Комментарии 39
корпус судна пронизан медными волоконно-оптическими линиями коммутацииВы разве не в курсе, что оптически прозрачная медь — одно из последних достижений импортозамещения, не имеющее зарубежных аналогов.
насколько велика производительность антенны? что она производит?
Интернеты она производит, сухопутная крыса.
при сотрудничестве с ORANGEа что, интересно, у России нет гражданских спутников связи? Или проще, дешевле и стабильнее все-таки с Orange?
А за что минусы человеку? Статья действительно очень скудна на подробности.
-Откуда на судне интернет и ТВ?
-через спутник и такую то супер пупер систему
Спутник там обычный, российский. Orange не запускает свои спутники. Оператор спутниковой связи — это не только спутник, но и наземный хаб, роуминг между спутниками (при необходимости), обслуживание VSAT терминала.
Весь корпус судна пронизан медными волоконно-оптическими линиями коммутации.
Можно про эту супер технологичную вещь поподробнее.
Джинса джинсой. Только недавно только три судна имели спутниковый интернет, а уже
Благодаря спутниковой связи, все подразделения группы компаний «Доброфлот» могут работать в единой виртуальной корпоративной сети на море и на суше. Это делает возможным запуск любых корпоративных приложений, а также позволяет экипажу пользоваться всем спектром коммуникационных и развлекательных сервисов без значительных ограничений...
Ну, ну… Любых приложений и без значительных ограничений...
Знал суда где интернет не для работы это личное желание экипажа, и за нерабочий интернет по рабочим средствам связи особенно при нахождении вне России могли и денежное взыскание сделать.
А Джинсовые фразы оказываются из древней джинсы
https://www.comnews.ru/print?nid=105511
19.01.2017
Международный сервис-провайдер Orange Business Services вышел на рынок морского VSAT в России. Первый контракт оператор заключил с производителем рыбных консервов на Дальнем Востоке — ГК "Доброфлот"… Согласно контракту, все оборудование, необходимые пусконаладочные и сервисные работы, а также предоставление канала связи и внедрение технологии WAN-оптимизации трафика компания Orange берет на себя… Внедрение решений на 14 судах займет у Orange приблизительно девять месяцев: срок зависит от графика работы судов.
Как видно, телевидение в каюте работает прекрасно.
Чувак заваривает чаёк под «Людоед из Пензенской области приговорен к пожизненному сроку», знает толк в развлечениях после тяжёлого рабочего дня.
при сотрудничестве с ORANGE
как соблюдаются требования РКН по блокированию российских абонентов на борту этого судна (порт приписки — Находка?)
Телеграмм работает на борту? :)
Службы запускали дос-овскими командами.
А поддержка пользователей работала через RAdmin — там открывалась одна TCP сессия на соединение с абонентом, и в рамках этой сессии задержка уже не была критичной.
Мне цена вопроса интересна. Сколько стоит гонять тв по ip через спутник?
Проще дачу построить поближе. Дешевле выйдет
Если дело только в слабом сигнале, то с антенной наведенной на ближайшую вышку можно ловить мобильный интернет очень далеко. Это будет и в разы дешевле и в разы больше по трафику и с меньшими задержками.
Если только eteh не на ТАКОМ отшибе живет, что даже с внешними антеннами до вышки какого-нибудь сотового оператора не достать.
Задачу поставили такую: связать компьютеры комсостава, офиса и радиорубки в единую сеть.
На судно передали микротик, который обеспечивал все компьютеры интернетом в портах посредством 3G модема. Т.е. в море, за пределами портов не было интернета.
В офисе (это просто свободное помещение, где стоял «ничейный» компьютер с принтером) была расшарена папка с 1с, в которой создавали заявки все, кому собственно было что заявлять. Каламбурно как-то, но так. Затем, когда появлялся интернет, заявка из 1с улетала в компанию то ли посредством ftp, то ли email, не припомню уже. Эдакий оборот документов.
Так вот, у меня никогда не было более сложной задачи, как протянуть локалку до пользователей. Несколько переборок, переходы между палубами, под потолками жара, такая, что просто проработав несколько минут уже перестаёшь соображать :) Сверлить очень сложно, т.к. места под потолками мало, с дрелью не подлезть, не развернуться, пока пристроишься нормально, от жары уже дурно. Сейчас смешно, но тогда хотелось несколько раз просто бросить.
К счастью мы успели вовремя доделать заявку, что в дальнейшем очень хорошо отразилось на моей работе, да и отношения с радистами (а они за компьютеры отвечают на пароходах) потом складывались дружеские.
Возьмусь ли я ещё за такое — навряд ли :)
медными волоконно-оптическими линиями коммутации
Ребятам пора Нобелевку давать — изобрели светопрозрачную медь…
Как устроен интернет на судах «Доброфлота»