Seamless Air Alliance сообщила о создании стандарта бесперебойного Wi-Fi на пассажирских рейсах

[AC130]

Wi-Fi тут не при чём. В оригинальном пресс-релизе эти слова даже не упоминаются. Если уж столь свободно обращаться с терминологией, то давайте называть Wi-Fi все виды радиосвязи — от детских раций до сотовой связи, ZigBee, LoRaWAN, и, я не знаю, какого-нибудь условного Стрижа.

[Jogger]

При этом сейчас услугами связи на рейсах с установленным оборудованием для Wi-Fi пользуются не более 10% пассажиров, пишет Bloomberg — в основном люди выбирают потоковые развлечения, предоставляемые по беспроводной сети с серверов самолёта.

Развлечения с серверов самолёта — бесплатные, а интернет — платный. Вот уж действительно, внезапно, что пассажиры выбирают то, что бесплатно! Никогда такого не было — и вот опять.

[vaily]

У многих азиатов интернет бесплатный. Малазийская AirAsia, China Eastern и так далее. Emirates берет по доллару за 500 мегабайт, что практически бесплатно. Это только у Аэрофлота интернет на борту дороже наркотиков

[Sagittarius67]

Похоже, это базируется на решении Nokia LTE A2G — www.nokia.com/networks/use-cases/in-flight-broadband-internet-access-with-lte-air-to-ground-a2g-solution

Сейчас вся Западная Европа покрыта такой сетью — www.europeanaviationnetwork.com/en/ean/introduction-to-ean.html

[vaily]

Так себе новость, на самом деле. Какая разница, через что подключаться к роутеру/БС на борту. Все равно дальше все идет через спутник с соответствующей скоростью(а если еще учесть, что скучающих пассажиров — все, кто на борту, а интернет-ресурсы давным-давно перестали экономить трафик), то бутылочное горлышко осталось прежним.
Вот если бы новый стандарт связи самолета с Интернетом появился широкополосной какой-то. Но это в ближайшее время фантастично

[plyrvt]

Быстрый новый стандарт связи самолёта с интернетом появился давно и является стандартом де-факто который давно (не в фантастичном будущем, а в далеком прошлом) вытеснил сателит-трафик (который так никогда и не пришел на 99% бортов находящихся в воздухе) — LTE.

Решение Seamless Air Alliance пока базируется на Nokia LTE A2G (как первом и пока единственном разработчике стандартов передачи данных которые можно принять на борту самолёта)

фишка Seamless Air Alliance в том, чтобы предусмотреть единый стандарт соединений на борту самолёта, чтобы если завтра условный Huawei выкатит свои базовые станции — не пришлось с нуля переделывать всю бортовую инфраструктуру (которая стоит $0.5-1 млн)