Как стать автором
Обновить

Восстановительный заряд автомобильных AGM аккумуляторов после глубокого разряда на примере Topla Stop&Go AG60

Время на прочтение8 мин
Количество просмотров83K
Всего голосов 34: ↑33 и ↓1+32
Комментарии12

Комментарии 12

Блин. Обязательно фигачить столько картинок несущих информации ровно в одну строчку? Нет ну правда? Один раз показали экран, а остальное уж давайте текстом? Читать невозможно.
Придираюсь? Извините.

У нас часто спрашивают, как настраивать программируемое ЗУ Кулон-912 для того или иного аккумулятора. Потому показали в статье страницы меню и показания на экране подробно.

Цитата с официального сайта:

ВНИМАНИЕ! КУЛОН 912 СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА! Готовится к выпуску его аналог - Кулон 820

Как мне, так статья - просто и по делу. Самому лень было искать информацию, а теперь понятно, что делают "суперзарядники" которыми восстанавливают старые аккумуляторы.

Спасибо, очень познавательно. Как раз недавно подзаряжал свой годовалый Exide AGM до 14.4 В, пользуясь упрощённой инструкцией, которая была в комплекте. А там, оказывается, столько тонкостей, которые вы разжевали. Пожалуй, лучшая статья по теме.

Скажите, а Бережок-V1 - он всё вышеописанное сам должен делать, я так понимаю?

Да, он управляет зарядом автоматически, нужно только установить напряжение завершения либо заряжать, пока максимальное напряжение не перестанет расти, как на видео.

Можно глупый вопрос?

Зимой 2019 были приобретены 2 AGM аккумулятора: President 65D26L 75Ah и Mutlu AGM 60 Ah.
2 раза в год (перед зимой и после зимы) аккумуляторы заряжались при помощи Optimate 5 Start-stop TM220.
Зимой 2022 с разницей в пару месяцев оба аккумулятора начали хандрить: напряжение опустилось ниже 12,2 В, автомобили не хотели заводиться. После полной зарядки 12,5-12,6 В держалось от силу 1-2 дня. На обоих автомобилях ток утечки в норме, меньше 60 мА. Автомобили без системы Start-stop.

Это я такой везучий, или я чего-то очень сильно не понимаю?

Боюсь, что Optimate 5 Start-stop TM220 не умеет полностью заряжать современные автомобильные аккумуляторы. Смотрите здесь - https://habr.com/ru/company/ruvds/blog/567334/

Долго ищу, но так и не нашёл информации к обмысливанию: как заряжать AGM Аккумуляторы от ИБП.

Хотелось бы четкий алгоритм, как на диаграмме от TiannengaGroup.

Кстати, уже ни одна ссылка на инструкции по зарядке не работает. И найти что-то очень проблематично. Можете куда-то выложить, если остались файлы? Народ будет очень благодарен, думаю.)

Да, спасибо большое. Эту табличку только и удаётся найти. Но в ней много нестыковок.

Например, первый этап, зарядка до 12V. Это под зарядкой напряжение? Или разомкнутое? Как часто его проверять тогда

На третьем этапе, якобы напряжение не лимитировано, но на графике оно четко равняется 2,47 VPC, а не уходит пунктирной бесконечностью.)

В итоге, аккумулятор (старый) удается только процентов до 50 зарядить по этой схеме.

Если тупо потом ещё на пол дня оставляю его При 17 вольтах дозаряжаться, то он набирает еще почти столько же емкости.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий