Комментарии 4
... страховой компании стало дешевле объявлять автомобили полной гибелью.
Гугл-переводчик тоже юморист, однако.
У меня серьёзные подозрения, про объяснение, что высокая стоимость автомобиля связана с большим процентом электронной начинки, это больше маркетинг, чем реальная действительность - что мешает выпускать автомобили с минимальными требованиями по безопасности, без комфорта (без адаптивного круиз-контроля, датчиков света и дождя и т.д. и т.п. по списку) за более низкую цену? Найдётся толпа желающих купить такой автомобиль (я первый буду в этой очереди). Но ведь нет же, автомобили без электроники сходят со сцены, а им на смену приходят безальтернативные > 1 млн. р. начальной стоимости авто.
Сейчас езжу на Nissan Almera , купленной за 695 т.р. в 2017-м на механике с кондиционером и поверьте нисколько не жалею и не хотел бы платить больше за датчики и т.п. Согласен на 22 на 78 как было в 2000-м году, снизьте цену на треть пожалуйста.
Как программное обеспечение пожирает автомобиль