Как стать автором
Обновить
0
Panda Security в России и СНГ
Облачные решения безопасности, антивирусы

Достаточно лазерной указки, чтобы запутать так называемый «смарт-автомобиль»

Время на прочтение 3 мин
Количество просмотров 7.1K
Автор оригинала: Panda Security


Помимо радаров, камер или GPS-системы, Google решил установить на крышу своего беспилотного автомобиля также мощный глаз, способный иметь обзор на 360 градусов. Вышеупомянутый глаз — это LIDAR (Light Detection and Ranging), который способен измерять расстояния с помощью лазерного света, в результате чего формируется 3D-карта всего, что окружает автомобиль.

Несмотря на эту технологию, которая позволяет автомобилю ехать по дороге без водителя, исключая любые ошибки, свойственные людям-водителям, тем не менее, производители таких автономных машин пока не празднуют победу, т.к. сенсоры LIDAR не являются полностью безупречными. Джонатан Пети, эксперт по безопасности, продемонстрировал их уязвимости и показал, что их можно достаточно легко обмануть.

Эксперту удалось одурачить сенсор, используя лазерную указку и генератор импульсов, при этом он также заявил, что вместо этого можно использовать и Raspberry Pi или Arduino. Итак, чтобы обмануть смарт-автомобиль, все, что Вам необходимо сделать – это потратить примерно 60 долларов (или 53 евро).

Благодаря этой системе, потенциальные хакеры могли бы сделать так, чтобы машина поверила в наличие рядом с ним стены, человека или другого автомобиля, в результате чего она сама снизит скорость. Можно также отправить ложные сигналы и заставить автомобиль полностью остановиться, чтобы исключить возможность столкновения с этим несуществующими объектами.

В то время как радары работают на собственных частотах, что делает их менее уязвимыми, Пети смог легко записать и имитировать лазерные импульсы, генерируемые системой LIDAR. Он смог сделать различные копии ложных препятствий и даже заставил «двигаться» их, тем самым запутав датчик и заставив его поверить в то, что данная иллюзия является реальностью на расстояниях от 20 до 350 метров.



Пети представит подробности своего исследования на предстоящей конференции Black Hat Europe, которая пройдет в Амстердаме в ноябре. Впрочем, на данный момент все, что он продемонстрировал, показывает: один из основных недостатков этих машин является их уязвимость.

Беспилотные автомобили Google используют технологию LIDAR, которая разработана компанией Velodyne, расположенной в Силиконовой долине. Она разработала устройство, способное сохранять более миллиона единиц информации в секунду, что позволяет автомобилю продолжать свое движение без происшествий.

Хотя это изобретение не из дешевых. Каждое устройство стоит 85000 долларов (примерно 75000 евро). При этом данное исследование показывает, что высокая цена не всегда означает высокий уровень защиты и безопасности: даже самые дорогие из них находятся в зоне риска.

Хотя атаки ограничены конкретным устройством в настоящее время, эксперт утверждает, что всем производителям стоит уделить отдельное внимание вопросам безопасности и предпринять необходимые меры во избежание аварий на дорогах. «Если самостоятельно управляемый автомобиль имеет плохие входные данные, это приведет к ошибкам в управлении», — заявляет Пети.

Проблема может быть решена с помощью более качественной системой обнаружения: «Качественная система может осуществлять перекрестные проверки каждого обнаружения с другими данными, после чего фильтровать неправдоподобные обнаружения. Но я не думаю, что производители машин уже сделали это. Так что это может быть хорошим звоночком для них».

Причем не только Google тестировал эти системы LIDAR: Mercedes, Lexus и Audi также пробовали их прототипы на своих машинах, а потому им также необходимо обратить внимание на любые возможные риски безопасности, если они хотят, чтобы их беспилотные автомобили стали следующим шагом в развитии автомобильной отрасли.
Теги:
Хабы:
-2
Комментарии 21
Комментарии Комментарии 21

Публикации

Информация

Сайт
www.cloudav.ru
Дата регистрации
Дата основания
Численность
Неизвестно
Местоположение
Россия

Истории