатора и оптики. В интерьере поменялась панель приборов (добавились индикаторы заряда батарей и их температуры).
На рынок электрический RAV4 выйдет в 2012 году, после прохождения многочисленных дорожных тестов.
