Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 15

В полной комплектации с пулеметом и емкостью для зарина. /сарказм

Если серьезно, имхо вещь потенциально опасная и для полетов/соревнований требуются «дронодромы», где и операторы и зрители будут в безопасности.
Обычным дроном можно бед натворить не меньше, но это не означает что надо всех в кандалы заковать, а то не дай бог что-то сделают.

Посмотрим что будет в реале. По крайней мере их fpv система на тестах показывала намного более скромный результат. Что-то порядка 2.5 км на открытой местности, а в условиях деревьев и за преградами картинуа сразу теряла качество и начиналась пикселизация. Скорость 50 мбит это максимальная скорость канала, по факту будет падать вплоть до 2-7 мбит при малейших ухудшениях связи. Пока лишь один маркетинг со всех щелей прет, все блогеры а один голос хвалят этот дрон, никаких тестов и цифр, все как обычно. Ну и конечно в fpv когда летаешь на скорости 140 км в час очень часто происходят падения, если самосбор можно перепаять заменить по частям, что тут будет один бог знает

А вы сравните "их fpv систему" с характеристиками обычной аналоговой системы.
Кроме того, это дрон больше не для дронрейсинга, а для фристайла с красивым видео в итоге

На промо-странице (и в статье) написано, что система модульная и поддерживает так же замену запчастей в определённом объёме.
Но если прям платы поломает, то всё, приплыли, конечно.

а платы ломаются довольно часто…
В разных странах разные ограничения на радиоканал и оборудование. Конкретно у DJI есть CE режим (Европа) и FCC режим (США, Боливия). Возможно указанные цифры для FCC, а проверяли на CE. Ещё они страховку от падений предлагают (DJI Care Refresh)
А чего не пишут какая задержка видео в этом FPV?

Удивительно достойная, на уровне аналоговых камер несколько лет назад. Я никакого неудобства не испытал.


Видеосистема этого дрона — единственное, пригодное для рейсинга. Но сам дрон полностью непригоден, как и для съемок в сложной местности (вчера уже смотрел кучу крашей с ним, он рассыпается от малейших столкновений)

Может его характеристики по качеству картинки будут и неплохие (или даже отличные), но скоростной дрон из пластика, да еще и на закрытых компонентах — это же почти нулевая ремонтопригодность.
DJI преподнесли быстрый fpv-дрон, но скромно умолчали о том, что даже очень опытные пилоты регулярно бьют свои дроны и цена краша в случае с пластиковым дроном может быть очень велика. Сомневаюсь, что их система уклонения от препятствий сможет адекватно работать на скоростях 90+ км/ч.
Пока что сплошной маркетинговый bullshit.
Да, маркетинг у них классный, создается иллюзия что это как машину водить — любой сел, поехал и только красочные картинки мелькают. Реальность же такова, что это спортивный FPV дрон, который будет у новичка летать от силы 5 минут, и потом долгие и дорогие ремонты. Т.е. это игрушка на 5 минут за 134 т.р.

Ну, они не совсем глупо подошли к вопросу. Есть N-режим, в котором заявляется управление точь-в-точь как у обычного DJI-дрона, в том числе GPS и даже датчики обнаружения препятствий.
И в более продвинутом режиме всё ещё есть интеллектуальная помощь пилоту.
И есть кнопка экстренного торможения, которая во всех режимах по GPS и всем датчикам подвешивает дрон на месте.


Но, конечно, при переходе в местный аналог акро-режима, нужны совершенно другие навыки пилотирования и из неоткуда их без практики не получить.
Они сделали симулятор, который с пультом и очками их работает, но он почему-то даже не на компе, а на мобильном девайсе, и на данный момент только iOS. Что неприятно. А в проплаченных обзорах просто говорят "не волнуйтесь, симулятор есть".

не волнуйтесь, симулятор есть

Летаю в стимуляторе Velocidrones, летал на маленьком tiny-whoop, летаю сейчас на далеко не самом спортивном кваде. Результат? Ну, вот, к примеру, сегодняшний краш, не успел увернуться от фонарного столба.

Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.