Комментарии 12
Не понимаю, как это может упрощать и ускорять процессы. Подготовка софта и моделек для очков займёт на порядки больше времени, чем сама сборка корабля с их помощью, а полностью от ошибок всё равно не страхует. Операции-то в основном одноразовые.
Разве что квалификация и время сборщика настолько ценны и дороги, что для помощи ему рентабельно нанимать по пять дизайнеров и программистов.
Разве что квалификация и время сборщика настолько ценны и дороги, что для помощи ему рентабельно нанимать по пять дизайнеров и программистов.
+1
В статье и указано, что в некоторых операциях есть значительная экономия времени и что становится ненужной работа с физическими носителями информации, а как итог — экономия сил и повышенная концентрация рабочего, что очень немаловажно в такого рода деятельности. Операции может и одноразовые, но сложность их и их количество, вкупе с сокращением листания инструкции, — явно требовали применения такой технологии.
0
Я в этом почти не разбираюсь, но майкрософт уже столько лет рекламирует сборку чего бы то ни было через дополненную реальность, что у меня есть подозрение, что у них есть софт, конвертирующий CAD-модель в AR-модельку.
А уж для космического корабля в 2020 году сам бог велел иметь детальную CAD-модель, не на бумаге же чертить. :)
К тому же, я полагаю, что сборка кораблей будет достаточно редкая, чтобы у инженеров не вырабатывался автоматизм каждой операции и они могли что-то пропустить в чек-листе по невнимательности, но и корабль будет не один, так что доводка софта под определённую задачу будет сделана почти один раз, а результатами можно будет воспользоваться раз двадцать.
Но это так, мои мысли, я никакого отношения ни к VR, ни к AR, ни к сложнейшим инженерным изделиям отношения не имею, так что явно где-то ошибаюсь.
А уж для космического корабля в 2020 году сам бог велел иметь детальную CAD-модель, не на бумаге же чертить. :)
К тому же, я полагаю, что сборка кораблей будет достаточно редкая, чтобы у инженеров не вырабатывался автоматизм каждой операции и они могли что-то пропустить в чек-листе по невнимательности, но и корабль будет не один, так что доводка софта под определённую задачу будет сделана почти один раз, а результатами можно будет воспользоваться раз двадцать.
Но это так, мои мысли, я никакого отношения ни к VR, ни к AR, ни к сложнейшим инженерным изделиям отношения не имею, так что явно где-то ошибаюсь.
+5
Так модели скорее всего несложно конвертировать из той же Catia или Solidworks, или в чём они там его проектируют. Да и разработка документации тоже процесс не быстрый, включить туда ещё и версию для очков не сильно усложнит процесс.
+1
Да, питч такой, что разработать понятную 2d инструкции намного сложнее. У людей сложно с переводом из 2d в 3d в гоове. Сама инструкция создается из уже существующих моделек. Плюс она интерактивная — сделай это, проверь чекбоксы, сделай фото, приступи к следуещему шагу. Все это быстро окупаеться сэкономленным временем, скоростью обучения и возможностью проверить работу другим человеком (онлайн или через скриншоты).
+2
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
интересный вариант реализации принципа в сборке аэрокосмических систем «помнить нельзя — надо сверяться с инструкцией», когда инструкция всегда прямо перед глазами в прямом смысле.
+2
Orion уже не тот...
+1
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий
Microsoft: HoloLens 2 помогает строить космический корабль НАСА «Орион»