Комментарии 19
Так что в то время, как радар-детектор уже отключился, лазерная пушка продолжает измерять вашу скорость.
Тут, по логике, наоборот: когда радар-детектор сработал, скорость уже измерена.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Посмотрел в сети: засвечивать камеры ик-прожекторами уже предлагали, номера на гибком подвесе предлагали, пленку, ограничивающую углы обзора — тоже, люди очень изобретательны… ;)
Я бы попробовал решить эту задачу, засвечивая сам номер ОЧЕНЬ мощной ИК подсветкой, а чтобы он не обуглился — включать ее по базе точек фиксации.
Я бы попробовал решить эту задачу, засвечивая сам номер ОЧЕНЬ мощной ИК подсветкой, а чтобы он не обуглился — включать ее по базе точек фиксации.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
В России транспондеры тоже используются для оплаты.
Если поездки планируются длинные, как вариант — эмулятор транспондера и десяток учетных записей, которые отдаются пунктам оплаты по очереди. Оплата будет проходить, а рассчитать среднюю скорость не выйдет (ездил в Греции, на трассе Салоники-Афины, длиной около 800 км как раз около десятка пунктов оплаты).
Плюс за длинную поездку неминуемо будет несколько остановок поесть-пописать, за время которых средняя скорость упадет до допустимой.
Если поездки планируются длинные, как вариант — эмулятор транспондера и десяток учетных записей, которые отдаются пунктам оплаты по очереди. Оплата будет проходить, а рассчитать среднюю скорость не выйдет (ездил в Греции, на трассе Салоники-Афины, длиной около 800 км как раз около десятка пунктов оплаты).
Плюс за длинную поездку неминуемо будет несколько остановок поесть-пописать, за время которых средняя скорость упадет до допустимой.
Всё рано или поздно закончится «чёрными ящиками» в автомобилях, когда полиция или страховая сможет просмотреть историю поездок и соблюдение скоростного режима, или даже автомобиль сам будет «стучать» в случае нарушения.
Начнут хакать чёрные ящики.
Начнут отказывать в страховых выплатах, в случае ДТП с хакнутым черным ящиком.
Ну от качества хака зависит обнаружение самого факта взлома.
Воистину… Это как с левыми аккаунтами каршеринга. Начиналось все просто с оформления на бомжей и кражи данных, а дошло до поддельных приложений, показывающих при проверке нужные данные.
Современные технологии позволяют делать железо которое будет практически «нехакабельно», или, как минимум, стоимость необнаруживаемого хака будет просто запредельной.
Приложения и прочая — да, просто хакнуть (сравнительно), но вот запаянную герметичную железку с химическим предохранителем, жёстко приваренную к двигателю или корпусу — это совсем нелегко (если вообще возможно), и в то же время не очень дорого.
Простой пример — Samsung Knox (по крайней мере в моделях от S8/N8) так и не взломали, однажды порученный/хакнутый остается таким навсегда и это легко проверяется, хотя там всего лишь банальный eFuse.
Приложения и прочая — да, просто хакнуть (сравнительно), но вот запаянную герметичную железку с химическим предохранителем, жёстко приваренную к двигателю или корпусу — это совсем нелегко (если вообще возможно), и в то же время не очень дорого.
Простой пример — Samsung Knox (по крайней мере в моделях от S8/N8) так и не взломали, однажды порученный/хакнутый остается таким навсегда и это легко проверяется, хотя там всего лишь банальный eFuse.
Вроде как, совсем недавно в РФ подсчет средней скорости признали незаконным.
Чем мотивировали сие решение — не в курсе.
Чем мотивировали сие решение — не в курсе.
Интересно, а если взять два авто, поставить одинаковые номера на морду (второй снять сзади) и проехать одним автомобилем перед первой камерой и через несколько секунд вторым автомобилем перед второй камерой? Можно ли устроить переполнение в расчётах?)
Пусть этот кулхацкер расскажет как с этим бороться.
Сменить номерной знак!
Ну кстати да. Наносим, к примеру, на «3» пару линий прозрачной термокраской, при подогреве она превращается в «8» и камеры фиксируют 2 разных номера. Другой разговор, что в этом месте полиция должна среагировать и начать применять интеллект и целенаправлено ловить оба номера, ибо контрольные суммы должны сходиться, если это замкнутое шоссе. Но тут решается умным навигатором, который таки скажет водителю — «это шоссе замкнутое, не торопись» и не даст включить фичу ;)
не очень понятно если радар работает на лазере 904нМ как может помешать что либо которое излучает волны на 940нМ? или это опечатка, и радар тоже работает на 940нм?
и насколько я знаю новые радары работают на эффекте Доплера, и этот чудо прибор не сработает.
и насколько я знаю новые радары работают на эффекте Доплера, и этот чудо прибор не сработает.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Конференция DEFCON 27. Взламываем полицию. Часть 2