Комментарии 21
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Некоторым нужна, не такая сложная как для ДВС, 2-3 скоростная, потому как электромотор тоже имеет свои диапазоны эффективности, и с коробкой его можно использовать лучше.
Для малолитражек это избыточно, а для больших SUV или грузовиков, уже оправдано.
Для малолитражек это избыточно, а для больших SUV или грузовиков, уже оправдано.
Single Speed Direct Drive and Low-Noise Gearsвсе правильно у первой и второй версии одна скорость.
хотя раньше планировали две
Two speed Automated with Direct Drive and Low-Noise Gears
Для раллийных электроавтомобилей, например, коробка передач есть, двухскоростная.
Скорее всего имеется ввиду редуктор. То есть просто коробка передач, а не коробка переключения передач
КПП для электромобилей не обязательна, можно несколько моторов поставить разных. Вот на последней модификации model S Теслы поставили два маленьких мотора для движения на большой скорости. А у их перспективного тягача вообще четыре двигателя. Ехать хватит одного, а вот трогаться и в холмик ехать — все четыре
КПП для электромобилей не обязательна, можно несколько моторов поставить разных. Вот на последней модификации model S Теслы поставили два маленьких мотора для движения на большой скорости. А у их перспективного тягача вообще четыре двигателя. Ехать хватит одного, а вот трогаться и в холмик ехать — все четыре
Притворяйся пока это не станет правдой (с)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
«свело на нет её доходы с момента выхода на биржу»
А откуда доходы то? От инвесторов, которые повелись на фэйковую картинку?
Компания выпустила хоть один готовый продукт?
Они щас напоминают компанию Theranos, которая рисовала красивые картинки, а на самом деле это изначально был фэйк.
А откуда доходы то? От инвесторов, которые повелись на фэйковую картинку?
Компания выпустила хоть один готовый продукт?
Они щас напоминают компанию Theranos, которая рисовала красивые картинки, а на самом деле это изначально был фэйк.
Кроме того, Nikola планирует начать производство аккумуляторно-электрического полуприцепа в Ульме, Германия, на совместном предприятии с подразделением Iveco компании CNH Industrial к концу 2021 года. У компании также есть строящийся завод в Кулидже, США, где компания надеется начать массовое производство полуприцепов на топливных элементах к 2023 году.
Чёт не понял — это как? И зачем?
Забавно, что производитель топливных элементов Powercell, с которыми они еще в 2017 вели переговоры и тестировали оборудование, в 2019 решил не заключать с ними контракт. И если посмотреть спецификации, то они этот момент изящно обошли — там нет описания типа и производителя топливных элементов.
А еще они говорят, что в отчете их технологию батарей и топливных элементов Powercell назвал пустой болтовней, но это мнение третьей стороны и его можно не учитывать. То-есть шведский Powercell, который основан в 2008 году как дочернее предприятие Volvo для создания топливных элементов, который реально разрабатывает и создает такие устройства на продажу, не может оценить их успехи.
А еще они говорят, что в отчете их технологию батарей и топливных элементов Powercell назвал пустой болтовней, но это мнение третьей стороны и его можно не учитывать. То-есть шведский Powercell, который основан в 2008 году как дочернее предприятие Volvo для создания топливных элементов, который реально разрабатывает и создает такие устройства на продажу, не может оценить их успехи.
Соврал инвесторам, которые на основании ложных данных делали решения об инвестировании. Ну… Молодец.
Никогда такого не было, и вот опять.
"Nikola никогда не заявляла, что грузовик двигался за счет собственной силовой установки."
Чётко. Так можно зайти очень далеко
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
На сколько сядет директор ВОЗ?
В Никола придумали левитацию. Почему на колёсах сейчас? — чтобы парковаться и чуть не готова система вот-вот заработает. Но, если автомобиль стоит на месте, то левитация работает, но вы не можете её увидеть, потому что колёса мешают. Также компания создала новый продукт — двигатель, который двигается за счет гравитации. Грави движ тоже рабочий, но только на 50%, работает только с горки.
Вспоминается бородатый анекдот советских времён:
Армянское радио спросили:
— Может ли Запорожец развить скорость 150 км/час?
— Может, если сбросить его с горы Арарат!
Армянское радио спросили:
— Может ли Запорожец развить скорость 150 км/час?
— Может, если сбросить его с горы Арарат!
не напоминает ли это вам историю Элизабет Холмс и её анализаторы крови?)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Компания электрогрузовиков Nikola признала, что подделала промо-видео от января 2018 года