Компании потратили 16 миллиардов долларов на беспилотные автомобили, чтобы захватить рынок в 8 триллионов

[DenisTrunin]

Мда, посмотрел сайт первой компании — blog.waymo.com/2019/12/waymo-one-year-of-firsts.html, судя по их отчетам они уже оказали услуг на 100к поездок. Т.е. если грубо 10$ каждая поездка, получается оказали услуг на 1млн, потратив при этом 3миллиарда.
Еще конечно интерестно — развивает ли кто-нибудь гибритный режим? т.е. большую часть времени машиной управляет удаленный водитель(к примеру из страны где оплата труда ниже), плюс во время простых действий(движение по шоссе, ожидание в пробке) подключается автопилот, что позволяет человеку управлять более чем одной машиной

[tersuren]

99% что гибридный режим будет работать иначе :) Как Каршеринг. Вы берете машину и вообще-то, с точки зрения права, ведете ее вы. Другое дело что в это время вы едите, пьете, играете в игру… в большинстве поездок удаленный водитель не нужен. Пассажир — это и есть резервный водитель.
И в графике явно не хватает Теслы. Тесловские вложения в автопилот, кажется, отрицательны :) Каждый тесловод есть поставщик данных для Теслы. И они все щедро оплатили эту привелегию :)

[emmibox]

Какой в «8 триллионов рынок»… Рынка нет и быть не может — потому, что нет продукта! Есть отдельные демонстраторы принципа, и влажные мечты вокруг них, которые пока так ни во что не воплотились…

[ozonar]

Microsoft была первой, Apple одной из первых, но Facebook, Google и Amazon не были первыми в своих областях.

Ну если придираться, то Microsoft не придумала операционную систему, а Эппл не создал первый компьютер и первый телефон. В этом списке в принципе нет компаний, являющихся первыми в своих областях