Комментарии 56
… так же как и бесплатный яндекс-навигатор, который заодно предупредит вас о нарушении скоростного режима даже там где нет камеры.
Настолько явно рекламной статьи (ни о чем, но с рекламой) редко на хабре увидишь.
Все больше и больше хабр в помойку превращается.
Может быть стоит по городу ездить 55 км/ч и не париться о камерах?
(Да, если стоит знак 20, то 55 будет нарушением, но в соответствии с ПДД, перед знаком 20 будет знак 40 по которому вы и сбросите скорость)
Кстати, минусом радар-детектора будет то, что человек может на него полагаться и ехать с превышением скорости, что легко может повлечь ДТП (Во многих местах скоростной режим зависит и от дороги, а не только от город/за городом)
Пока владел обычным атмосферником до 150лс — также провел порядка 10 лет за рулем без штрафов, даже на незнакомых трассах.
А при наличии от 200лс и небольшой массе — за первый месяц отдал половину стоимости детектора, потом пошел и купил. Теперь снова живу практически без штрафов, как порядочный водитель ;)
Советую скидывать стресс на автодроме или ралли-спринте. В зависимости от тачки.
Ну или на картинге. И не гонять)
Для жителей крупных городов, буквально нашпигованных камерами, использование радар-детекторов становится естественным способом сохранить семейный бюджет и не подставляться под хитроумно расставленные знаки
За такие мысли надо бить сразу и без жалости.
Не нарушать не пробовали? Где-то это в городе (в Москве во всяком случае) есть скоростные ловушки? Сколько ни ездил, нигде не находил ситуаций типа 40км на чистом МКАД.
А любителям погонять по городу напоминаю:
1. Выигрыш по времени в городской среде даже в масштабах Москвы будет маскимум минут 15. Хоть какой-то эффект превышение имеет, только в случае поездки на дальняк по пустой трассе без населённых пунктов.
2. ДТП на большой скорости в городе имеет далеко не нулевые шансы привести к вылетанию машины на тротуар с большим количеством трупов.
Выигрыш по времени в городской среде даже в масштабах Москвы будет маскимум минут 15В зависимости от конфигурации светофоров даже проигрыш может быть.
Зачем, ради чего надо было гнать? Всё равно по факту мы проехали это расстояние за одинаковое время.
«Спокойный» по вашему это соблюдающий скоростной или предпочитающий ехать на скорости около нуля? По моим наблюдениям, для любителей «получать удовольствие от езды» слишком спокойны все, кто не гонит 100500 километров.
ПДД регламентируют скорость, но не ускорение, что даёт возможность стартовать со светофора «почти с пробуксовкой», и при этом хм не сильно (читай, ниже порога «штраф») нарушать скоростной режим.
«Спокойный» водитель — это который трогается как со второй передачи, сразу после чего втыкает третью (это если судить по динамике разгона со стороны).
При разнарядке сверху можно будет через одного за это на 5к привлекать, если поправки вступят в силу…
Под таким вождением понимается неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий:
невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспорту, который пользуется преимущественным правом движения;
перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия);
несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
несоблюдение бокового интервала;
резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП);
препятствование обгону.
Действует далеко не во всех городах, потому что централизованного управления светофорами много где еще нет, максимум централизованная настройка таймеров без контроля реальной дорожной ситуации.
Это даёт результатом случайные совпадения циклов типа «зеленая улица» и случайные же не совпадения, причем в одно и то же время день за днем ситуация по светофорам не повторяется.
Где-то это в городе (в Москве во всяком случае) есть скоростные ловушки?
По Горьковке попробуйте поездить в сторону области. 5 полос, отбойники, экраны, а ограничение то 90, то 40. Спасает только включенный Яндекс Навигатор.
Не обязательно. Сбор штрафов стал бизнесом: ставишь треногу в кустах и рубишь бабло.
Смысла гонять в городе не вижу никакого, а вот охранять карман от подкустовых выползней — они как бы тоже не ради безопасности выползают, так что тут скорее преследование интересов не раздавать кровно заработанные направо и налево.
Выигрыш во времени составляет проценты, а уставаемость за рулём растёт квадратично.
При спокойном вождении на скорости около 100-110 усталости почти нет, после дня за рулём можно активно провести вечер.
И 100 и 110 на большинстве дорог это тоже нарушение. Остается сделать еще один шаг и понять, что вы точно такой же нарушитель ПДД, только не страдающий финансово от своих проступков.
Не придерайтесь. Помимо правил, есть еще общепринятые нормы. Я имел в виду общую скорость потока автомобилей. Тот случай, когда вы будете ехать на круизе, не отставая и не догоняя других участников движения. С этой точки зрения ехать медленнее потока просто опасно. Причем более опасно, чем ехать чуть быстрее, так как вы не сможете контролировать действия других водителей, а 90% аварийных ситуаций будет приходить из слепой задней зоны.
Я не придираюсь. Просто, как всегда, возник когнитивный диссонанс. В пост набежало куча моралистов утверждающих, что блюдут ПДД как отче наш. Как на дорогу посмотришь — так нарушают все, но на полшишечки. Стало быть не пи......?
Знакомы с определением «Итальянская забастовка»?
Зачем вы это у меня спрашиваете? Спрашивайте у тех, кто бьет себя пяткой в грудь, утверждая, что всегда соблюдает ПДД.
Цитаты, плиз, где я пишу что нарушаю или не нарушаю ПДД? С чего вы вообще взяли, что я вожу машину?
Учить других пытаетесь вы, при этом призывая нарушать ПДД:
При спокойном вождении на скорости около 100-110 усталости почти нет, после дня за рулём можно активно провести вечер.
После того, как я указал на сей прискорбный факт, последовало окончательное признание в легкомысленном отношении к ПДД:
Вы пробовали водить СТРОГО по правилам, прям чтоб по всем?
С чего вы вообще взяли, что я вожу машину?Так вот, как раз, у меня и возникли сомнения водите ли вы машину в принципе…
После того, как я указал на сей прискорбный факт, последовало окончательное признание в легкомысленном отношении к ПДДНе вырывайте из контекста. Я спросил:
Вы пробовали водить СТРОГО по правилам, прям чтоб по всем?А это совсем меняет смысл. Миру-мир
Знакомы с определением «Итальянская забастовка»?
а-ха-ха-ха
Ну а в населенных пунктах я даже этим буфером стараюсь не пользоваться. По понятным причинам.
Ну и касаемо вашей прошивки:
Плохое качество прошивки и ненадлежащее исполнение меню – визитные карточки noname-устройств для автомобилей.
У вас есть переключение на Английский. Но звуковые сообщения, как и уведомления: «Стрелка», «СтацКам» и пр. остаются на русском! Вот какой смысл в этом, объясните? Зачем человеку меню на Английском нужно? Представьте, у вас меню на русском, а все звуковые сообщения о превышении скорости и приближающихся камерах выводятся на китайском. Зачем?
Еще в прошивке есть интересный глюк — если подъезжаешь к паре камер, которые измеряют среднюю скорость, и не доезжая до второй съезжаешь на ответвление дороги, то устройство продолжает оставаться в режиме измерения средней скорости и ожидания завершающей камеры. До тех пор, пока не выключить-включить питание.
А прошивка на сайте обновлялась более года назад. Видимо улучшений не предвидится. Так что, хорошая попытка, но нет.
или другой автомобиль с установленной системой CAS
Что за зверь такой, или просто перепечатали из брошюры?
За радар-детектор вас могут оштрафовать
Из ближайших соседей:
- Латвия
- Польша
- Финляндия
- Эстония
Это навскидку по запросу «штраф радар детектор СТРАНА», причем только те страны, с которыми мы напрямую граничим и куда можно попасть на авто без особых проблем.
6 причин ненавидеть радар-детектор