Некоторым покупателям Tesla из Германии придется вернуть государству 4000 евро

[jawaharlalnehru]

А ещё Тесла собирается возместить эти отобранные 4000 евро покупателям

[striver]

Если уж быть очень точным то

We are appealing BAFA’s decision to take this action against our pre-March 2018 customers. To make sure our customers are not harmed by this decision, we will cover the cost of the bonus for them until the issue is resolved.

Тесла хочет оспорить решение, но они возместят пока проблема не будет решена.

[idiv]

Из заявления BAFA: они предлагали найти решение до начала июля, чтобы клиенты не пострадали. Тесла не пошла на встречу и никаких предложений не сделала. Зато теперь есть новостной повод, какая Тесла хорошая. Наверное как с зарядными, хотели найти способ обойти решение или отсидеться (с зарядными это была Директива ЕС), но времени не хватило.

[GeMir]

субсидию на покупку автомобиля

Электромобиля.

Журналисты AutoBild

Очень сложно найти более жёлтое издание, чем Bild.

Представители Tesla не согласны с этим мнением

И уже подали в суд.

Проблема, кстати, касается всего около 1000 покупателей Tesla и вернуть предлагается 2000 €.

[lingvo]

Премия за электромобиль в Германии — 4000 евро, распределяется 50/50 — 2000 евро платит государство и 2000 — возвращает автопроизводитель. Пока, вроде просят вернуть только те 2000, что заплатило государство. Тесла себе ничего возвращать не просит.

Ну и, как указано выше, дело сейчас в суде и пока нету решения — все это спекуляции.
А по сути в статье мало чего интересного. Вроде как из различных источников выплывает, что модель S дешевле 60 тысяч, была "урезанная" — с программно отключенными плюшками, которые пользователь после покупки мог легко активировать в тесловском автосервисе. И это, похоже, BAFA и не понравилось — они хотели бы, чтобы Тесла заблокировала эти опции навсегда и предоставила соответствующие документы. Но, похоже, что Тесла на такое не согласилась и в итоге BAFA приняли такое спорное решение.
Но это мое ИМХО по ситуации.

[idiv]

Когда тогда, в 2017 году, провели расследование, то было подтверждено, что самая дешевая версия существует только на бумаге, купить ее нельзя было. Тесла не просто так потом вернули в список, были сделаны определенные изменения в машинах.

[stardust1]

Тесла не просто так потом вернули в список, были сделаны определенные изменения в машинах.

Судя по всему они тоже были сделаны на бумаге. Иначе претензий к ним не было бы.

[idiv]

Там была независимая экспертиза, что было что-то сделано. А претензии к машинам, проданным до экспертизы и включения в список.

[idiv]

Журналисты AutoBild

Очень сложно найти более жёлтое издание, чем Bild

Автобильд — использование издательством узнаваемой торговой марки «Бильд» для независимых газет, журналов и т.д. У них даже главные редакторы разные (и много разных Бильдов было и есть)

[striver]

lingvo

и 2000 — возвращает автопроизводитель

это точно так? Что-то не вижу смысла этих возвратов производителем.

Тесла себе ничего возвращать не просит.

А кто об этом говорит?

Ну и, как указано выше, дело сейчас в суде и пока нету решения — все это спекуляции.

Пока суд — Тесла дает деньги за покупателей.

Вроде как из различных источников выплывает, что модель S дешевле 60 тысяч, была «урезанная» — с программно отключенными плюшками, которые пользователь после покупки мог легко активировать в тесловском автосервисе.

Может, за деньги.

[stardust1]

это точно так? Что-то не вижу смысла этих возвратов производителем.

Да, именно так. Ну и производитель ничего не теряет, так как это уже в его марже учтено. Он всё равно на продаже заработает.

[John_Twiiick]

Вот это сумма…