Комментарии 4
Про «черный ящик» я много лет тому назад на тогда еще живом itblogs.ru писал. Конструкция очень странная и жестко заточенная под какую-то одну задачу. Под какую — не совсем понятно, скорее всего, что-то из HPC, типа обработки данных сейсморазведки. Надо будет посмотреть, может быть с тех пор что-то поменяли в конструкции, но исходный вариант был заточен под строго одинаковую набивку всех стоек и строго одинаковую нагрузку на всех стойках.
Про ЦОД в фурах — в США тема периодически вяло пытается раскрутиться, но как-то странно все. APC еще в 2005-м, кажется, году построили такой грузовик — с десяток стоек, ИБП, ДГУ, чиллер, комната для оператора, на крыше спутниковая антенна… Повозили они этот грузовик по выставкам. Потом долго его пытались продать (в интернетах пишут, что за 1.5 миллиона долларов). Был ли продан еще хотя бы один такой — информации не нашел. В России несколько крупных компаний приценивались, но в результате решили строить капитальный DR-ЦОД.
Модульные ЦОД в стандартных транспортных контейнерах — не очень удобно. Главная проблема — мало пространства сзади стоек. Часто приходится городить городушки для сдвигания стоек при обслуживании. Опять же, часто бывает нужна дополнительная дверь «сзади», чтобы в пространство за стойками попадать. Мне больше нравится вариант сборного здания из контейнеров с убранными внутренними стенками. Тогда можно более удобно обслуживать оборудование и с охлаждением меньше проблем. Красивую штуку BladeRoom английский делает, но проблема с дорогой доставкой в Россию — сборка в Англии или США, модули «негабарит», возить — очень дорого.
Про ЦОД в фурах — в США тема периодически вяло пытается раскрутиться, но как-то странно все. APC еще в 2005-м, кажется, году построили такой грузовик — с десяток стоек, ИБП, ДГУ, чиллер, комната для оператора, на крыше спутниковая антенна… Повозили они этот грузовик по выставкам. Потом долго его пытались продать (в интернетах пишут, что за 1.5 миллиона долларов). Был ли продан еще хотя бы один такой — информации не нашел. В России несколько крупных компаний приценивались, но в результате решили строить капитальный DR-ЦОД.
Модульные ЦОД в стандартных транспортных контейнерах — не очень удобно. Главная проблема — мало пространства сзади стоек. Часто приходится городить городушки для сдвигания стоек при обслуживании. Опять же, часто бывает нужна дополнительная дверь «сзади», чтобы в пространство за стойками попадать. Мне больше нравится вариант сборного здания из контейнеров с убранными внутренними стенками. Тогда можно более удобно обслуживать оборудование и с охлаждением меньше проблем. Красивую штуку BladeRoom английский делает, но проблема с дорогой доставкой в Россию — сборка в Англии или США, модули «негабарит», возить — очень дорого.
Да, нам тоже нравятся модульные ЦОД — обратите еще внимание на решения Utiliex и GreenMDC, в рамках поддержки отечественного производителя.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
ЦОД Шредингера