Как стать автором
Обновить

Комментарии 101

Качество съёмки фронтальной камеры я бы оценил на крепкие 7 баллов из 10. Минус балл за небольшие искажения объектов по краям – 150 градусов как-никак, хотя на реальную чёткость это никак не влияет. Общая информативность кадра хорошая, цветопередача без перевираний, не наблюдаются ошибки баланса белого.


А я бы бала на 3 и то лишь по совокупности фичь!
Это не видео камера, что бы цветопередачей любоваться, а регистратор, который должен регистрировать происходящее, те же номера должны быть хорошо читаемы, а тут одно недоразумение…
Битрейт для FullHD низкий, а картинка перешарплена, и в совокупности это адъ!
те же номера должны быть хорошо читаемы, а тут одно недоразумение…

А многие пользователи как раз считают, что погоня за дальностью читаемости номеров бессмысленна. Во всяком случае, если таковые различимы хотя бы с 5 метров. Все же если, к примеру, происходит столкновение с машиной впереди — значит, при контакте дистанция была минимальная и достаточная для хорошей читаемости номеров.

Битрейт для FullHD низкий

Ориентация на битрейт — популярное заблуждение, которому и я был подвержен. Как-то в моем тесте бюджетных аппаратов с мизерным отрывом от лидера второе место получил регистратор с битрейтом вообще около 8-9 Мбит/с.
Все же если, к примеру, происходит столкновение с машиной впереди — значит, при контакте дистанция была минимальная и достаточная для хорошей читаемости номеров.
Можно быть не участником, а свидетелем ДТП.
Абсолютно верно. Если есть желание «помочь ближнему своему» — следует смотреть накладки чуть более высокого диапазона.
Я говорю не о чьей то ориентации, а лишь о дичайшей не компетентности человека собиравшего прошивку. Если не овершарпить картинку в хлам, задействовать шумодав и\или кое-что ещё, то и мелкого битрэйта хватит, тем у кого руки из нужного места, и голова…
… шарп картинки, бессмысленно увеличивает энтропию, и битрейта кодека не хватает для её передачи, вот и все дела, кто-то выстрелил себе в ногу :-)
На мой взгляд вот такой формфактор более интересный, не выглядит как колхоз при установке
s.aliexpress.com/aQzEV7rE
Штатный регистраторы – вполне себе хорошая ниша, да. Но из явных минусов – нет простого питания от прикуривателя, это сразу отпугивает массового потребителя.
У меня почти такая, только крепление к пластиковому лопуху, закрывающему датчики дождя и камеру адаптивного круиза. Там тоже есть задняя камера. Так вот, у меня задняя камера, по сравнению с обозреваемой — просто ноль. Аналоговая камера с разрешением 720*480i.
Номера читаются только на остановке на светофоре с расстояния 1м.
Что касается питания, то наоборот, всё хорошо продумано. Два провода (постоянные 12V + 12V ACC) с предохранителями на концах, легко подключаются в свободные гнёзда штатного блока предохранителей.
1. Если стоковое зеркало на шарнире то эта штука может прилично весить и оно будет падать в самое нижнее положение
2. Яркость экрана очень жарким солнечным днем
1. Согласен, следует учитывать.
2. Не совсем понял.
подходят если не большинству, то уж точно многим водителям

кроме тех машин, где за зеркалом сенсор дождя/освещения
А на фото разве не он?
В Форд Мондео по центру прям за зеркалом большая хреновина с сенсорами, спускается практически вровень с зеркалом:
Сенсорам дождя и освещения оно не мешает, а вот автозатемняющемуся зеркалу будет мешать, т.к. полностью перекроет его передний сенсор.
Эээ… Что-то я затупил. Штатное же зеркало вообще выпадает из жизни вместе со всеми своими автозатемнениями :)
Я как-раз поэтому купил обычный рег, крепящийся на стекло.
Автозатемнение очень выручает, хотелось бы и на боковых иметь, но к сожалению не нашел подходящие. А может проводка не позволяет (зеркала не должны затемняться при заднем ходе).

Почему интересно китайцы не делают затемнение — дорого выходит?
Почему интересно китайцы не делают затемнение

Тоже не понимаю.
Я так понял сенсор дождя может загораживать камеру на зеркале.
Обычно штатные сенсоры дождя и освещения располагаются в основании ножки зеркала.
Мне казалось сенсор и затемнение на стекле примерно на уровне зеркала, сейчас перепроверил, нет — выше. Тупанул.
сенсоры могут мешать ему, фото выше: тыц
Да, я видел это фото. Но у регистратора объектив все же ниже зеркала, так что сенсоры могут помешать ему видеть только выше горизонта, что в большинстве случаев не страшно.
2 при ярком солнечном дне там может быть ничего не видно
А что там смотреть-то? Настроил раз и забыл. Если что приспичит подстроить на солнце — можно и ладошкой прикрыть.
У меня вот какой вопрос: почему нет нормальных четырехканальных регистраторов?.. чтобы фронт, тыл и две камеры в зеркала заднего вида. Основная задача (для меня): защита от повреждений открывающимися дверями соседей и т.п. Плюс косвенная запись того, что происходит в трёх полосах сзади.
Очень хочу такое, готов отвалить баксов 500-600, но пока что даже вариант с несколькими региками сразу это костыль, кривой и ужасный… Если что, машина: Тойота Сиенна (минивэн, 5 м. длина)
Bluesonic BS-F010, но в комплекте 2 камеры. Устройство старое, не факт что еще в продаже есть.
А как безопасно вывести провода и закрепить камеры на зеркалах?

Если нужна защита от дверей соседей, то можно посмотреть на Waylens Secure360, там объектив на 360 градусов и режим парковки до 15 суток, срабатывающий на удары или движение рядом с машиной. Еще есть вроде версия с симкой и уведомлениями на телефон, но непонятно, будет ли у нас работать.
Камеры там обычно в нижней части зеркал (посмотреть можно, например, на Ауди последних с круговым обзором для парковки), провода через крепеж, там обычно хватает места и чаще всего есть провода для обогрева стекол, через них.

За ссылку спасибо, посмотрю.
Смотрю давно на регистраторы, но недоумение вызывает разъем microUSB для питания устройства. Повально. Вот устройство, которое не имеет странных разъемов и блоков питания намного более интересно. Лежит в шкафу регистратор без экрана и с питанием от 12 вольт, очень компактный, но оказалось, что к «голове» очень сложно подключить видео и он так и остался без дела, а так бы устроил на все 100…
А чем вас таки не устраивает miniUSB?
  1. Штекер втыкающийся в устройство. Я за провод выходящий из устройства и имеющий разъем более надежный где- то на расстоянии.
  2. Подразумевает провод идущий в прикуриватель. По мне — это самый ад. Начиная от использования самого прикуривателя для этих целей и заканчивая странными решениями, когда эту самую вилку убирают под торпедо, а-ля стационарный монтаж.
Разъем прямо на устройстве удобен в случаях, когда все провода под обшивкой, а устройство вышло из строя и требует замены. Или в наших реалиях — чтобы снять устройство и положить в бардачок подальше от глаз мародеров.
1. Ваше предпочтение имеет право на жизнь, но как минимум противоречит возможности снять регистратор с крепления для проведения автономной съемки вне машины. Плюс если человек постоянно снимает и забирает с собой камеру — устройство без встроенного кабеля он спокойно положит в карман, а с трехметровым кабелем, который еще сматывать надо, такое не получится.
2. Увы, все, что не подразумевает питание от прикуривателя, сразу вылетает из массовых продаж и не интересно производителям. А в поле зрения ваших интересов скорее всего попадают главным образом штатные регистраторы а-ля Axiom.
Например, неудобством подключения в спешке/темноте.
Ломучестью. Все таки маловат он для такого частого использования. На старом реге пришлось перепаивать.
В идеале бы что-то типа эпплового MagSafe.
Зато с mini/microUSB можно пойти в любой магазин и купить кабель необходимой длины, в том числе если хочется спрятать все провода под обшивку. С проприетарным разъемом так не получится
Да, плюсы тоже есть.
miniUSB — это за гранью зла, под него у народа кабелей уже не осталось.

В идеале хочется MicroUSB для питания/прошивки/просмотра и второй надежный разъем barrel plug только для питания (прочно и удобно).

Юзабилити — первый вопрос для устройств подобного рода. Нельзя этот фактор игнорировать.
А что тут с автозатемнением зеркала? Как то привычно уже, когда фары сзади не слепят через зеркало?
А не слишком сильное искажение? При просмотре видео на повороте на перекрестке, у меня голова закружилась. Вроде как настолько сильные искажения в этом ценовом диапазоне не должны быть
ИМХО, регистратору экран вообще не нужен. Что на нем смотреть? Реально он нужен только для настроек, и неужели для этого не хватает смартфона + bluetooth/wifi?
Для того, чтобы хватало смартфона, нужно этим самым смартфоном уметь пользоваться. Ну там, для начала иметь аккаунт в условном Google Play. Для этого, например, быть в состоянии зарегистрировать собственную почту. Вы поспрашивайте консультантов в мобильных салонах, сразу отпадут вопросы, почему Wi-Fi модели регистраторов мягко говоря не сильно популярны.
Ну, Вы слегка ресурс перепутали. Вряд ли тут во множественном числе встречаются те, кто покупает телефоны/гаджеты в Евросети :)
Как минимум, выставить поле зрения. Я бы не хотел каждый раз лезть в телефон. Сел, воткнул в кронштейн, посмотрел, что рег смотрит куда надо, край капота виден, поехал.
Терминология статьи хромает.
Некоторые обороты прямо режут глаз.
угол обзора составляет 150 градусов по диагонали.
это как? Сферический конь в ваккууме?

Итого – как только загораются габаритные огни, во весь экран автоматически включается картинка с тыльной камеры.

Всегда думал, что парковочная камера включается совместно с задней передачей.
Автору рекомендую закончить автошколу, сдать на «права» и годик поездить по какому-нибудь областному центру.
это как? Сферический конь в ваккууме?

Ожидаю ваш «правильный» вариант.
Всегда думал, что парковочная камера включается совместно с задней передачей.

Согласен, кривая фраза. Куда вам слать килограмм конфет за внимательность?
Автору рекомендую закончить автошколу, сдать на «права» и годик поездить по какому-нибудь областному центру.

Если не секрет, какие познания принесет мне областной центр?
Ожидаю ваш «правильный» вариант.

150° по горизонтали (по вертикали).

Согласен, кривая фраза. Куда вам слать килограмм конфет за внимательность?

Можно просто положить в конфетницу на рабочем столе.

Если не секрет, какие познания принесет мне областной центр?

Интенсивность движения в районных центрах слишком низкая, а в городах крупнее миллионников — слишком высокая для самостоятельного нарабатывания опыта вождения.

Все замечания имели целью помочь улучшению материала.
Всё ничего (кроме угла обзора — посмотрите как их указывают хитрые производители и в чём отличие), но мне тоже интересно про областной центр. Например, областной центр (сам по себе являющийся регионом) устроит?
FulllHD@30fps?
Спасибо, не надо.
Пожалуйста, корейские, китайские и российские разработчики не расстроятся:)
Вот знаете, прямо наболело: более отвратительного качества чем у Neoline сложно найти. И это касается не качества съемки (о чем совершенно справедливо уже отписались выше). Речь о качестве ПО и уровня поддержки ранее вышедших устройств: почему-то совершенно нормальным выглядит выпуск сырого X52/X53, с толком неработающим софтом, и его полное забвение после продажи. А между прочим, это поделие не так уж просто убрать, т.к. конструктивно оно требует глубокого внедрения в салон авто. В одной крупной авто соцсети меня постоянно спрашивают, мол, как оно, брать или нет — на все такие вопросы мой ответ однозначный.
Можно более конкретно, а не общими фразами? Иначе вместо Neoline с равным успехом любой бренд можно подставить.

Речь о качестве ПО и уровня поддержки ранее вышедших устройств

Прямо всех без исключения устройств? Если не затруднит, хотелось бы узнать список моделей из вашего личного опыта.
К чему это д'артаньянство? Зайдите в отзывы по фирменному приложению в Google Play и почитайте реальные отзывы на Яндекс Маркете.

Прямо всех без исключения устройств? Если не затруднит, хотелось бы узнать список моделей из вашего личного опыта.


К великому счастью мне довелось столкнуться только с X52 — спасибо, но такого больше не надо, чего и всем желаю.
К чему это д'артаньянство? Зайдите в отзывы по фирменному приложению в Google Play и почитайте реальные отзывы на Яндекс Маркете.

К тому, что вы эксплуатировали одно-единственное устройство, но делаете вид, будто опробовали абсолютно все аппараты бренда. Примерно в том же ключе пользователи очень любят после любого бракованного продукта сразу бежать ставить единицы на Маркет и кричать про криворукость разработчика. При этом как-то забывая, что в природе не существует компаний с нулевым браком.

К великому счастью мне довелось столкнуться только с X52 — спасибо, но такого больше не надо, чего и всем желаю.

Меня из списка исключите пожалуйста. Единственная моя претензия к X53 после двух недель эксплуатации — нет превью видео и удаленного воспроизведения, что действительно неудобно в совокупности с довольно долгим копированием роликов по Wi-Fi. Да и если подумать, затрудненный (а скорее невозможный) физический доступ к карте памяти все же крайне спорное решение.
К тому, что вы эксплуатировали одно-единственное устройство, но делаете вид, будто опробовали абсолютно все аппараты бренда.

Предлагаете перепробовать все сорта ради того, что бы понять что это оно?

Факты, а именно, кривое приложение, которое уже год не обновлялось (для X-COP, кстати, тоже), кривые прошивки, где исправляются мизерные ошибки и подозрительные отзывы, написанные как под копирку, говорят о куда больших проблемах, чем ошибки в одном единственном устройстве.
И глядя на все это, совершенно глупо рассчитывать на то, что поддержка X27 будет как-то отличаться от ранее выпущенных устройств.

Да и если подумать, затрудненный (а скорее невозможный) физический доступ к карте памяти все же крайне спорное решение.

Из-за глючного софта, доступ к видеороликам может оказаться в принципе невозможным. И только благодаря физическому доступу к карте памяти, мне удавалось все-таки вытащить снятые видео, но разве это нормально?
Предлагаете перепробовать все сорта ради того, что бы понять что это оно?

Я вам не предлагаю покупать устройства. Я предлагаю лишь в явной форме указывать, на основании чего вы строите свои предположения. «Я купил один видеорегистратор Neoline и на основании этого утверждаю, что все без исключения видеорегистраторы, гибриды и радар-детекторы данного бренда обладают низким качеством ПО и поддержки».
кривые прошивки, где исправляются мизерные ошибки

Вы снова переходите к стилю повествования, под который можно подставить любой бренд. А расскажете про прошивки, в которых из обычных в прошлом гибридов делали сигнатурные?
Из-за глючного софта, доступ к видеороликам может оказаться в принципе невозможным. И только благодаря физическому доступу к карте памяти, мне удавалось все-таки вытащить снятые видео, но разве это нормально?

На мой сугубо личный взгляд это значит, что устройство вас не устраивает и не выполняет в полной мере заявленные функции, что позволяет вам вернуть его продавцу.
подозрительные отзывы, написанные как под копирку, говорят о куда больших проблемах, чем ошибки в одном единственном устройстве.

Расскажите пожалуйста, о каких проблемах свидетельствуют проплаченные отзывы, к которым прибегают все без исключения бренды регистраторов в России?)
Единственная моя претензия к X53 после двух недель эксплуатации — нет превью видео и удаленного воспроизведения, что действительно неудобно в совокупности с довольно долгим копированием роликов по Wi-Fi.

Давайте я помогу вам найти больше.
— Ограничение на длину пароля в 8 символов, про которое нигде кроме отзывов в маркете, вроде, не сказано. Можно установить пароль и больше не иметь возможности подключиться.
— Неспособность отобразить список файлов при большом количестве роликов
— Отсутствие возможности разметить память как хочется (только 3-4 предзаданные конфигурации)
— Крэши

Доступ к карте вполне неплохой, кстати. Может вы не очень удачно установили головное устройство.
— Ограничение на длину пароля в 8 символов, про которое нигде кроме отзывов в маркете, вроде, не сказано. Можно установить пароль и больше не иметь возможности подключиться.

Не нашел отзывов на маркете. Если поставить больше 8 символов, какой-то баг доступа появляется?
— Неспособность отобразить список файлов при большом количестве роликов

У меня заполнялась встроенная карта, подобного не наблюдал. Список вообще пустой?
— Отсутствие возможности разметить память как хочется (только 3-4 предзаданные конфигурации)

Это из серии анекдота про спасенного мальчика и кепочку. В регистраторе дают возможность менять разбивку карты, да еще и 3-4 варианта предлагают.
Доступ к карте вполне неплохой, кстати. Может вы не очень удачно установили головное устройство.

По уму скорее всего в бардачке надо ставить, но у меня мастера без присмотра глубоко под обшивку засунули(
  • Как верно заметил комрад gamlerBY, при установке пароля длиной свыше 8 символов, лишняя часть пароля просто обрезается и приложение никак не сообщает об этом.
  • Отображение списка записанных видео — это та самая боль, которая делает фактически бесполезной работу с устройством, и эту ошибку можно исправить только отформатировав карту, но поможет это на день-два. На Андроиде это проявляется в виде пустого списка, без каких-либо подробностей, словно ничего и не было, а на iOS пишет что была ошибка, но результат тот же — пустой список.
  • Отдельной песни заслуживает сам процесс подключения к устройству: подключившись раз, то второй раз это сделать не получится, т.к. приложение просто зависает. Помогает только удаление ранее сохраненного подключения и повторная его настройка.


И вот после этого Вы будете уверять меня в святости Неолайн и его исключительности?
Если вас не затруднит — процитируйте пожалуйста, где я по вашему мнению хотя бы пытался вас уверять?
Вы задаете слишком много глупых вопросов, вместо того что бы отвечать на факты, о которых сами же спросили. Если нечего ответить, то лучше промолчать, дабы не выглядеть еще глупее.
Не нашел отзывов на маркете. Если поставить больше 8 символов, какой-то баг доступа появляется?

Если задан пароль более 8ми символов — учитываются только первые 8 из него. Никакого сообщения об этом нету и не получается залогиниться с паролем который указывал. Если при подключении ввести только первые 8 — логинит нормально.
У меня заполнялась встроенная карта, подобного не наблюдал. Список вообще пустой?

Да — пустой список при подключении с телефона. Возможно зависит от объёма карты или еще каких факторов. При чтении напрямую с флешки — всё ок.
В регистраторе дают возможность менять разбивку карты, да еще и 3-4 варианта предлагают.

Я покупал в первую очередь для съёмки в режиме парковки. В моём случае получается что больше половины флэшки — баласт. А максимум 64Гб.
У конкурента X52 — Koonlung K1S и куча его клонов от отечественных контор, тоже проблемы с софтом. Такое ощущение, что цель была сначала выпустить, а потом уже отлаживать прям на пользователях.
Вставлю пять копеек исхощя из своего опыта:
1. Толковых регистраторов в таком форм-факторе нет. Просто нет. Тонны шлака с MJPEG-кодированием (иногда 20 fps max!) и фуфлыжными камерами.
2. Ворюги уже в курсе такого исполнения, так что особой разницы в этом смысле не будет. Да и кнопки на лицевой поверхности все палят.
3. Питание от 5 вольт — зло. Регистратор не может узнать, что аккумулятор присел и хорошо бы выключиться чтобы хозяину прикуривать не пришлось. Приходится городить огород.
4. Приходится мириться с тем зеркалом, в которое встроен регик. Без «противоослепителя» и других плюшек штатного зеркала.
5. Для реально скрытной установки идеально подходят мотоциклетные регистраторы с обеими вынесенными камерами и, опционально, без экрана. Просто коробочка в бардачке с управлением со смартфона.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Соблюдение ПДД и аккуратная езда сделают вас неинтересным для таких продавцов
И камера не отпугивает и езда по правилам — попробовать «подышать в трубочку» и развести — всё равно встречается (причём не в патрульной машине — там тоже регистратор), не говоря о проверке всех подряд — там вообще на регистратор и езду не смотрят.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Не знаю что там произошло (и произошло ли вообще или просто все поддерживают чей-то вброс), но в 2016-м я нафиг никому там был не нужен. Хоть с камерой, хоть без.
На самом деле местные (ростовские и краснодарские) гаишники очень «любят» московские номера, едущие летом в сторону моря. Люди едут отдыхать, значит у них есть деньги и они не хотят терять время, а значит сильно повышается шанс срубить с них денег.
Но в последние годы они вроде бы не сильно зверствуют.
1. Чем TrendVision не устраивает? В частности MR-710? Сам владелец модели TDR-718GP уже три года, всем доволен. Лучше, имхо, только датакам, хотя не юзал.
Не люблю такой формат регистраторов, привык к автозатемнению зеркала. И в данном обзоре, полном восторгов, не нашел абсолютно никаких практических плюсов, способных хоть чуть изменить мое отношение.
Обоснование для внешней антенны вообще повеселило. У меня уже на второй машине обогреваемое лобовое стекло и ни один из приемников (радар-детектор, магнитола, смартфон) не испытывал никаких проблем со спутниками под этими стеклами.
Вы извините, но у меня сложилось очень настойчивое ощущение, что эта хвалебная ода проплачена сверху донизу.
Это чрезвычайно неудачный форм-фактор. Выглядит колхозно, добавляет лишний вес на шарнир штатного зеркала — т.е. поправлять придется. И скорей всего на хорошей яме еще и отвалиться может.

Если нужен незаметный видеорегистратор, то у Neoline есть более интересное решение — videoregforum.ru/threads/neoline-g-tech-x53-obzor-i-obsuzhdenie.2187

После неудачного опыта владения регистратором (от собственной лени, он был съёмный, но домой я его не уносил) интересует такой важный факт: как регистратор будет переносить:
1) ночёвку в -25-30
2) последующий перепад в 50 градусов дважды (как минимум) в день
3) жизнь в +35-40 летом. И охлаждение кондеем до 20. (Тут уже больше пары раз в день явно будет)

Вам прямая дорога к суперконденсаторам. Напишите пожалуйста мне в почту, укажите бюджет, сориентирую вас по моделям.
AdvoCam-FD Black работает в таком режиме уже несколько лет. Хотя по инструкции такая эксплуатация не рекомендуется :)
А расскажите пожалуйста подробнее, где это вы так эксплуатируете)
Машина Калина с кондиционером. Живу неподалёку от Волгограда — зимой бывает вполне -25, летом до +40 в тени. Круглый год машина под открытым небом (хотя летом ставлю серебристый экран на лобовое стекло, под который и видеорегистратор подпадает). Никогда его не снимаю — и днём и ночью в машине. Езжу на работу в Волгоград, т. е. утром где-то 40-60 минут в дороге и вечером столько же — видеорегистратор успевает прогреться от глубоко минуса до нормального плюса. Когда покупал точно не помню, где-то 2-3 года тому назад.
Хотя опять же предупреждаю, в инструкции не рекомендуют такой режим эксплуатации — может, мне просто с экземпляром повезло.
Летом температура в салоне в тени может достигать +60°С.
Самый лучший регистратор это тот который вставляется в корпус датчика дождя, все эти поворачивающиеся камеры, экраны, быстрые крепления, это все не нужно, привлекает внимание и мешает обзору. У меня регистратор за два года пригодился пару раз, и оба раза я даже не сразу про него вспомнил. ru.aliexpress.com/item/SINOSMART-Special-Car-Wifi-DVR-Camera-for-Skoda-A5-Octavia-2012-Yeti-etc-Control-by-App/32442592232.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edrw3LT4
Позволю себе встрять в любимую тему:
1. Столько стоит зеркало с 7" экраном, андроидом (а, значит, навигацией, что очень удобно по месту размещения), симкой и интернетом (те же списки спидкамов обновлять, да и навигаторы любят онлайн) и даже с радар-детектором (что уже бред, не будет он хорошо там работать никогда). И ещё за те же деньги на сдшку пишется сразу два потока — и от передней, и от задней камеры.
2. От регистратора требуется не чтение номеров виновных. Естественно для человека думать «я прав, а этих супостатов нужно наказать». Но уж поверьте прошедшему четыре суда с материалами с регистратора: главное — показать, что ты ехал в своей полосе, не на красный и так далее. И для этого достаточно почти любого качества картинки.
Впрочем, думаю, мне всё равно никто не поверит, лихорадка «читать номера за километр» всех захватила.
3. У приличных накладок сделано приличное же тонирование, которое не мешает смотреть собственно в зеркало — и отлично режет ночные фары в спину. Уже года три езжу с такими — опыт есть, всё нормально.
4. Обратите внимание, что у таких, чисто регистраторных, зеркал, камера заднего вида — аналоговая. А у андроидных с доп. возможностями — usbшная (по сути, веб-камера). Учитывать нужно потому, что при неправильном сочетании спалится либо камера, либо регистратор.
5.Устанавливать заднюю камеру в районе знака — плохо. В наших условиях она всегда будет грязной. Она там грязная даже у большинства штатных камер заднего вида. Даже те, у кого есть омывайка на камере — не всегда в неё видят. Хорошо сделано у фрицвагенов с камерой под эмблемой, открывающейся только на ЗХ. Но… это не даёт вести постоянную съёмку на ходу.
По всему по этому ставить камеру заднего вида имеет смысл в салоне с обзором через заднее стекло. На хэтчах — у нижнего обреза в зоне дворника, на седанах у верхнего, чтобы смотреть сверху вниз. Да, не будет видно в 5см, но в 20-30см от бампера уже всё видно. Точно знаю, у меня так и стоит :-)

2 San_tit: вы правы, это серьёзная проблема у всех гаджетов в машине. Но не всё так плохо — за последние лет семь использования (включая голимую китайщину) подобное было только один раз (как раз какой-то неолайн умер). Есть выход: ставить рег на постоянное питание. Тогда он потихоньку греет себя и не умирает от температуры и конденсата. Конечно, это доп.нагрузка на аккумулятор машины — но, по опыту, не такая уж серьёзная.

2 elve: Вы не правы, это чрезвычайно удобный форм-фактор. Ничего никогда не отваливается, ничего поправлять не приходится (использовал в разных машинах). Выглядит как родное, кому говорю, что это накладка — удивляются.

2 Andy_Big: Вы правы, если зеркало с автозатемнением (а сейчас там и ещё куча датчиков) — стоит задуматься, полезна ли накладка. Но Вы не правы по отношению к внешнему GPS-приёмнику. Это правильное решение. Дело не только в том, что современные атермальные, да с обогревом, стёкла глушат сигнал (сравните количество ловимых спутников, оно таки уменьшается). В большей степени дело в том, что помехи, идущие от самого регистратора и всего остального (сейчас много что в машине потихоньку излучает) — мешают приёмнику. Установка антенны в правом верхнем углу стекла действительно улучшает работу, и заметно.
Хорошо если так. Я пару штук в руках повертел подобных регистраторов и они мне не внушили доверия. Удобнее было бы не на зеркало вешать, а вместо штатного зеркала, в штатное же крепление. Пока что я в таком форм-факторе нашел только аналоговые экраны встроенные в зеркало на ali.
Вы правы, но это легко решаемая проблема.
Крепёж на родную пятку на стекле есть для всех практически типов машин (на алиэкспрессе). Присандалить его к корпусу зеркала-накладки — нет проблем.
Я себе даже такую купил и всё собираюсь проделать эту операцию… но как-то лень. И так никто не тыкает пальцем «вот, мол, накладка у тебя дешёвая»
1. Я не склонен доверять Android-комбайнам. Плюс к оценке «за эти деньги» к функционалу нужно прибавлять еще и некое понимание того, насколько надежные устройства в основной массе делает бренд. Но это лично мое имхо.
2. Именно так. Вопрос только в том, регистраторов — сотни и сотни, поэтому нужен хоть какой-то более-менее объективный критерий их сравнения. Само собой, безотносительно всяких фишек-плюшек.
5. Есть такое дело. На самом деле сильно жду, когда хоть как-то крепления таких камер модифицируют. Банально сделать металлический язычок длиннее, чтобы отодвинуть камеру от стекла и направить на дорогу и проблема решится.
Вот и я им не доверяю попусту — просто езжу. Конкретно с накладкой-комбайном регистратор (2 камеры одновременно пишутся), навигатор, «далее везде», 7" экраном — уже третий год.
объективный критерий их сравнения Беда в том, что 90% объективной пользы даёт любой, вообще любой регистратор, хоть пятилетней давности по параметрам. Всё остальное- чисто маркетинговое развитие.
На самом деле сильно жду, когда хоть как-то крепления таких камер модифицируют.
А что тут ждать? Напечатал на 3d-принтере нечто вроде кубика высотой 2.5см и прилепил его двусторонним скотчем на «подоконник» заднего стекла. А до того аналогичный кубик вырезал из куска плотной пористой резины. Нужное направление задать — ясно, что не проблема. Металлический язычок вообще снял, и камеру опять же на двустороннем скотче прилепил к подиуму. Всё. Скотч нужно брать стойкий к температуре, а то первое лето сползал фокус :-)
Вот, примерно так
Беда в том, что 90% объективной пользы даёт любой, вообще любой регистратор, хоть пятилетней давности по параметрам.

Да и просто отличные реги пятилетней давности, скажем прямо, весьма неплохо снимают.
Напечатал на 3d-принтере нечто вроде кубика высотой 2.5см

Вот ответ чисто в стиле habr.com)))
дык! А мы где?
От регистратора требуется не чтение номеров виновных.… главное — показать, что ты ехал в своей полосе, не на красный и так далее.

У меня была ситуация когда ночью мою (стоящую на перекрестке на красный свет) машину задел какой-то урод на крузаке и, не останавливаясь, умчался дальше. Тогда у меня стоял регистратор так себе и ночные условия плюс скорость виновника не позволили разглядеть на записи его номер.
Дело не только в том, что современные атермальные, да с обогревом, стёкла глушат сигнал (сравните количество ловимых спутников, оно таки уменьшается). В большей степени дело в том, что помехи, идущие от самого регистратора и всего остального (сейчас много что в машине потихоньку излучает) — мешают приёмнику. Установка антенны в правом верхнем углу стекла действительно улучшает работу, и заметно.

Во-первых почему-то не мешают. Антенна магнитолы в первой моей машине была закреплена на панели под лобовым стеклом примерно посередине. Во второй машине антенна магнитолы вообще находится под панелью над бардачком. Стабильно ловит 10-15 спутников. Радар-детектор закреплен на лобовом стекле внизу со стороны водителя, примерно в 15 см от стойки. Так же никаких проблем со спутниками не испытывает — позицию определяет четко. Смартфон, брошенный на переднюю панель, тоже не жалуется на качество приема спутников.
Ну и если даже принять Ваши доводы, то вообще-то крепить антенну следует не в верхнем углу стекла, а в нижнем, т.к. именно нижние углы стекла свободны от нитей обогрева. Правда, при закреплении антенны на стекло она будет смотреть куда-то в сторону, а ведь эти антенны направленные. И это будет отсекать спутники, находящиеся «за спиной» антенны.
У меня была ситуация
уверяю Вас, с высочайшей вероятностью и хороший рег не дал бы Вам его номеров. Разница скоростей, угловые скорости… насмотрелся на такие ролики.
Во-первых почему-то не мешают
рад за Вас. Я же пишу «общий случай». Не всегда всё фонит — но бывает, бывает. Конкретно на региках фонят экраны и запись на флэшку.
не жалуется на качество приема спутников.
в хороших условиях и не будет.
при закреплении антенны на стекло она будет смотреть куда-то в сторону
расположение в верхнем углу, где стекло ближе всего к горизонтали — потому и выбрано. Это обеспечивает наилучший «обзор» антенне.
и хороший рег не дал бы Вам его номеров

Хороший рег дал бы номер, я уже проверял другой рег в подобных условиях :) Уголвой скорости не было, та машина прилетела сзади и улетела вперед, если бы тот рег обладал большей чувствительностью и хотя бы зачатками HDR, то номер можно было бы увидеть, хотя бы предположить его, исходя из изображения.
Не всегда всё фонит — но бывает, бывает. Конкретно на региках фонят экраны и запись на флэшку.

Если опираться на «бывает», то нужно делать антенну выносную на крышу :) В радар-детекторах фон тоже немаленький, но там же это как-то решили :)
рег обладал большей чувствительностью
большая чувствительность мешает не реже, чем помогает. Вот, если бы Вы упомянули больший динамический диапазон…
и хотя бы зачатками HDR
HDR чаще ухудшает ситуацию, чем улучшает. Хотя картинка да, выглядит красивее. Плюс нюансы:
1.HDR возможна только в аппаратах, снимающих с частотой порядка 60Гц. Делаются последовательно кадры с разной выдержкой, и из их пары формируется один HDR-кадр, идущий с 30fps. При этом в критических ситуациях всё равно становится хуже обычной съёмки, потому что снимки делаются в разное время, за которое изображение успешно смещается (просто из-за вибрации машины на дороге, не говоря о прочих факторах, при разнице в скоростях машин 20м/сек смещение за 1/60сек составляет 33см, что, сами понимаете, достаточно для того, чтобы испортить резкость.
2. В подавляющем большинстве случаев, декларируя HDR, используют WDR, вытягивая картинку программными способами. Лучше всего, если при этом из RAW вытаскивают на лету, но это большая редкость, потому что дорогое удовольствие, требующее матрицы с высоким динамическим диапазоном и глубокой обработки. И всё равно — результаты хуже HDR получаются.

Чтобы всё хорошо читать — нужно просто искать рег с наилучшей по динамическому диапазону матрицей. Разрешение тут не так уж сильно помогает, потому что большее разрешение означает и большие потери на сжатии (хотя битрейт и растёт, но не линейно разрешению). А алгоритмы сжатия используются обычные «фотографические», а не специально учитывающие необходимость читать номера (хотя такое возможно, кстати). Чувствительность сама по себе тоже не сильно поможет, так как вместо номера можно увидеть белый прямоугольник.

В радар-детекторах фон тоже немаленький, но там же это как-то решили :)
У радар-детектора весьма узконаправленная антенна, но всё равно при исполнении в одном корпусе (и на одном питании) с другими устройствами — детектируют они заметно хуже аналогов в отдельном исполнении.
Спасибо за лекцию по обработке изображений, но я в курсе всех этих нюансов.
Извините, я не понял этого из Вашего коммента.
Не видел ни одного регистратора-накладки который выполнял бы свою(основную?) функцию быть незаметным. ВСЕ «накладки» сразу видны, практически никакого преимущества по незаметности нет. Поэтому единственное их преимущество на самом деле — это удобство. Зеркало и экран регика — два в одном, все видно все удобно, органы управления доступны.
Но за удобство как известно надо платить, хорошие «накладки» дороги и их опять-таки надо снимать в подозрительных местах(т.е. практически всегда)) а это уже геморой, перекрывающий все удобства… Так что ИМХО регик должен быть либо дешевым т.к. его не жалко, да и нафиг он никому не нужен, либо легко и просто сниматься и умещаться в карман.

1. А вот почему нельзя сделать нормальное крепление на зеркало? С полгода назад выбирал зеркало максимально похожее на дефолтное и обязательно с креплением. Нашёл. Весьма доволен.
2. Зачем делать его таким дико — широким? Пользы от ширины ведь никакой.
2. Я думаю, это как раз наследие моделей, в которых ширина обусловлена установкой объектива сбоку. Поэтому и взяли размер корпуса «по привычке».
кому как. Мне, например, накладка нравится своей шириной, ровно то, что надо. Дурацкие фрицвагеновские зеркала сделаны точно в размер заднего стекла. И это, при якобы продуманности — очень неудобно. Стоит слегка сменить позу за рулём, голову наклонить или повернуть — и всё, изображение обрезалось. Размер же накладки ровно такой, какой мне удобен. Не слишком широко.
Если например на зеркало в белом корпусе ставить, то конечно будет заметно. А так, особенно если отказаться от резинок, вполне себе скрытно получается.
Накладка — таки колхоз, бросается в глаза достаточно сильно, портит родное зеркало (убирая, автозатемнение, например), как правильно писали выше — датчики под зеркалами на многих машинах будут перекрывать обзор.

Был у меня когда-то регистратор с выносной камерой (и передней и задней, на которую я забил). Регистратор в бардачке, там и записывается и можно достать, поклацать, экран есть.
А камера закреплена возле зеркала, действительно незаметна и так просто не снимешь (провода под обшивкой). Жаль, качество у регистратора паршивое было, QStar A9 вроде, сдох через полгода. Но камера до сих пор висит.

Как по мне, идеальный вариант. Понятия не имею, зачем вообще нужен другой форм-фактор, кроме случаев, когда часто приходится переставлять его из машины в машину.
Koonlung K1S или его клоны Inspector Scirocco, KAPKAM Duo прям то что вы описали но с качеством FullHD =). Либо есть еще Neoline X52 который управляется по Wi-Fi и даже в бардачок лазить не надо. Как раз весной занимался вопросом регистратора скрытой установки, когда мародеры позарились на мой древний supra 810dc
Накладка — таки колхоз, бросается в глаза достаточно сильно, портит родное зеркало (убирая, автозатемнение, например), как правильно писали выше — датчики под зеркалами на многих машинах будут перекрывать обзор.

В реальности на темном зеркале в глаза не бросается, во всяком случае Neoline. Да, покупать надо только на простые зеркала — в подобных форм-факторах буду сразу указывать для читателей.
Как по мне, идеальный вариант. Понятия не имею, зачем вообще нужен другой форм-фактор, кроме случаев, когда часто приходится переставлять его из машины в машину.

Согласен, но тут есть проблем — люди очень не любят морочиться такой установкой, поэтому моделей мало, elve чуть ли не всех их перечислил.
Подогрев стекла никак не мешает хорошему GPS-приёмнику: заменил в своей машине лобовое стекло с обычного на подогреваемое — ничего не поменялось.
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.