Как стать автором
Обновить

Комментарии 77

Размер великоват, нет? Может имеет смысл разместить аккум отдельно, возле прикуривателя, и уменьшить размеры подвесного блока? Ну и микр-сд выглядит анахронизмом. Действительно ли он так нужен?
Я наверно что-то пропустил, но почему microSD — это анахронизм?
Да нет, ошибочка вышла, с оценкой размеров. microSD там как раз на месте.
Да не спорю великоват, можно попробовать по меньше батарейки, но тогда и время жизни уменьшиться,
в прикуривателе обязательно сделаем дырку для внешнего аккумулятора, на плате уже нет места поставить
что то большее чем микр-сд
Упс, насчет микро-сд я погорячился, неправильно размеры оценил.
По меньше, уменьшиться, дырку, «поставить на плату». Про пунктуацию даже не заикаюсь.

Вы не инженер, а также русского не знаете. Маркетолог?
Было бы круто иметь отдельно маленьку камеру на проводке, которую, например, можно прилепить незаметно к зеркалу, а все остальные потроха упрятать куда-нибудь в бардачок или под торпедо, чтобы избавится от мук снятия-установки регистратора при каждом входе-выходе из машины.
Это чип не поддерживает сериальное соединение с сенсором, в следующей версии мы предусмотрим подключение внешних HD-SDI сенсоров.
А зачем его снимать пусть машину охраняет.
Тогда нужно держать охранника, который будет охранять регистратор. Схема же простая: кирпич → стекло → регистратор → бабло.
Если положить в бардачок или под торпедо то возникает проблема с антенами их придется тоже тянуть наружу.
Я понимаю, что у вас есть заказчик, но на мой взгляд, 3G не нужен, дядя Вова. Даже экран, которого нет, тоже не нужен.
Нужно уметь законнектится к нему с телефона/планшета, посмотреть, что наснималось, и скопировать нужное. Плюс внешняя камера. Вот это будет регистратор мечты.
Посмотрите на вот этот вариант тогда. Я такой использую. Очень удобно. Конечно, это все-таки не совсем микрокамера, которую практически не видно, но все же очень даже не плохой вариант. И ночью тоже снимает прилично.
Вот это уже неплохо, спасибо!
А есть нечто подобное, но с лучшим качеством картинки?
С «лучшим качеством» — это разрешение FullHD? Таких не видел.
А по поводу качества картинки — у этого blackbox'а и так один из последних контроллеров Ambarella стоит. Так что с картинкой для данного разрешение у него вроде все нормально.
Качество картинки часто зависит и от объектива. Вроде и пишет в FullHD, а на деле с 20 метров смотришь на номер, а соседние пикселы размыты. Выходит что эффективное разрешение 800х600 или около этого.
Если смотреть на gopro с их матрицей и занижением записанного разрешения с чисткой шумов и повышения четкости картинки — и объектив хорош и матрица и картинка. Как у профи камер.
А лучше сделать съемку 2х или 4х канальную, чтобы убрать мертвые зоны. Соединить с сигнализацией, чтобы начинал снимать при сработке. Вот и готов круглосуточный охранник.
Это идеально было бы, и потом еще панораму сшить без швов.
Сейчас как раз работаем над панорамой в риал тайме может
и удастся перенести все это в регистратор.
Выносные камеры будут снимать FullHD или как аналоги 720x576 и 720x480?
не сочтите за рекламу, но это уже есть. правда без онлайн сервисов: www.axiom-russia.ru/
кстати, тоже наши ребята делали. монтаж не простой, но потом напрочь забываешь обо всех проблемах с камерой на стекле и прочим…
сам пользуюсь больше года и доволен как слон ;)
Довольно интересный вариант, спасибо.
Спасибо за информацию, там вроде нет 3G модуля.
верно, нет 3g, gps, wifi и датчика удара. но есть скрытая установка, функция автономной записи от встроенного аккумулятора, выносной пульт. да и цена радует.
Такое решение уже есть, правда качество хромает: QStar A7 Drive
Я слепой, или я номеров машин близкопроезжающих не вижу?
Да видно все прекрасно если номер чистый и машина на соседнем ряду.
image
image
Было бы здорово предусмотреть автоматическую отправку записи за последние N минут на e-mail или ftp при нажатие на аварийную кнопку или от датчика удара
Это уже можно делать на существующем софте, как только подключим 3G модуль, выведем все настройки по событиям.
А еще не плохо было бы скидывать видео на беспроводной жесткий диск.
Честно говоря не знаю как беспроводной диск работает, если он может цеплятся к точки доступа
то я думаю без проблем на него писать.
А 3G вообще для чего используется? Для подключений по запросу, или можно будет живое вещание/архивацию делать?
Была бы отличная камера для [гражданской] журналистики — тебя схватили, отобрали камеру, а видео всё равно уже «в облаке».
Можно сделать что угодно хоть в облако писать если связь хорошая,
платформа открытая.
Открытая в плане «вот исходники прошивки — переделывайте», или есть какая-то дружественность к расширению функционала вроде поддержки плагинов/приложений?
Системы плагинов еще нет, но можно все сделать было бы желание.
А может что бы не оплачивать зря симку только ради тревожных событий и отправки координат, сделать wi-fi точку доступа? В такси к примеру для клиентов бывает бесплатный wi-fi.
Так она там уже и есть, сейчас все настраиваем через точку доступа на камере.
Так она там и так по умолчанию сделана, все наши камеры могут работать как точки доступа.
3G да! То что очень давно жду. Идея то летает в воздухе, молодцы, что вы ее поймали. Наконец то кто-то взялся!
Вот мои мечталки по этому поводу исходя из частной эксплуатации.
Хотелось бы — фото по запросу (что там с моей машиной, салоном). Серия фото по запросу, кусок видео фиксированного размера (какое выбрано на регистраторе) на запрашиваемое время.
Компоновка — с выносной камерой (чтобы устройство крепилось в бардачке или на торпедо, а камера выносилась и была максимально компактна, нет желания такую бандуру на лобовом возить, когда производители наконец это поймут?). Пример — axiom car vision 1100, только сенсор у них совмещен с разъемом mini-hdmi, и из-за этого все-равно крупноват, без разъема бы…
Нужна возможность подключения второй камеры и возможность работать в режиме «паркинг», с детектором движения, пониженным битрейтом. Спящий режим — фото по запросу.
Вот такие скромные соображения.

По софту все учтем, а с выносными камерами уже следующей версии.
Чем больше рычаг, тем сильнее дрожание. Это глядя на первую картинку подумалось.
Совершенно верно, это стандартное крепление от GoPro, свое в процессе разработки.
провод питания лучше сделать сбоку или подавать питание через крепление, чтобы провода поменьше болтались и их удобнее было под обшивку салона прятать
Питание будет заходит на док станцию с антеннами, скоро мы прорисуем и опубликуем окончательный вариант.
Если честно, я в видеорегистраторах не разбираюсь, до сих пор не владел таким устройством. Но когда я задумываюсь о видеорегистраторе на своей машине, мне всегда кажется, что это должен быть совершенно отдельно стоящий где-нибудь в бардачке или под ним блок, на который пишут ДВЕ камеры — передняя и задняя. У меня и так телефон на лобовом стекле постоянно, а еще фотоаппарат туда подвесить — как-то излишне. Лучше аккуратно завести провод под обшивку, на мой вкус. Опять же не надо тыкаться в несчастный прикуриватель.
По хорошему производители машин должны все это делать, что бы было аккуратно, скоро наверно к этому и придет.
Тогда уж интерактивную круговую панораму должны снимать и писать на HDD. «Чёрный ящик. Теперь на каждом авто».
Соврешенно верно, только камеры наружу нужно ставить чтобы сшить все правильно.
Так не проблема. У меня Corolla Verso 2006 года, так в ней уже с завода 3 (три!) камеры − одна задняя с направляющими для парковки, плюс в носу стоит треугольничек с двумя камерами, смотрящими по бокам машины.
Так они же не пишут ничего, хотя казалось бы проще простого.
А зачем вам там OpenVPN? Для защиты соединения достаточно HTTPS с двусторонней авторизацией, ну если совсем параноя, то лучше используйте IPSec, там значительно меньше оверхед при передаче, для мобильных устройств это важно.
Это просто требования заказчика, можно его не использовать.
Интересная штука, одно плохо когда будешь зеркало под себя настраивать
и камеру тоже придется двигать.
Вы сами в курсе, что монструозные кронштейны опускают камеру до половины лобового с засиранием обзора.

В качестве второго варианта предлагаю форму, которую видел у товарища — трёхграная призма с регулируемым объективом.
Одной гранью она приклеивается к лобовухе в самом верху. Не проверял какие он головняки поимел с совместимостью с кронштейном зеркала, но…

Я не могу найти эту модель, но вот сходная форма — megaobzor.com/obzor-Creative-Airwave-HD.html

Вам преимущество в том, что длина призмы «не ограничена», и вы можете туда запихнуть over 9000μAh.
Если пойти в сторону выноса сенсора из основного блока то могучие крепежи отпадают.
Раз тут начали уже говорить о идеальном регистраторе…
Являюсь владельцем корейского регистратора BlackVue 500, в нём нет аккумулятора и он не подразумевает автономную работу, внутри лишь конденсатор, который позволяет корректно завершить видеозапись, сделано это из-за проблем с температурными режимами, а это -30 — +80 (корпус регистратора на солнце очень сильно нагревается)
Проблема большого корпуса — привлекает грабителей, очень часто регистраторы становятся причиной грабежа, следовательно, блок регистратора лучше спрятать, тогда и проблемы с температурным режимом не будет такой актуальной — это ещё один (+) к версии с выносной камерой (а лучше двумя).
Так же плюсую продвинутый режим паркинга и кнопку отправки видео — тестировал видеорегистратор Lukas 7900 — очень прикольно реализована кнопка «event» — позволяет создавать ролик который вырезает N секунд до нажатия кнопки и добавляет N секунд после.
Если ещё можно будет использовать сигнал видео с задней камеры параллельно для вывода на экран, да ещё интегрироваться с CAN шиной, Остапа понесло…
Не уверен, что являюсь целевой аудиторий автора — так как похоже делается регистратор для таксистов или что-то подобное (со слежкой).

Но сам сейчас выбираю регистратор, и требования вполне ясны.
1) незаметность. Причём это не значит, что нужна выносная камера. тянуть какие-то провода через весь салон или разбирая обивку — это нужно иметь большое желание. Мне кажется, идеальным была бы относительно плоская навеска (как смартфон) на салонное зеркало с не очень выбирающим объективом.

2) среднее качество съёмки. как у китайцев на A2.

3) Чтобы удобно запитать — желательно питание 12v.

4) желательно продавать на pandawill по цене не дороже 100$ :)

5) 3g и другие опции — по желанию за доп-деньги, но это кому надо.

Так каких же полно, со средним качеством и не дороже 100$,
поставив хороший сенсор и оптику мы уже на сможем влезть в 100$.
пункт 3 не выполняет большинство. пункт 1 — вообще самый проблемный, выполняют около 0.
Так это все удорожает камеру, по-этому < 100$ не найти таких.
Надеюсь вы взяли с китайцев хорошую предоплату…
… они при всей кажущейся простоте, озвучивают одни цели преследуя другие
Мы уже давно с ними работаем вроде особых проблем не было.
Может повезло просто.
Уже несколько лет катаюсь с системой из переднего full-hd регистратора без экранчика и парочкой боковых камер на втором регистраторе, камеры выносные, сам блок в бардачке. Ну и плюс камера заднего вида, но она в номерном знаке и смотрит в пол, поэтому записывать с неё что-то смысла нет.

Просто из опыта:
1) Экран на самом регистраторе не очень нужен, если будет wi-fi к телефону, и скорее нужен если wi-fi не будет. Потому что это и настройка вечно сбитой даты, и контроль что всё ок и флешка жива и запись идёт, плюс можно быстро отмотать назад и посмотреть что-то. У меня сейчас есть только светодиод двухцветный как контроль и отдельный видеокабель к внешнему экрану, неудобно, но терпимо. Сам регистратор спрятан за зеркалом, каркам q3, он вытянут идеально для этого, но светодиод при этом прячется, поэтому постоянно приходится или за зеркало заглядывать, или пассажира просить проверить, мигает ли регистратор или завис.

2) Камера отдельно от основного блока это прекрасно, она мелкая и незаметная, провод к ней тоже тонкий. Минус — если устанавливать правильно, то провод надо вести через крышу-стойку-прикуриватель, это немного сложно. Хотя почти все просто тупо провод кидают прямо от прикуривателя и не парятся по внешнему виду.

3) Питание 12 вольт это большой плюс. Но опять же это ради скрытого подключения.

4) Покупать устройство сразу на три-четыре камеры я бы не стал, откажет один узел и все камеры вырубятся, или если одна камера сломается, то менять придётся всё целиком. Два независимых устройства надёжнее.

5) Мощный аккумулятор в устройстве мне кажется слишком специфичным. Хватает для завершения записи и ладно, я бы предпочёл конденсаторное решение. Зато не страшно оставлять на солнце. Даже если блок прятать в бардачок, там тоже жара.

Какова планируемая роль 3g, кроме способа выделиться от конкурентов?
1. На счет экрана я полностью согласен, что если есть смартфон и в камере точка доступа, то он не нужен.
2. Отдельные камеры от основного блока это тоже желание большинства, надо только понять как лучше
поступить с выносом антен, кнопок, индикаторов звука из коробки, что было удобно и доступно.
3. Питание 12 вольт не проблема
4. Камеры можно сделать одинаковыми и можно будет брать сколько нужно, опять же встанет проблема
со звуком и микрофоном.
5. Аккумулятор можно сделать внешним, или просто использовать уже готовые зарядки.
3g это требования заказчика, кроме него еще многим инересно, есть желающие по нажатию кнокпи
заливать ролик на youtube или еще куда-нибудь
1) Экран на самом регистраторе не очень нужен, если будет wi-fi к телефону, и скорее нужен если wi-fi не будет. Потому что это и настройка вечно сбитой даты, и контроль что всё ок и флешка жива и запись идёт, плюс можно быстро отмотать назад и посмотреть что-то. У меня сейчас есть только светодиод двухцветный как контроль и отдельный видеокабель к внешнему экрану, неудобно, но терпимо. Сам регистратор спрятан за зеркалом, каркам q3, он вытянут идеально для этого, но светодиод при этом прячется, поэтому постоянно приходится или за зеркало заглядывать, или пассажира просить проверить, мигает ли регистратор или завис.

настройка даты? а с gps текущее время не подхватывается?
если регистратор зависает — это плохой регистратор.
Про время с gps не знал, похоже и правда это удобно. Любой репистратор может легко зависнуть в случае с умершей картой памяти — а нагрузка на флешку там ого-го какая, больше чем у свадебных фотографов.
1. неплохо бы ODB-II или лучше CAN, подобно как у blacksys.su/index.php/blacksys-products/cl-100b-series — не знаю как уних сделано, но в принципе, wifi-odbII модуль существует в Китае (надо поглядеть на его задержки считывания чтобы синхронно с изображением было).
2. 4K@30fps / 2K @60fps режимы с регулировкой битрейта в широких приделах
3. «Пикалка» по базе mapcam.info
4. Крепление нормальное — с защитой от тряски при движении, с подводкой питания.
5. вторая SD-card
6. поддержка внешнего usb по OTG — прямая запись видео или копии на флешку, HDD, dvd-rw
7. тахограф
8. впиливание миникарты в видеозапись с соответствующими скрытыми и визуальными метками, для недопустимости монтажа
9. приложение к телефону, чтобы всем этим безобразием как то управлять

вот такое вот миниТЗ)
1. Уже работаем над этим, по bluetooth все будет передаваться
вот эту информацию уже можно извлекать
now our device can provide you the follow information:
1)Vehicle Identification Number (VIN)
2)OBD Protocol
3)Diagnostic Trouble Codes (DTC)
4)Vehicle Speed (km/h)
5)Engine Speed (RPM)
6)Throttle Position (%)
7)Odometer (km)
8)Fuel Level (%)
9)Fuel Level Remaining
10)Transmission Gear (P, N, D, R, Unknown)
11)Engine Coolant Temperature (Deg.C)
12)Fuel Rate
13)Battery Voltage (Volts)
14)Turn Signal Status (Off, Left On, Right On, Both On)
15)Trip Odometer (km)
16)Trip Fuel Consumption
17)Device Temperature (deg. C)
18)Vehicle position
2. Следующий будем делать с поддержкой 4К сенсора
3. Попробуем разобраться и встроить
4. Прорабатываем
5. Писать нужно обновремнно на 2 SD?
6. Это есть
7. А есть готовый тахограф под linux?
8. Это уже сложнее, хотя можно можно у нас OSD либа,
какие метки надо использовать?
9. Пока все работает через вэб, со врменем конечно напишем отдельное
5) Одну гайцы забрали (и «потеряли»), а одна всё-таки у тебя осталась.
1. про педаль тормоза (нажатие) уточните
5. да параллельно.
7. не уверен что есть, но думаю как вариант, можно просто экспортировать трек в виде защищенного паролем PDF (установленным хозяином автотраспортного средства).
8. например, в аудиозапись встраиваются спец метки, как здесь www.telesys.ru/products/recorders/268/. думаю можно что то подобное в видео встраивать. главное чтобы не было проблем со временем, обязательно нужны встроенные RealTimeClock c поддержкой NTP (для автосинхронизации через 3G-инет) — простейший вариант — это после секунды ставить номер кадра. Еще, только что идея пришла в голову — используя ЭЦП (для России — ГОСТ) можно подписывать файл — но тут я не особо разбираюсь, думаю в инете полно статей на как это делать по закону.

10. забыл добавить, что не плохо было бы, чтобы контроллер питания понимал напряжение не только 12 вольт, но и 24В. (конечно с запасом — тк при работе генератора оно немного выше)
Я когда выбирал себе видеорегистратор, главное условие было — незаметность в салоне, классический форм-фактор как у вас, сразу отпадает, очень заметная бандурина, а крепление на вакуумную присоску я вообще за колхоз считаю. Купил blackvue dr500gw за компактный дизайн, и крепление на липучку.
Да он великоват, но blackvue тоже не очень маленткий и хорошо заметный.
Учтем все в следующей вресии.
Тут все что-то про камеры. сенсоры, софт толкуют.
А у меня пожелания более приземленные.

1) Пожалуйста, не делайте витой провод. Это только кажется красивым решением, на практике же доставляет уйму хлопот из-за постоянно выскакивающего штекера. Плюс, когда дешевая китайская резина грубеет и кабелем можно забивать гвозди — преимущества витого провода теряются.

2) Сделайте, пожалуйста, угловой штекер (как на наушниках раньше делали) потому что кабель давит вертикально и из-за увеличенного рычага ломается гнездо, к тому же гораздо проще задеть прямой шнур. Если нужно более детальное описание — могу начертить. Имхо, микроUSB не самый лучший выбор для гнезда питания. Я прекрасно понимаю что с точки зрения дизайна это оптимально, но обычное цилиндрическое гнездо гораздо надежнее. Если уж очень хочется — можно сделать TRRS гнездо. Это будет на много удобнее с точки зрения монтажа (поворачивать угловой штекер можно в любую сторону) и позволит через кабель подключать устройство к компьютеру для обновления прошивки или других операций.

3) Уберите все дырки и разъемы под крышку. Это может казаться незначительным, но они со временем серьезно забиваются пылью, а как показывает практика, именно через технологические отверстия пыль прекрасно проникает внутрь и потом очистить устройство очень трудно.

4) Добавьте (если возможно) функцию определения скорости по GPS или по ODB2 чрез Bluetooth c добавлением значения в записываемое видео. Это будет очень полезно для спорных ситуаций.

Ну а если перейти к хотелкам, на мой взгляд, GPS и 3G не обязательны в регистраторе. GPS данные вполне можно получить с телефона, благо они все сейчас им оснащены. Ровно как и доступ к интернету через смартфон легко организуется в один клик. Вот WiFi с web интерфейсом для настройки был бы очень кстати. но тогда нужен физический тумблер для его отключения (или кнопка).

Как-то так.
Нарисуйте пожалуйста, или фотки положите чтобы нам понять как лучше сделать.
Себе взял регистратор Cowon по одной причине — подключение напрямую к 12В и встроенный контроллер питания, отключающий рег при падении напряжения ниже настраиваемого порога. Фича крайне нужная и полезная
Обязательно учтем это
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий