Комментарии 15
1. Тесла был довольно обычным техническим авантюристом — в то время их было много (из наиболее известных у нас — авиаконструктор Бартини, к примеру). Их и сейчас много, но сейчас им лучше научились окорот давать. То, что он одновременно был весьма талантливым инженером (но ни в коем случае не учёным) — безусловно, факт. Но гением? Увольте, его слава в наибольшей степени обязана американскому комплексу неполноценности в период между мировыми войнами.
2. Говоря о вышках для связи, нельзя не рассказать об истории башни Эйфеля. Изначально было установлено разобрать её через 20 лет после постройки, то есть в 1917. Но. В 1914 году установленная на ней радиостанция перехватила разговоры немецких военных. Это позволило в спешном порядке организовать массовую перевозку войск на такси — и Париж был спасён (читайте на тему «Марнское такси», «Битва на Марне»). После этого башня сразу стала красивой и символом города.
3. Говоря о необычных башнях связи — нельзя не упомянуть и о башне Шухова. На тот момент это было почти откровение.
2. Говоря о вышках для связи, нельзя не рассказать об истории башни Эйфеля. Изначально было установлено разобрать её через 20 лет после постройки, то есть в 1917. Но. В 1914 году установленная на ней радиостанция перехватила разговоры немецких военных. Это позволило в спешном порядке организовать массовую перевозку войск на такси — и Париж был спасён (читайте на тему «Марнское такси», «Битва на Марне»). После этого башня сразу стала красивой и символом города.
3. Говоря о необычных башнях связи — нельзя не упомянуть и о башне Шухова. На тот момент это было почти откровение.
«Слава» Теслы до сих пор находит широчайшую поддержку целого слоя малообразованных граждан. От полноценных теорий заговора, до банального «если бы капиталист Эдисон не мешал Николе, то… (тут от летающих на электричестве автомобилей до бесплатной электроэнергии из ничего)».
Хотя по сути Тесла (как толковый инженер) попал в струю лавины открытий в области электричества и дабы нарубить бабла, занялся мистификацией.
Доливо-Добровольский сделал для мировой промышленности гораздо больше (трехфазный асинхронный электродвигатель), но кто из среднестатистического обывателя о нем знает?
Хотя по сути Тесла (как толковый инженер) попал в струю лавины открытий в области электричества и дабы нарубить бабла, занялся мистификацией.
Доливо-Добровольский сделал для мировой промышленности гораздо больше (трехфазный асинхронный электродвигатель), но кто из среднестатистического обывателя о нем знает?
если бы капиталист Эдисон не мешал НиколеТам банально-жизненное. Тесла работал у Эдисона и, соответственно, по постоянному току. Эдисон кинул его с обещанной премией за завершение проекта. Тесла обиделся и ушёл. Куда можно было уйти? К Вестингаузу и переменному току. Отсюда и «гениальные открытия», и взаимная вражда с Эдисоном.
Доливо-Добровольский сделал для мировой промышленности гораздо большеСовершенно верно!
Кстати, прекрасной иллюстрацией служит Электрическая выставка 1891 г. во Франкфурте-на-Майне, где был Тесла с двухфазным двигателем (маховик, мёртвые точки...) и Доливо-Добровольский с трёхфазным асинхронником (классическая, и сейчас применяемая практически без изменений конструкции).
Sapienti sat.
И о беспроводной передаче энергии, с которой так носятся, непременно упоминая Теслу: к современным индуктивным зарядкам это никакого отношения не имеет. Тесла, по сути, предлагал устраивать гигантсткую дугу с электрическим пробоем воздуха («каналы», как он писал). Почему и нарисованы на первой картинке прекрасношикарные искры на башне.
Sapienti sat.
И о беспроводной передаче энергии, с которой так носятся, непременно упоминая Теслу: к современным индуктивным зарядкам это никакого отношения не имеет. Тесла, по сути, предлагал устраивать гигантсткую дугу с электрическим пробоем воздуха («каналы», как он писал). Почему и нарисованы на первой картинке прекрасношикарные искры на башне.
Госпаде, ну хоть где-то можно услышать про реальные эксперименты Теслы по «беспроводной передаче» электричества (вы абсолютно правы про «каналы», собственно его катушки и должны были стать основой для этого, но увы, дальше как-то не задалось в реальности), а не про «таинственные лучи Теслы», которые «могли переносить без потерь гигаватты на тысячи км», игнорируя законы физики (хотя кому они там интересны, законы эти, это ж «сам Тесла»).
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вы из тех, кто защищает Теслу, ничего не зная о том, что он собственно сделал — так? Ну, продолжайте возмущаться.
Чтобы не заниматься глупостями — на личную тему в личку же и отвечу.
А Щукина да, Вы очень кстати упомянули. В аэродинамике Вы разбираетесь? Если да — можно поговорить и об этом.
Чтобы не заниматься глупостями — на личную тему в личку же и отвечу.
Чтобы понятнее было - поясню обстановку того времени.
США вышли из Первой Мировой самой богатой и сильной страной. Они очень старались для этого, даже бросили клич к женщинам не носить корсеты, чтобы стали хватало на военные поделки. Урожайность, опять же, вполне силовыми методами (заставляли фермеров менять технологии) подняли практически вдвое и так далее.
Да… вот только в общественном сознании (и в своём собственном) они оставались вчерашней колонией. Особенно худо было с наукой. По части инженерной работы американцы делали просто чудеса, а с наукой — беда… Так что они очень рвались всё, что сложнее бинома Ньютона, объявить наукой, пытались протолкнуть Теслу и Эдисона в нобелевские лауреаты, очень сильно давили, чтобы Плутон признали планетой (как же, ведь американец открыл!)… Тут-то Тесла и подвернулся.
Он очень удачно оказался у Вестингауза. Тот был куда лучшим бизнесменом, чем Эдисон, но с инженерами у него была напряжёнка (у Эдисона — наоборот, было много талантливых инженеров, среди которых Тесла не выделялся). Заслуги Теслы в науке — нулевые. Где он себя удачно проявил, так это в достаточно быстром усвоении европейской концепции трёхфазной передачи тока и трехфазных электромоторов. Без этого Вестингауз при активном участии Теслы пытался строить двухфазные системы, которые по всем параметрам трёхфазным проигрывают.
Ничего близкого к уровню разработок Доливо-Добровольского он не создал. Весь мир до сих пор использует трёхфазные асинхронные двигатели и трёхфазные трансформаторы с общей магнитной системой конструкции Доливо-Добровольского, причём не по общей идее, а вообще с минимальными модификациями.
Да… вот только в общественном сознании (и в своём собственном) они оставались вчерашней колонией. Особенно худо было с наукой. По части инженерной работы американцы делали просто чудеса, а с наукой — беда… Так что они очень рвались всё, что сложнее бинома Ньютона, объявить наукой, пытались протолкнуть Теслу и Эдисона в нобелевские лауреаты, очень сильно давили, чтобы Плутон признали планетой (как же, ведь американец открыл!)… Тут-то Тесла и подвернулся.
Он очень удачно оказался у Вестингауза. Тот был куда лучшим бизнесменом, чем Эдисон, но с инженерами у него была напряжёнка (у Эдисона — наоборот, было много талантливых инженеров, среди которых Тесла не выделялся). Заслуги Теслы в науке — нулевые. Где он себя удачно проявил, так это в достаточно быстром усвоении европейской концепции трёхфазной передачи тока и трехфазных электромоторов. Без этого Вестингауз при активном участии Теслы пытался строить двухфазные системы, которые по всем параметрам трёхфазным проигрывают.
Ничего близкого к уровню разработок Доливо-Добровольского он не создал. Весь мир до сих пор использует трёхфазные асинхронные двигатели и трёхфазные трансформаторы с общей магнитной системой конструкции Доливо-Добровольского, причём не по общей идее, а вообще с минимальными модификациями.
А Щукина да, Вы очень кстати упомянули. В аэродинамике Вы разбираетесь? Если да — можно поговорить и об этом.
Сегодня всё это выглядит дико медленно и неудобно, к тому же у такой системы был серьёзный недостаток: она целиком и полностью зависела от погоды и времени суток.И от человеческого фактора, известного теперь как man-in-the-middle — в «Графе Монте-Кристо» Дюма это отлично показано.
Ну, проблема MITM оставалась актуальной и после изобретения телеграфа и радиосвязи. Это вообще слабосвязанная вещь.
В случае семафора MITM был частью системы.
Я не совсем понимаю течение вашей мысли.
Чем роутер, снимающий логи и переадресующий траффик, до которого есть доступ человека, отличается от человека, который передает сообщения далее по цепочке?
MITM аттака НИКОГДА не подразумевала наличие именно Human Sapience в цепочке — она подразумевала, что в цепочку можно внести изменения.
Я полагаю, что вы не совсем хорошо понимаете смысл MITM аттаки, или мы говорим о разных вещах. Не могли бы вы прояснить детали?
Чем роутер, снимающий логи и переадресующий траффик, до которого есть доступ человека, отличается от человека, который передает сообщения далее по цепочке?
MITM аттака НИКОГДА не подразумевала наличие именно Human Sapience в цепочке — она подразумевала, что в цепочку можно внести изменения.
Я полагаю, что вы не совсем хорошо понимаете смысл MITM аттаки, или мы говорим о разных вещах. Не могли бы вы прояснить детали?
А шифрование применить тогда не додумались, случаем? Эта ж идея на поверхности лежит, шифрам ведь уже много веков, начиная от примитивного подстановочного.
В России, так же есть, много удивительных сооружений связи, как по конструкции мачт и афу, так и по вписываемости в ландшафт.
Раструбы их антенн чем-то напоминают граммофоны или дизайнерские колонки, построенные по схеме обратного рупора.
Рупорно-параболические антенны.
Ого! Меня, как любителя архитектуры и радиотехники, пост привёл в неописуемый восторг!
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Оптический телеграф, СВЧ-сеть и башня Теслы: необычные вышки связи