Комментарии 24
Итак, 4 тяговые турбины и пачка электрических импеллеров для стабилизации. Три независимых канала управления. Респект. Вайфай! Oh, shit… Ничего лучше не нашлось? Батарея… батарея??? Турбины не дают ток?? Глупо было упасть из за разряда батарейки системы стабилизации.

Интересно, картинка на видео наложена после обработки телеметрии или там очки гуглгласс? И какой тип высотомера, радио?
Ничего лучше не нашлось? Батарея… батарея??? Турбины не дают ток?? Глупо было упасть из за разряда батарейки системы стабилизации.

В серийном устройстве — наверное глупо. В единственном в мире экспериментальном девайсе, который взлетел месяц назад, как по мне, абсолютно нормально. Сначала надо изготовить рабочий прототип, а потом уже совершенствовать его. Если же изначально тратить время на разработку всех вспомогательных систем, без которых можно обойтись, то прототип никогда не взлетит. Сами по себе турбины ведь ток не дают, к ним нужен генератор, а к нему привод с кучей механики. Разработать навесной генератор для турбореактивного двигателя — это по объему работы примерно как разработать турбореактивный двигатель без генератора :)
Да, пожалуй. Генератор это ведь не только обмотка и магниты, но и инверторы, буферная батарея, провал тяги при нагрузке на энергосистему, то есть ветер подул аппарат начал активно брать ток и просел… До кучи резервирование генераторов, раз они закладываются на отказ любой турбины…
Сами по себе турбины ведь ток не дают, к ним нужен генератор, а к нему привод с кучей механики.
В действительности на каждом из этих движков уже есть всё нужное. Я имею ввиду электростартер — маленький торчок впереди компрессора. Ничто не мешает использовать его как генератор — если, конечно, там нет муфты сцепления. А её, скорее всего, нет.
Его и используют как генератор. Из дополнительного барахла — один проводок и коробочка с пачку сигарет.
Турбины не дают ток??

Турбины дают только поток воздуха и газов :)
Интересно, картинка на видео наложена после обработки телеметрии или там очки гуглгласс?

После обработки, конечно.
И какой тип высотомера, радио?

Барометрический.
|Турбины не дают ток??

Турбины дают только поток воздуха и газов :)


Для этих движков есть специальный генератор, который может подзаряжать бортовой аккум для электроники.
Подозреваю, что импеллеры даже не заметят вклад такого генератора в электропитание :)
А как этот генератор получает вращение от турбины? У него свой вентилятор в потоке газов турбины?
Wifi??? Т.е. достаточно влететь в зону работы какой-нибудь глушилки и ппц котёнку?
Какого чёрта нужна вафля в таком месте? Провода слишком тяжелые, что-ли…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вообще-то на видео видны 5 одинаковых двигателей. Картинка наложена после обработки телеметрии — на ней изначально есть график высоты для обоих полётов.
Это всего лишь прибор управления четырьмя турбовинтовыми двигателями на платформе.

Тут мне сразу вспомнился Ан-24 в момент запуска двигателей:-)
Двигатели, по мощности похожи на эти. Тяга каждого 55 кг, кушает примерно 1,5л/мин (каждый) Там же есть варианты поставки с генератором.
Вопрос людям в теме: не выгоднее использовать ДВС и пропеллеры? Неужели турбины настолько эффективнее? или тут больше вопрос соотношения размера к тяге?
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.