Группа российских инженеров разработала eczo.bike, комплект электрификации велосипеда, который помогает заезжать на крутые горки благодаря мощному центральным мотору (2кВт) и ездить на большие расстояния, до 100 км, на одном заряде батареи.
Велосипед с мотором — явление неоднозначное, которое по мнению некоторых велосипедистов убивает весь смысл этого двухколесного транспорта. Однако, несмотря на скептические замечания сторонников “чистого” кручения педалей, электробайков и электрокомплектов для обычных велосипедов становится всё больше.
Мы расскажем о том, какую пользу можно получить, превратив свой обычный велосипед в электробайк.
1. Ехать дальше — до 80 км. Вы живете в большом городе и еще думаете, ехать ли на работу на велосипеде через весь город. Поставьте электрокит и вы можете проехать 15-20 км до работы и обратно, легко, даже не вспотев.
2. Легко заезжать в гору. Даже самые крутые горки теперь можно преодолевать без разгона и без усилий. Это актуально как в городах со сложным рельефом, так и на пересеченной местности.
3. Устраивать велопутешествия. Теперь вы можете ехать из одного города в другой, отправляться в длительные велопоходы, даже если у вас нет достаточной физической подготовки. Съемная запасная батарея удлинит ваш маршрут в два раза.
4. Проводить больше времени со второй половиной. Как часто велосипед становится причиной раздора в парах, где кто-то хочет гонять и взбираться на горки, а кто-то нет? Электрокит сближает и превращает совместные катания в действительно приятное времяпрепровождение.
5. Почувствовать скорость и драйв. Даже, если у вас нет достаточной физической подготовки или есть ограничения по здоровью. Ветер в ушах, замирание сердца от восторга вам теперь доступны при повороте ручки газа. Хотите усилить эффект, крутите педали.
6. Велосипед в кармане. Приложение превращает велосипед в полноценный гаджет. Вы можете отслеживать местоположение, следить за давлением шин, блокировать мотор, осуществлять круиз-контроль во время езды.
7. Не бояться, что велосипед угонят. Трехступенчатая система защиты позволяет не переживать за велосипед с комплектом: положение велосипеда всегда отслеживается через приложение, комплект включается только по паролю, прошивку бортового компьютера можно стереть удаленно.
8. Заряжать в любом месте. Съемная батарея значительно упрощает жизнь с электробайком. Его можно заряжать буквально везде: дома, в офисе, в кафе.
9. Ездить на велосипеде зимой. Похолодание — не повод убирать велосипед подальше в кладовку. Подогреваемая батарея помогает продлить велосезон.
10. Заботиться об экологии. Электрокит отвечает идеям осознанного потребления: прежний велосипед не отправляется на свалку, а улучшается и используется дальше. При этом электровелосипед экологичнее автомобиля.
11. Удобнее электроскутера. Общее у велосипеда с комплектом электрификации и электроскутера только одно — мотор. В остальном велосипед с мотором сохраняет все плюсы обычного велосипеда: может ехать по тротуарам и паркам, его легко занести в квартиру и хранить там, можно оставить на любой велопарковке.
Сейчас рабочий прототип проходит тестовые испытания в Москве, готовится к серийному производству с существенными улучшениями. Уже в новом велосезоне велосипеды с комплектами можно будет увидеть в России и Европе. Серийное производство планируется запустить в мае.
Подробнее на www.eczo.bike
Велосипед с мотором — явление неоднозначное, которое по мнению некоторых велосипедистов убивает весь смысл этого двухколесного транспорта. Однако, несмотря на скептические замечания сторонников “чистого” кручения педалей, электробайков и электрокомплектов для обычных велосипедов становится всё больше.
Мы расскажем о том, какую пользу можно получить, превратив свой обычный велосипед в электробайк.
1. Ехать дальше — до 80 км. Вы живете в большом городе и еще думаете, ехать ли на работу на велосипеде через весь город. Поставьте электрокит и вы можете проехать 15-20 км до работы и обратно, легко, даже не вспотев.
2. Легко заезжать в гору. Даже самые крутые горки теперь можно преодолевать без разгона и без усилий. Это актуально как в городах со сложным рельефом, так и на пересеченной местности.
3. Устраивать велопутешествия. Теперь вы можете ехать из одного города в другой, отправляться в длительные велопоходы, даже если у вас нет достаточной физической подготовки. Съемная запасная батарея удлинит ваш маршрут в два раза.
4. Проводить больше времени со второй половиной. Как часто велосипед становится причиной раздора в парах, где кто-то хочет гонять и взбираться на горки, а кто-то нет? Электрокит сближает и превращает совместные катания в действительно приятное времяпрепровождение.
5. Почувствовать скорость и драйв. Даже, если у вас нет достаточной физической подготовки или есть ограничения по здоровью. Ветер в ушах, замирание сердца от восторга вам теперь доступны при повороте ручки газа. Хотите усилить эффект, крутите педали.
6. Велосипед в кармане. Приложение превращает велосипед в полноценный гаджет. Вы можете отслеживать местоположение, следить за давлением шин, блокировать мотор, осуществлять круиз-контроль во время езды.
7. Не бояться, что велосипед угонят. Трехступенчатая система защиты позволяет не переживать за велосипед с комплектом: положение велосипеда всегда отслеживается через приложение, комплект включается только по паролю, прошивку бортового компьютера можно стереть удаленно.
8. Заряжать в любом месте. Съемная батарея значительно упрощает жизнь с электробайком. Его можно заряжать буквально везде: дома, в офисе, в кафе.
9. Ездить на велосипеде зимой. Похолодание — не повод убирать велосипед подальше в кладовку. Подогреваемая батарея помогает продлить велосезон.
10. Заботиться об экологии. Электрокит отвечает идеям осознанного потребления: прежний велосипед не отправляется на свалку, а улучшается и используется дальше. При этом электровелосипед экологичнее автомобиля.
11. Удобнее электроскутера. Общее у велосипеда с комплектом электрификации и электроскутера только одно — мотор. В остальном велосипед с мотором сохраняет все плюсы обычного велосипеда: может ехать по тротуарам и паркам, его легко занести в квартиру и хранить там, можно оставить на любой велопарковке.
Сейчас рабочий прототип проходит тестовые испытания в Москве, готовится к серийному производству с существенными улучшениями. Уже в новом велосезоне велосипеды с комплектами можно будет увидеть в России и Европе. Серийное производство планируется запустить в мае.
Подробнее на www.eczo.bike