Комментарии 31
Хорошее замечание. Но так как точка крепления тросов по сути одна (пару см можно не считать), то тут задача ближе к описанной в видео
Находится один смельчак, проделывающий за профессором ту же «манипуляцию».
«Эх вы» — вздыхает профессор — «не зря я сказал про внимание. Я-то засовывал средний палец, а облизывал указательный...»
Это облегчает на малой длине троса, но не сильно помогает когда трос сильно длиннее чем расстояние между точками крепления тросов на марсоходе.
del
Там замедление было и так с огромных скоростей. Думаю что ещё и запаса топлива на "повисеть пол минутки пока болтаться не перестанет" просто не было. Точнее запас был, само собой, но тратить его и закладывать в программу спуска такой сценарий — не очень хорошая идея.
Именно проблема управления двухкорпусным маятником стала причиной, по которой концепцию небесного крана решили свернуть в 1999 году.
В смысле решили свернуть в 1999?
"Таким образом, у небесного крана НАСА, вероятно, есть какой-то датчик угла на тросе, который можно использовать для компенсации любого смещения подвешенного марсохода."
Кмк проще использовать в кране и в ровере гироскопы (причем уверен что они там есть, и возможно не один)
Вероятно, в описанном вами случае профессора применили специальные знания, и смогли сделать хорошо. А автор статьи применил дрон (регуляторы которого не предусматривают полёт маятника), и получилось так, как получилось.
Простая задача из теории управления, но бесконечно сложная, если слепо применять систему стабилизации, предназначенную для другого объекта совершенно другими характеристиками.
С решением задачи приходилось сталкиваться в прошлом веке
на свадьбе друга тамада проявила изобретательность и предложила задачку — попасть карандашом, привязанным к нитке, закреплённой на поясе в бутылку, стоящую между ног. Получилось.
И шанс на то, что разработанная для посадки ровера на Марсе технология стабилизации в будущем может быть полезна и на земле.
А вы не думаете, что вертолёт тупо существенно дороже обычного крана? И в закупке, и, тем более, в эксплуатации…
Нет никакой проблемы с раскачкой, уже указали на это. Во-первых, можно было взять не один трос, а три/четыре, уже это значительно уменьшило бы колебания (чем дальше разнесены точки крепления и короче тросы, тем лучше). Во-вторых, можно применить системы стабилизации груза. В третьих, человек использовал неверный инструмент. Есть видосы, например, где дроны "жонглируют" длинной штангой (один её кидает, другой ловит). Эта задача сильно сложнее, чем "кран из дрона", и она успешно решена.
Так что не стоит слепо верить и ютюберам, и хабру.
Что касается «видосов»… Писал с телефона в спешке, было неудобно искать (да и думал, что уже все видели), видос-то лохматого 15го года. И, конечно, никаких симуляций, только хардкор. Если интересно, подробности есть в описании под видео.
И вес ровера, все таки, тонна с лишним — нужно гораздо больше времени на раскачку. Сам «кран» тоже имеет массу.
А так, достаточно посмотреть, как грузовые вертолеты перевозят грузы…
Владелец беспилотника на Земле показал, почему сложно посадить марсоход летающим краном