Комментарии 9
Можно хоть 100 подходов к штанге сделать и обложить себя датасетами и датасаентистами с ног до головы, но качества не добиться. Доставка как фича носит явно экспериментальный характер. Пусть статья про заумную теорию, я хочу рассказать про практику.
Заказ товара курьером стоит примерно в 2 раза больше, чем рыночное предложение. Агрегаторы доставки достависта и яндекс. После формирования заказа курьер может просто не приехать, поскольку формирование заказа эквивалентно формированию заказа на одной из этих платформ.
Контролей у вас нет, если на заявку ищется курьер, он будет искаться до крайнего времени доставки (выдачи заказчику) товара + пол часа. Потом заявка просто отменяется и деньги возвращаются на карту в течении N дней. Продавец и заказчик все это время просто сидят и смотрят в высокотехнологичный интерфейс, где написано, что все хорошо и курьер сейчас будет обязательно.
Техподдержка работает в этом плане тоже неплохо. Есть специалисты поддержки (5 минут ожидания на линии), есть специалисты по доставке (10 минут переключение линии). Первые полностью спрашивают всю информацию по доставке (около 5 минут), при этом по большему счету осуществляют перевод на вторую линию. Если специалисты по доставке «заняты», то могут перевести еще один раз.
Два раза — это максимальное количество попыток, потом с вами прощаются и вешают трубку. Специалисты по доставке же внимательно спрашивают все детали еще раз и говорят, что курьер ищется. Потом с вами прощаются и вешают трубку. Могут еще позвонить продавцу и попросить отменить доставку.
Теория — это хорошо. Но как она работает на практике смотреть тоже надо. Пока что смешно.
Заказ товара курьером стоит примерно в 2 раза больше, чем рыночное предложение. Агрегаторы доставки достависта и яндекс. После формирования заказа курьер может просто не приехать, поскольку формирование заказа эквивалентно формированию заказа на одной из этих платформ.
Контролей у вас нет, если на заявку ищется курьер, он будет искаться до крайнего времени доставки (выдачи заказчику) товара + пол часа. Потом заявка просто отменяется и деньги возвращаются на карту в течении N дней. Продавец и заказчик все это время просто сидят и смотрят в высокотехнологичный интерфейс, где написано, что все хорошо и курьер сейчас будет обязательно.
Техподдержка работает в этом плане тоже неплохо. Есть специалисты поддержки (5 минут ожидания на линии), есть специалисты по доставке (10 минут переключение линии). Первые полностью спрашивают всю информацию по доставке (около 5 минут), при этом по большему счету осуществляют перевод на вторую линию. Если специалисты по доставке «заняты», то могут перевести еще один раз.
Два раза — это максимальное количество попыток, потом с вами прощаются и вешают трубку. Специалисты по доставке же внимательно спрашивают все детали еще раз и говорят, что курьер ищется. Потом с вами прощаются и вешают трубку. Могут еще позвонить продавцу и попросить отменить доставку.
Теория — это хорошо. Но как она работает на практике смотреть тоже надо. Пока что смешно.
Ну так и блог вроде про теорию от технарей для технарей ))
Хотя боль вашу полностью разделяю :)
Возможно когда-нибудь, в Великом Авито Будущего, продуктологи и сопричастные тоже создадут свой бложик и поделятся кейсами повышения качества сервиса :)
Хотя боль вашу полностью разделяю :)
Возможно когда-нибудь, в Великом Авито Будущего, продуктологи и сопричастные тоже создадут свой бложик и поделятся кейсами повышения качества сервиса :)
ekzi понимаю и принимаю вашу боль, как пользователя.
Как вы правильно подметили про экспериментальный характер фичи — да, для Авито доставка стала первым местом взаимодействия с пользователями не только в онлайне, но и в оффлайне. И как при любом новом начинании появились тысячи новых вызовов: это и тарифообразование и SLA партнеров и (в том числе) признак определения доставляемости.
Ни одно из направлений не остается без внимания, но сделать всё и сразу практически невозможно. Поэтому я рассказал лишь о том, что мы сделали по одному из направлений, к которому был наиболее причастен.
Как вы правильно подметили про экспериментальный характер фичи — да, для Авито доставка стала первым местом взаимодействия с пользователями не только в онлайне, но и в оффлайне. И как при любом новом начинании появились тысячи новых вызовов: это и тарифообразование и SLA партнеров и (в том числе) признак определения доставляемости.
Ни одно из направлений не остается без внимания, но сделать всё и сразу практически невозможно. Поэтому я рассказал лишь о том, что мы сделали по одному из направлений, к которому был наиболее причастен.
Все это потому, что строят очень простые (рефлексирующие) модели «если-то».
Причем «то» зачастую 0 или 1.
Жизнь — это цепочки гораздо посложнее и каждое «если» может радикально менять конечный результат. Спектр красок шире.
Причем «то» зачастую 0 или 1.
Жизнь — это цепочки гораздо посложнее и каждое «если» может радикально менять конечный результат. Спектр красок шире.
А почему не сказали об ещё одном измерении. Разбиение товаров на две категории «до 600 руб» и «после 600 руб». Ваш пример, «Конечно же, парту мы привезти никак не сможем. А вот карандаши — запросто!» не катит. Карандаши дешевле 600 руб. и поэтому вы ничего не повезёте.
Если человек отдает за небольшую сумму товар (например, шнур для микрофона с разъёмом miniXLR) и я как покупатель готов оплатить доставку даже через пол-страны, то почему для использования авито-доставки продавец вынужден поднимать цену в объявлении. Продавец понимает, что товар не стоит дороже и мы по обоюдной договорённости занимаемся возвратом части денег. Зачем эти игры в обход авито.
Если человек отдает за небольшую сумму товар (например, шнур для микрофона с разъёмом miniXLR) и я как покупатель готов оплатить доставку даже через пол-страны, то почему для использования авито-доставки продавец вынужден поднимать цену в объявлении. Продавец понимает, что товар не стоит дороже и мы по обоюдной договорённости занимаемся возвратом части денег. Зачем эти игры в обход авито.
tvant бьете не в бровь, а в глаз!
На момент, когда статья писалась (я очень тормозил с публикацией) у нас действительно не было ограничений в 600 рублей для товаров. И мы действительно умеем (и главное хотим) доставлять и наушники и карандаши и игрушки от киндер-сюрпризов. Это временное ограничение, которое в недалеком будущем будет снято.
Как только это произойдет — вернусь в этот тред и приглашу вас снова быть пользователем нашего продукта)
На момент, когда статья писалась (я очень тормозил с публикацией) у нас действительно не было ограничений в 600 рублей для товаров. И мы действительно умеем (и главное хотим) доставлять и наушники и карандаши и игрушки от киндер-сюрпризов. Это временное ограничение, которое в недалеком будущем будет снято.
Как только это произойдет — вернусь в этот тред и приглашу вас снова быть пользователем нашего продукта)
@tvant как и обещал - возвращаюсь в тред))) *Slowpoke*
Больше ограничения в 600 рублей на стоимость товара - нет. Теперь вы, как и прежде, можете продавать свои вещи на Авито с доставкой. Приятным бонусом будут промо-цены на первые три заказа для новых покупателей
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Судя по не популярности комментариев обсуждать нечего…
А в это время data science у авито не работает там где надо (пользователям, а не для раздувания KPI менеджеров) — модерация и борьба с мошенничеством.
А в это время data science у авито не работает там где надо (пользователям, а не для раздувания KPI менеджеров) — модерация и борьба с мошенничеством.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Как data science Авито Доставке помогал