Комментарии

Было бы интересно прочитать такую же статью, но про Российскую империю.

«Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству»? Кажется, в начале века автомобили на данной территории были чуть менее распространены, чем за океаном. Хотя, раз в 1931 г. Ильф и Петров удумали такое, значит, прецеденты были. Пожалуй действительно было бы интересно сравнить, так сказать, ход мыслей автолюбителей на разных континентах.
А ещё была «Книга о вкусной и здоровой пище». Можно было вкусно полистать, поглощая утренние сосиски с какао.

По теме — были штабные карты. А некоторые пользовались актуальными местными стометровками.
Актуальные 100-метровки — это для продвинутых местных сусаниных.

В этом атласе интересна навигация по нескольким направлениям. Первые несколько десятков страниц навигация по нескольким популярным направлениям из Москвы. И отдельно подробная схема проезда через Москву.

Эта навигация представляла собой «ленту» из карты в необходимом направлением — три полосы на страницу. По одной навигации человек ехал до Москвы, а на следующей ехал из Москвы в Ялту. Несколько страниц было со схемами объездов (или проездов через них) крупных городов, и расположением СТО и бензозаправок.
Сейчас книгу интересно рассматривать как источник исторической информации. Например бензозаправок почти не было в городах — в основном на окраине или на шоссе.
>Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.
Итак. Есть у меня автомобиль. У него есть ECU bosch edc16c8 на MPC555, OS ERCOSEK 3.0.16.
Блоки иммобилайзера для этих ECU делали из каких-то дефективных деталей, и если дох аккум, дох иммо.
Залили мне тестовую прошивку (которая не опрашивает иммо) для похожего на мой двигателя, и блок управления перестал видеть остальные устройства, неправильно воспринимает показания аналоговых датчиков, и т.п. Но хотя бы заводится. Хотелось бы пропатчить старый родной код и обойти опрос дохлого иммо (хотя я перепаял интерфейс CAN в иммо — L9637D, но не проверял работоспособность, мастер же сказал, что сдох именно проц).
Какие средства отладки подошли бы в моём случае? Мастер читал/писал ECU BDM100. Подойдёт ли он для отладки, и какой ещё тулчейн нужен для более понятного взаимодействия отладчика с ECU?
Наверняка минусуют «мастера» отладки mpc) Хотя теоретически это должны быть разумные люди.
Я задал этот вопрос потому что ителма разрабатывала, насколько мне известно, свой блок управления, а значит и компетенции в моём вопросе у них есть.
Иммобилизация — скользкая тема. Функция иммобилизации является закрытой производителями, так как влияет на безопасность. В большинстве случаев, вопрос «как выключить иммобилизацию», это вопрос по сути «как украсть автомобиль».

Мы не работаем с ЭБУ Bosch и не знаем нюансов HW и SW.

Причин почему не работает «тестовая прошивка», может быть множество, мы не знаем кто и как ее делал, но это точно не автопроизводитель. Использовать прошивки от похожих ДВС — весьма сомнительная затея: могут быть другие характеристики датчиков и настройки CAN.
В целом, подобный подход в поиске неисправностей и ремонта не характерен для производителей компонентов (коими мы являемся).

Вообще, официально, все наши изделия неремонтопригодны. Только замена на новый комплект. А в «гаражных сервисах» пытаются починить то, что разрабатывалось неприспособленным для починки.
>Использовать прошивки от похожих ДВС — весьма сомнительная затея: могут быть другие характеристики датчиков и настройки CAN.
Так и есть, но других вариантов не было.
>вопрос «как выключить иммобилизацию», это вопрос по сути «как украсть автомобиль».
это я тоже понимаю, просто вряд ли кому-то нужен 16летний авто, чтобы его красть, слишком старый и редкий :) А вот ненадёжное HW даёт о себе знать, и доставляет.
Полагал, что в automotive RTOS ercosek является стандартом, но уж больно мало информации о том, что их кто-то ковыряет, несмотря на то, что проблема с этим иммо (VIM220) весьма распространена.
Спасибо.
Человек шьёт тойотовские мозги. Да, насколько я понимаю, у Вас не Тойота, но возможно подскажет в каком направлении двигаться.
www.drive2.com/users/mentat-vvo
> демонстрирует гибкий кабель,

Кабель — это что-то электрическое или оптическое. А здесь просто Боуденовский трос.

> вы окажетесь за у дома

Это как?
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.