Прототипы Zoox VH4(слева) и VH5 (справа).
Amazon готовится сделать большой шаг в мире беспилотных автомобилей. Wall Street Journal сообщает, что Amazon ведет переговоры о приобретении Zoox, разработчика технологий для беспилотных такси. Наряду с Amazon другие заинтересованные стороны рассматривают предложения для стартапа в Кремниевой долине.
Команда Amazon оценила Zoox ниже его предполагаемой рыночной стоимости и не готова платить больше 3,2 миллиардов долларов — такую оценку стартап получил в ходе последнего раунда финансирования. Окончательного соглашения пока нет и когда состоится сделка неясно. Некоторые инвесторы в Zoox надеются, что компания, которая стремится создать собственный парк беспилотных такси и продвинуть свою технологию, сможет остаться независимой.
Компания Foster City, расположенная в Калифорнии, заявила в электронном письме, что «Zoox не комментирует слухи и домыслы в рамках политики компании». Amazon также отказались комментировать этот вопрос.
«Мы считаем, что 1,1 миллиарда долларов это справедливая цена для покупки компании. А это на 65,6% меньше по сравнению с предыдущей оценкой в 3,2 миллиарда долларов», — сказал Асад Хуссейн, аналитик компании Pitchbook, который отслеживает и оценивает стартапы.
Компания Zoox была основана австралийским художником и дизайнером Тимом Кентли-Клэй и стэнфордским специалистом по вычислительной технике Джесси Левинсоном в 2014 году. Zoox стремились создать бизнес по беспилотному такси и средствам доставки, который сочетал бы в себе все передовые аспекты автономного вождения наряду с электрическими двигателями. Это позволило бы эффективно обслуживать клиентов на городских рынках. Zoox специально создали транспортное средство, предназначенное для использования в фирменном автопарке, а не для личного пользования. Они хотят ввести его в эксплуатацию в конце этого года. Кентли-Клэй был уволен в 2018 году, вскоре после того, как компания объявила о раунде финансирования в размере 500 миллионов долларов. В начале 2019 года пост генерального директора занял бывший руководитель Intel INTC Айша Эванс.
Несмотря на то, что Zoox привлекла почти 1 миллиард долларов с момента своего основания, планы компании, требуют значительно большего капитала для разработки и производства автомобилей. Так как достать несколько миллиардов долларов проблематично, Zoox задумались о сделке по потенциальной покупке компании.
«Zoox, вероятно купит крупная технологическая компания и тогда стартап подвергнется переоценке, учитывая его неустойчивое финансовое положение из-за затратного подхода к разработке беспилотных автомобилей», — говорит Хуссейн. «Приобретение Zoox должно позволить Amazon расширить свои возможности на рынке беспилотных автомобилей».
Amazon вложили 440 миллионов долларов США в производителя электромобилей Rivian и объявили о планах купить у них 100 000 автомобилей для доставки. Несмотря на это компания стала осторожнее относиться к беспилотным автомобилям.
Amazon также приняли участие в раунде инвестиций размером 530 миллионов долларов в Aurora Innovation, еще одном автономном технологическом стартапе от Google, Tesla и Uber. Однако Amazon ничего не сказали касательно их планов использования технологий Aurora.
«Если бы Zoox был приобретен примерно за 1 миллиард долларов, эта цена поставила бы компанию в один ряд с крупнейшими беспилотными автоперевозчиками. Такое решение было бы логичным, учитывая интерес Amazon к логистике», — говорит Хуссейн. К подобным компаниям относятся TuSimple, оцененный в 1,2 млрд долларов после раунда инвестиций D в сентябре 2019 года, и PlusAI, который в настоящее время оценивается в 1 млрд долларов, согласно Pitchbook.
Перевод: Диана Шеремьёва
О компании ИТЭЛМА
Мы большая компания-разработчик automotive компонентов. В компании трудится около 2500 сотрудников, в том числе 650 инженеров.
Мы, пожалуй, самый сильный в России центр компетенций по разработке автомобильной электроники. Сейчас активно растем и открыли много вакансий (порядка 30, в том числе в регионах), таких как инженер-программист, инженер-конструктор, ведущий инженер-разработчик (DSP-программист) и др.
У нас много интересных задач от автопроизводителей и концернов, двигающих индустрию. Если хотите расти, как специалист, и учиться у лучших, будем рады видеть вас в нашей команде. Также мы готовы делиться экспертизой, самым важным что происходит в automotive. Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.
Мы, пожалуй, самый сильный в России центр компетенций по разработке автомобильной электроники. Сейчас активно растем и открыли много вакансий (порядка 30, в том числе в регионах), таких как инженер-программист, инженер-конструктор, ведущий инженер-разработчик (DSP-программист) и др.
У нас много интересных задач от автопроизводителей и концернов, двигающих индустрию. Если хотите расти, как специалист, и учиться у лучших, будем рады видеть вас в нашей команде. Также мы готовы делиться экспертизой, самым важным что происходит в automotive. Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.
Читать еще полезные статьи:
- [Прогноз] Транспорт будущего (краткосрочный, среднесрочный, долгосрочный горизонты)
- Лучшие материалы по взлому автомобилей с DEF CON 2018-2019 года
- [Прогноз] Motornet — сеть обмена данными для роботизированного транспорта
- Компании потратили 16 миллиардов долларов на беспилотные автомобили, чтобы захватить рынок в 8 триллионов
- Камеры или лазеры
- Автономные автомобили на open source
- McKinsey: переосмысляем софт и архитектуру электроники в automotive
- Очередная война операционок уже идет под капотом автомобилей
- Программный код в автомобиле
- В современном автомобиле строк кода больше чем…
