Комментарии 7
В «Ленмонтаже» посчитали, что выполнить заказ вручную практически невозможно – каждое изделие должно было быть уникальным, на что ушло бы слишком много времени и человеческих ресурсов.
Э-э… Как раз «уникальность» это то, где человек лучше. Ибо настройка техники для единичного экземпляра еще та задачка и пока ее сделаешь и отладишь условный «дядя Вася» уже все сделает. Я понимаю, если бы говорилось о точности, как во многих других кейсах — тут понятно. Но уникальность — это что-то странное.
И да, достопамятная Зенит-Арена с ее проблемами как повод себя порекламировать, увы, не очень хорошая идея.
Человек здесь будет не лучше. Нужна высокоточная резка на не совсем плоской поверхности. В любом случае для человека придётся делать разметку какую-то. Наложить же контур нужной конфигурации на трубу для оператора — вообще не проблема. Плюс сама скорость работы робота будет сильно выше чем у человека.
неужели нету наших отечественных манипуляторов, за те день которые стоит кавасаки у нас могли бы сделать два и лучше, но чуть подождать пришлось бы.
так их и так почти «отечественными» сделали:
вот мне интересно- у Кавасаки ума не хватает что к нему еще Овен понадобился (должно быть переводчиком с русского работает)?
комплекс, состоящий из контроллера «ОВЕН», камеры напыления, робота Kawasaki RS006L и контроллера Kawasaki E01,
вот мне интересно- у Кавасаки ума не хватает что к нему еще Овен понадобился (должно быть переводчиком с русского работает)?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
был сооружен робототехнический комплекс, состоящий из контроллера «ОВЕН», камеры напыления, робота Kawasaki RS006L и контроллера Kawasaki E01
вижу робота kawasaki, контроллера kawasaki логично не вижу в следствие низкого разрешения фотографии, отчётливо вижу полтора шкафа контроллера «баран»
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Промышленные роботы в деле: кейсы от Kawasaki для ИТЭР, «ДиКома» и «Ленмонтажа»