Комментарии 38
Будущее рождается на наших глазах!
+10
Здорово, что электромобили у нас появятся скоро.
Вот только как приживутся у нас они — вопрос.
Вот только как приживутся у нас они — вопрос.
+1
Боюсь что не скоро. Если смотреть объективно, то в мире есть масса рынков, где электромобиль более востребован, чем в России.
Пока по дорогам страны будут ездить машины класса «Евро минус 100», то говорить об экологическом виде транспорта у нас не станут. А внедрение таких машин в повседневную жизнь — это скорее политический вопрос, нежели экономический.
Цена так же отпугнет рядового покупателя — машина в массовом потребительском сегменте, но цена на них будет явно приблизительно от премиум-класса.
Как мне кажется, то наиболее правдоподобная цепь развития электромобилей будет идти так: (бензин-дизель) — гибриды — электрика (от водорода). Чисто электрические машинки от АКБ обладают существенными минусами. А серийная водородная электромашинка уже выпускается Хондой.
Пока по дорогам страны будут ездить машины класса «Евро минус 100», то говорить об экологическом виде транспорта у нас не станут. А внедрение таких машин в повседневную жизнь — это скорее политический вопрос, нежели экономический.
Цена так же отпугнет рядового покупателя — машина в массовом потребительском сегменте, но цена на них будет явно приблизительно от премиум-класса.
Как мне кажется, то наиболее правдоподобная цепь развития электромобилей будет идти так: (бензин-дизель) — гибриды — электрика (от водорода). Чисто электрические машинки от АКБ обладают существенными минусами. А серийная водородная электромашинка уже выпускается Хондой.
+1
Пока подвести к своему дому 25-30 кВт электричества можно только за мегабаксы, электромобилей не будет.
0
У нас в России например не очень практично ездить на электромобилях, из-за больших расстояний.
Можно использовать только как вторую машину в черте города. Да даже некоторые жильцы подмосковных дач проезжают до работы и обратно больше 140км.
P.S. А сажать президентов за руль это наверное новая фишка, у нас вот тоже почти президент нетак давно тестировал новую машину.
Можно использовать только как вторую машину в черте города. Да даже некоторые жильцы подмосковных дач проезжают до работы и обратно больше 140км.
P.S. А сажать президентов за руль это наверное новая фишка, у нас вот тоже почти президент нетак давно тестировал новую машину.
+3
140 км это не расстояние для современных электромобилей. Тесла Родстер 500 км на одной заправке проходит. На даче есть розетка.
Да и многим машина нужна только для поездок на работу, домой и на дачу — они не устраивают автопробегов от Читы до Хабаровска с двумя запасками.
Да и многим машина нужна только для поездок на работу, домой и на дачу — они не устраивают автопробегов от Читы до Хабаровска с двумя запасками.
0
Ага, только тесла стоит очень дорого, и тещу с мешком картошки (да даже просто детей) в нее не посадишь — не влезут.
+2
Дорого — потому-что это спорткар (элитный товар, не для всех), и собирается вручную по несколько сотен в год. Конвейерное производство десятитысячными партиями будет дешевле.
+1
Там основная цена это батарея и двигатель. Они в любом случае стоят одинаково для для любой сборки.
+1
Tesla Model S будет стоить в два раза дешевле Roadster. $50,000 — вполне стандартная цена для хорошего седана в штатах. Tesla Roadster просто собирается на заводе Лотуса, поэтому такой дорогой. Хотя для спортивного автомобиля более чем доступная.
0
название не очень благозвучно
0
Toyota Vitz переименовали в Hyundai BlueOn.
-2
Да, весьма похоже на vitz/yaris.
i9.fastpic.ru/big/2010/0913/e3/7d6eb5cfc04d543551a68cdf61ede6e3.jpg
i9.fastpic.ru/big/2010/0913/e3/7d6eb5cfc04d543551a68cdf61ede6e3.jpg
0
пару лет назад на «интеравто» (кажется) они представляли супер экологичный C(K)armaQ и ничего не измениловсь
0
Никто не слышал насчет цены хотя бы порядок цифр? Во что обойдется такой автомобиль?
0
Самое же главное тут, что наконец-то электромобиль выглядит сопоставимо с бензиновыми автомобилями, а не непрактично клоунски, как это получалось ранее.
Да и за полтора года до начала выпуска могут и более емкие батареи родиться. Скорее даже не в емкости, а в скорости заряда вопрос.
Да и за полтора года до начала выпуска могут и более емкие батареи родиться. Скорее даже не в емкости, а в скорости заряда вопрос.
0
Интересно, а к 2012 появятся электро заправки в таком количестве, в котором они нужны. Или же придется ехать 140 км от заправки до дома. Аль можно просто удлинитель из квартиры протянуть )
+1
Его бы подключить еще к Blue Brain (http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Brain_Project) и получится Blue Terminator xD
0
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Мне кажется формат хабра не подразумевает автомобильную журналистику, слишком уж это консервативная отрасль, на которую нельзя сходу взять и переложить опыт в IT тематике.
-2
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вот его фото:
res.heraldm.com/content/image/2010/09/09/20100909000966_0.jpg
Хотя как по мне информационный повод очень мал, даже сами хюндаевцы не удосужились выпустить нормальный релиз.
res.heraldm.com/content/image/2010/09/09/20100909000966_0.jpg
Хотя как по мне информационный повод очень мал, даже сами хюндаевцы не удосужились выпустить нормальный релиз.
0
Красивый он, этот BlueOn
0
Пока есть нефть, нам вряд ли дадут ездить на электромобилях.
0
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Нормальный рассказ про машину: www.drive.ru/hyundai/shortnews/2010/09/10/3582175.html
0
че то мне кажется что лет через 5-10 все будут ездит на хёндаях
+2
Наконец электромобиль напоминает внешним видом автомобиль, а не чудо-мега-концепт…
0
>компания надеется на массовые продажи своего электромобиля
я думал что под катом будет что-то сказано про цены
я думал что под катом будет что-то сказано про цены
0
Что-то вспомнился фильм «Кто убил электромобиль?».
Интересно: Долго-ли протянет этот?
Интересно: Долго-ли протянет этот?
0
Закачай на автомобиль прикольный гул мотора :)
0
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Публикации
Изменить настройки темы
Компания Hyundai представила электромобиль BlueOn