Комментарии 8
Машина у меня не хай-тек, но вот телефон подключен всегда. Там и музыка и карты. И гугл ассистент. Так вот, по итогам я этого ассистента отключил нафиг.
1. Во первых, лично я, часто просто разговариваю за рулём сам с собой или матерюсь ) Ассистент периодически начинает искать всякие странные слова или включает левые программы.
2. К сожалению, уровень распознавания всё еще не идеален. Поэтому приходится контролировать происходящее на экране телефона. Короче, всё равно отвлекаться, не меньше чем просто на нажатие кнопки на экране.
3. Всё вышеописанное меркнет для варианта когда едешь не один и разговариваешь. Особенно с детьми. Поэтому запросы в ассистенте часто выглядят «Ок Гугл, Включи карту А мы заедем к бабушке?». Короче, в общем шуме этим вообще нельзя пользоваться.
Да и вообще, мне кажется, управление автомобилем (как источником повышенной опасности) должно обеспечивать чёткость и однозначность как команд, так и их выполнения.
Голосовые команды этого обеспечить не могут.
Ну и расскажу историю, как я первый раз, году в 2003-2004, пользовался навигатором с голосовыми подсказками. Естественно не в телефоне, а отдельным устройством.
Так вот, собрался я один на Селигер из Москвы, через Ржев по Новориге. Навигатор сделал на максимальную громкость. Лето, день, жара, окна открыты, куча машин, музычка с кассеты. Вообщем шумно.
Плутал я, плутал. Наконец навигатор вывел меня на Новоригу и говорит "Продолжайте движение прямо 180 км" и умолк.
Пока ехал стемнело, машин нет, музыка надоела. Короче еду не спеша, никого нет, тишина, красота… Забыл я и про навигатор естественно, в первый раз же…
И тут эта дура кааак заорет «ПОВЕРНИТЕ НАПРАВО!!!». Я чуть в кювет от перепуга не ушёл :)
Наверно с тех пор и недолюбливаю я это всё…
Поддержу про голосовой ввод — вещь весьма специфическая. Меню рассчитаны, что оно поймет команду с первого раза без ошибок, даже не переспросив. Случались эпические ошибки недопонимания. Диалоги в несколько уровней вообще мрак. Ошибка по середине и начинай объяснять все сначала. Естественно это отвлекает от дороги. Поэтому пользуюсь очень редко.
Лето, день, жара, окна открыты, куча машин
При открытых окнах ваш кондиционер старается зря, охлаждая улицу.
Закройте окна и на первые несколько минут включите рециркуляцию.
Говорить фразы, не зная, правильно ли расслышал тебя компьютер — то еще удовольствие, что с Алисой в наушниках на улице, что в авто. В авто еще и на экран не всегда посмотришь, чтобы проверить правильность.
В кино красиво показывают, не спорю, сказать сложный вопрос, и получить мгновенный ответ. А в жизни комп езе и переспросит, так что изволь проверить.
В общем, как улучшенная клавиатура — нк вопрос. Как полноценное управление совсем никак.
Регулярно езжу по 3 часа в день, в основном по магистралям. Использую голосовой помощник постоянно — телефон подключенный к Android auto. Встроенный голосовой набор ужасен (Ford Sync, 2019) — очень мало функций, плохое распознавание, противный голос. А вот Google assistant нравится, распознает все отлично, и в дороге есть с кем поговорить. Если задумался о чем то и нужны какие-то данные — часто достаточно просто спросить. (Сколько может буксировать Subaru Outback? Какая гравитация на Европе? Сколько в моем городе выпадает снега за зиму? — люблю я с ним разговаривать). Управление автомобилем (климат и т.д.) ему недоступно, но все нужные функции на кнопках, как то и необходимости не было
Голосовые помощники помогут водителям не отвлекаться за рулем: на самом деле — не всегда и не всем