Как стать автором
Обновить

Комментарии 21

Головокружительно!

А вот интересно, если человек отказывается работать по какой-то причине, это считается прогулом? И есть ли медкомиссия перед каждым восходом?
А вообще супер! Спросят « где работаешь?» над облаками!
Да, работа у ребят из ряда вон выходящая. По поводу «прогулов» — пояснил Илья Пичужкин, руководитель «Илрос Монтажа»:
— У нас был один такой случай. Человек после первого раза спустился и сказал, что он пас). Ему страшно. Прогулом это считать никто не будет, главное, чтобы человек был честен. Был переведен на другой объект.

Александр Луговой, «Алмаз Групп»:
И еще одно чувство – гордости за то, что делаю. Это не пафос, просто в нашу профессию, объективно, далеко не каждый может попасть

далеко не каждый и пытаться будет.
Наверняка ощущается, как башня немного качается и это добавляет «ощущения свободы»))
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Туда не за зарплатой идут. То есть она, конечно, достойная, заметно выше, чем у «обычных» электриков и монтажников но есть масса других профессий, где можно получить больше.
«тот же бизнес»
Туда часто идут альпинисты-спелеологи и прочие спортсмены-туристы. И идут как раз за средствами к существованию, потому, что альпинизм это единственное, что они умеют делать хорошо, а денег для выездов им требуется немало.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
)))
Спасибо!
Книгу из постов сделаете? Как по мотивам другого успешного блога на хабре?
Нет, книжных планов пока не было)
Непонятно про 360 метров верёвок — зачем столько?
Чтобы можно было до земли спуститься, если что?
Тоже не понял, 360 вроде мало до земли, да и можно же «отсечь» верёвки на нужной высоте, чтоб лишнее не тащить.
Я так понял, что это с точки выхода до вершины шпиля.
И в целом, веревок там должно быть несколько.
valepakh, да, указанная длина веревок позволяет спуститься на землю, как раз с отметки 369.6 м, где расположен выход на фасад.

На видео обе верёвки закреплены в одной точке страховки. Понятно, что эта точка наверняка очень надёжная, но всё-таки… Рядом-же есть другие точки, почему вторую верёвку не ввязать/вщёлкнуть туда?


Расскажите, пожалуйста, про улавливатель метизов. Это очевидно полезная штука. Инструмент, конечно, привязан, а вот гаечку или болтик, бывает, уронишь.


Почему верёвки идут до самой земли? Ниже "небесных ворот" нет возможности вернуться внутрь башни? После каждого выхода наружу приходится дюльферять больше 300 метров?

sukhe, спасибо за вопросы. Привожу ответы Александра Лучина – руководителя направления по фасадам и СОФ здания «Башня» Лахта Центра:
1. Анкерные точки рассчитаны на усилия в соответствии с нормами и правилами РФ при работе на высоте. Свободные анкерные точки(проушины) могут быть использованы другими альпинистами для одновременной работы.
2. Улавливатель метизов представляет собой “полотно”, которое растягивают между траспортером и монтируемыми элементами, непосредственно под местом монтажа, что сокращает риск падения метизов с высоты.
3. Доступ внутрь Башни через фасад возможен только на отметках +445.700 и +369.600. На этих отметках предусмотрены технологически ворота для выхода и входа альпинистов.
Некоторые альпинисты практиковали подъем на Башню как правило — не выше 20 этажа, когда это было целесообразней и быстрее, чем спускаться с 87 уровня.


По «улавливателю метизов» — к сожалению, пока нет фото, но постараемся достать.
В продолжение ответа на второй вопрос — вот он, этот «улавливатель»:

image

Вещь простая, но вполне действенная)

Действительно высота большая.
Наверняка ребята работали с удовольствием.
Как-то давно работал на верёвках, и действительно люди очень разные. Единственное что объединяло это любовь к высоте.
В моей фирме тогда было два парапланериста и парочка скалолазов любителей.
Даже меня на скалодром затащили.
Правда на такой огромной высоте не приходилось работать максимум метров 80.
Верёвки, минимум две, должны доставать до земли это требование ТБ.
Оборудование висит обычно на скамеечке. Не знаю как она у русских промальпов называется. Электро-инструмент привязан прусиками к той-же скамеечке или дополнительным карабином к подвеске.
Кстати на фото у ребят стопы выглядят хлипковато, хотя скорее всего просто незнакомая мне модель.
Самый трудный момент это с условной крыши перекинуться в положение виска, потом легче.
Висишь, работаешь.
Снаряжение инструменты и материалы могут весить килограмм двадцать в сумме.
А про разные типы работ это правда, даже штукатурить приходилось, дефекты на балках исправлял.
Насчёт грозы, даже обычный дождь, если достаточно сильный вполне себе причина прекратить работу. На мокрой верёвке перестаёт нормально работать страховочный стоп.

nad_oby, спасибо за интересные детали.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий