Комментарии
Прошу лучше вычитывать текст после автоматического переводчика

После полного перлов текста


например
Атомные часы используют электрический осциллятор, регулируемый естественными колебаниями атома между положительным зарядом на ядре и окружающим электронным облаком.

они могут измерять расстояние до спутника с помощью доплеровского эффекта

часы с использованием атомно-лучевого магнитного резонанса

будет более уместным совет про "иногда лучше жевать, чем говорить", чесслово.


А про навигаторы лучше прочитайте этот крутейший перевод от SLY_G.

с использованием атомов аммиака
Мне больше про атомы аммиака понравилось. Почти на уровне со знаменитой «стрелкой осциллографа»
Также просьба оперативно исправлять ошибки в статье, о которых вам сообщают читатели.
Например, заголовок «Точное местоположения» за 10 дней так и не исправили…
На мой взгляд — навигация в автомобилях жутко неудобная. Пользуюсь с телефона яндекс.картами. Ни в фольсвагенах, ни в ягуарах, ни в БМВ так и не привык к штатной системе.
Поэтому в последние машины начали ставить Apple Car Play/Google Auto. Хотя думаю автопроизводители не рады: обновление карт стоило приличных денег, а тут бесплатно и всегда обновленное. Но конкуренция заставила.
Реактивный экран… При переводе использовался первый в мире переводчик?
Это позволяет банкам определять местоположение банкомата


Каким образом определяется местоположение внутри помещения?
Я сюда тоже по этому же поводу :)
Уверен, что местоположение всех своих банкоматов (кроме украденных) любой банк знает и без GPS с атомными часами, так же как и то, в каком именно банкомате я снял деньги, даже если их в вестибюле три штуки.
Важная дата: 1 мая 2000 года — отключение загрубления сигнала для гражданских приёмников. С исходной точностью плюс-минус 100 метров чёрта с два бы он был нужен настолько массово.
Точность +\- 100 метров лучше, чем компас с бумажной картой. Первое же использование навигатора тогда, заставляло брать бумажную карту только в виде резерва.
Типичный американский заход: "… после запуска спутника советскими войсками..". До сих пор не могут пережить этот факт, бедолаги. При этом автор весьма щепетилен в отношении американских институтов. Это у них там были и разные лаборатории, и разные ведомства, и талантливые личности, имена которых надо напомнить читателю, и научный поиски и творческие прорыты… Вообще, вся история спутниковой навигации показана как сугубо американское детище, начиная с морской навигации, и даже и не понятно, то ли положительный то ли отрицательный вклад внесли в это дело «советские войска» запустив спутник. Типа стихийное бедствие в Сибири дало некий толчок. Не было в СССР ни талантливых конструкторов, ни научных прорывов, ни успехов… Один вот только спутник как-то взлетел из дремучего сибирского gulagа и попикал над светлыми головами демократичных американцев.
Я уж не говорю о фактических ошибках. Разработка ГЛОНАС только началась в 76-м. В тот год на вооружение встала система Циклон.
Ну и, конечно, теперь у нас новый враг — китайцы. И потому читаем такие перлы: «Beidou позволяет военным Китая больше не полагаться на GPS, принадлежащую США для проведения военных и гражданских операций». Зловещие вести о «гражданских операциях» проводимых китайскими военными сильно беспокоят американскую общественность…
Вообще, хотелось бы прочитать нормальный взвешенный, не политизированный рассказ об этой истории, а не переводную агитку.
Вообще, хотелось бы прочитать нормальный взвешенный, не политизированный рассказ об этой истории, а не переводную агитку.

Ну так сделайте, и выложите на всеобщее обозрение.
А том и посмотрим насколько ваша работа будет не политизирована и обсудим это в комментариях.

Вот lozga выложил свою версию: Эра, когда сложно потеряться.
Вообще-то, я бы предложил отличную книжку по этой теме:
Суворов Е.Ф. Летопись зарождения, развития и первых шагов реализации идеи отечественной спутниковой системы
Москва Кучково поле 2014
Есть на либрусеке (в library genesis).

Весьма познавательно, рекомендую. Там рассмотрен и вопрос приоритетов, и кто предложил идею, и в чем отличие нашей и американской тогдашней системы. Много ссылок на документы: записки, предложения, постановления и т.д.

Если вкратце, то идея спутниковой навигации в СССР была предложена еще ДО запуска первого спутника. Так что когда американский автор пишет, мол, «когда „советские войска“ запустили спутник, в MIT смекнули...» то он просто не знает, что в СССР об этом смекнули гораздо раньше и уже шли разработки по теме.
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.