Комментарии 48
Не за горами тот час, когда их повсеместное применение уже не будет информационным поводом, а станет обыденностью.
Вы на пару лет опоздали, кажется.
Когда уже перестанут между домами эти сопли тянуть...
Грустно, но правда. Поэтому и тянут.
Я вот ещё из-за машины транспортный налог плачу монополисту. Может проще ездить по газонам и написать заявление, что дорогами общего пользования не пользуюсь, поэтому платить не буду?
То есть Вы сможете передвигаться в городе не по ДОП и не по газону? Если нет, то к чему это? Весь город это общее пространство — мы все в нём живём. Так и с проводами — в своей личной деревне хоть всё небо себе завешивайте, а в городе это не личное пространство провайдера.
а в городе это не личное пространство провайдера.
Именно поэтому мы с вами можем спокойно протянуть провод между окнами наших квартир и организовать локальную сеть.
… переложим всё в кабельную канализацию...которую периодически затапливает, которую иногда поджигают вандалы, и которую раз в пол-года перерезает ковш тракториста, который работает без согласований.
некоторым и машины припаркованные на газонах не мешают.
Специально сейчас посмотрел из окна дома и вижу, только с одной стороны, висит 7 (!!!) "воздушек" — это, видимо, каждый потенциальный провайдер себе повесил? Думаю можно договориться и провести одну линию, причём не по воздуху.
А уж сразу 5-7…
Плюс кому надо отказоустойчивость канала — могут подключить сразу 2х операторов, уже часть проблем убирается. (обрезали один провод и тп, но не убирается — свалили столб и тп)
Будет запрет развешивать провода и мигом согласуют.
Хорошо помню как раньше на крыши был вообще свободный доступ, теперь это регулируется — никому хуже не стало.
А так можно и мусоропровод себе из окна сделать. Удобно же и ходить никуда не нужно. А кучи мусора, это проблемы тех, кто на них смотрит и живёт на нижних этажах.
Не, может, конечно, в России какие-то кабальные условия на совместный доступ в кабельную канализацию… Вот в Киеве практически всё под землёй и это не мешает держать достаточно низкие цены на доступ в инет.
Аппарат сумел заснять вандалов в момент кражи оборудования
Не надо путать вандализм и кражу.
за этот год были перехвачены десятки бригад конкурентов, пытавшихся вырезать кабельименно вандализм, в значении «умышленное уничтожение или повреждение имущества».
Но доказать, я полагаю, почти нереально, а факт вандализма на лицо.
Но написано же
в момент кражи
Вскрыли, отвинтили, и решили унести чтобы «в речке утопить», не иначе.
PNG! PNG!!! PNG!ONENEONEONE!!!
Три мегабайта картинка. Вы издеваетесь?
Например, когда нужно протянуть кабель над оживленной проезжей частью.
Судя по всему, в это время (какая вам техника безопасности?!) даже проход/проезд не закрывают. Т.е. я понимаю, что такса по потолку — это прикольно, но ТБ для того и придумана, чтобы потом не переживать, что что-то нехорошо получилось.
Вы знаете, если бы вы просто вышли на тротуар, и просили пешеходов (да и машины — там не такое движение оживленное) чуть подождать, ситуация была бы куда более контролируема. И просто по-человечески приличнее. А прохожие 5 минут бы постояли, да и машины, наверное, не отказались.
Скажем тем, вы постами рассказываете о том, как бороться с редисками, которые вам жизнь осложняют. То, что кто-то из прохожих мог бы получить по голове квадриком, да еще нагруженным кабелем, и редисками при этом были бы (да и были — за отсутствие ТБ) вы сами — это вы "за скобками" оставили.
В том и вопрос, что дело лучше делать не просто кивая, мол, бумажки делать не хотим, а хотя бы так, чтобы самим за ход работ не было стыдно. Ну вот представьте, на вашего бы близкого (хорошо, не ребенка, но хотя бы котенка) упал бы с неба вертящий лопастями девайс, вы были бы рады?
Почему-то мы все ругаем крановщиков, когда те работают, не соблюдая ТБ, и над головами прохожих. В вашем варианте, прохожие могут даже не видеть летающей потенциальной опасности. Да, квадрик вы испытывали, но ведь есть и порывы ветра, и "ой, аккум сдох", и, помеха в лопастях, да и просто ошибка оператора… Что бы вы сделали, случись такое и попади вы кому в голову — бежали бы с места, или пошли бы сдаваться в полицию?
квадриком, да еще нагруженным кабелем,
Принцип достаточно прост. К коптеру цепляется леска, привязанная к кабелю. Один ее конец переносится в нужное место с помощью дрона. Далее уже уже тянут кабель вручную.
Так что квадрик никаким кабелем не нагружен, максимум граммов 50-100 лески
Вы знаете, если бы вы просто вышли на тротуар, и просили пешеходов (да и машины — там не такое движение оживленное) чуть подождать, ситуация была бы куда более контролируема.Обычно так и делается.
А если и упадёт — не факт что из-за него будет много ущерба. (Хотя да, возможен)
В то же время падение квадрика парящего над толпой часами — и шансы выше и вред здоровью почти гарантированно будет…
В общем нормальный кейс применения квадриков, если соблюдаются нормы.
Если он исправен, с заряженным аккумом, стараются пролететь при минимальном движении (например ночью или во время паузы из-за светофора и тп)
Если нет перегруза, если нет ветра,…
Техника безопасности? Серьёзно? Леска упадёт на автомобиль и поубивает всех внутри? Нет, ну нахрен, лучше пару месяцев подолбаться с бумажками.
В общем если бы мне пришлось таким заниматься я бы делал это ночью или ждал проезда машин (иногда светофоры дают пустоту дороги на короткое время). Что бы падение квадрика не вело к авариям авто.
Тогда в чём разница между полётом квадрокоптера с леской от квадрокоптера без лески? Давайте тогда любой полёт согласовывать с ГАИ, чтобы движение перекрывали, пока ты летаешь. Только схожие идеи здесь же, на GT, обычно называют луддизмом.
Насколько я понимаю, у монтажников смена обычно днём. Вы были бы готовы работать по ночам за тот же оклад, только потому, что это даёт какую-то мифическую безопасность?
Вообще, если подумать, то леска при расстояниях меньших высоты дома будет являться еще и страховкой от падения коптера на проезжую часть и тротуар
Аппарат сумел заснять вандалов в момент кражи оборудования и оперативно задержать их.Приготовился с интересом почитать, но нет, опять обман.
Но всё же не над проезжей частью всё же…
Я тут недавно мимо законченной стройки проходил.
Крик сверху. Отхожу машинально от лесов дальше(шёл в 3-4 метрах вдоль, отойти смог еще на метр с риском что машина обольет, другой дороги нет, пришлось бы идти в глубокой луже по проезжей части).
Прохожу еще метров 10 вперед.
Слышу звон по асфальту.
Обернулся — на тротуаре валяется кусок трубы метра 2-3(часть металлических лесов).
Причём когда подходил машинально смотрел вверх — на лесах никого не было, сетка частично убрана.
Шёл обратно — уже полуразобранные леса, пара джамшутов без страховки лазили по верху и кидали вниз трубы периодически крича прохожим «отойди».
Естественно никакого ограждения.
Уже готовый новый тротуар (кстати в паре мест весьма не слабо ковырнули торцами труб)
Так что квадрик над дорогой — не самое страшное…
DJI хорошая фирма. И квадрокоптеры у неё надёжные.
У знакомого около 300 часов в воздухе.
Хотя по идее нужна гекса-окта чтобы при отказе мотора остаться в воздухе.
Но 95% крашей ошибка пилота или мозгов дрона. Компас или gps.
На последних версиях DJI дронов IMU дублированы как и компасы.
Мотор вообще штука дубовая как и рег. Можно парашют для безопасности повесить.
Но главное осматривать коптер перед полётом и сразу не рваться в небо.
А повисеть, погазовать на полную пару минут ))
Как квадрокоптер помог задержать кабельных вандалов