Комментарии 47
Безумно интересно, спасибо. Но вот в этом месте: «можно приступать к варке» желательно вставить предупреждение на тему ТБ. Хорошо когда хорошо, но знаю случай, когда профессионал в лаборатории при рутинном растирании состава остался без глаза и пальцев. А килограммовая варка это немало.
Также про пузырьки и полости в шашке — они могут вызвать и детонацию. И возникать могут самопроизвольно, при высыхании состав может усаживаться и трескаться, такое даже для шаттловских «шашечек» описывалось.
Конечно, самостоятельные расчёт профиля и изготовление шашек даёт большую гибкость в задании параметров двигателя.
Высоких взлётов!
ps. Что если для следующей съёмки раздобыть тепловизорную головку на смартфон? Возможно, факел не потеряется за дымом.
Также про пузырьки и полости в шашке — они могут вызвать и детонацию. И возникать могут самопроизвольно, при высыхании состав может усаживаться и трескаться, такое даже для шаттловских «шашечек» описывалось.
Конечно, самостоятельные расчёт профиля и изготовление шашек даёт большую гибкость в задании параметров двигателя.
Высоких взлётов!
ps. Что если для следующей съёмки раздобыть тепловизорную головку на смартфон? Возможно, факел не потеряется за дымом.
Спасибо, предупреждение по ТБ добавил.
Да мы и не варили килограмм сразу — чисто под шашку + небольшой запас.
Да мы и не варили килограмм сразу — чисто под шашку + небольшой запас.
Кстати, калиевую/натриевую мне 10 лет назад во всех более-менее крупных садовых магазинах продавать не то чтобы отказывались — её вообще не было. Ещё и при вопросе о наличии смотрели как на террориста. Сейчас ситуация, думаю, ещё хуже :(
Пришлось довольствоваться аммиачной и делать дымовухи.
Пришлось довольствоваться аммиачной и делать дымовухи.
Калийная селитра делается довольно несложно из аммиачной селитры и хлористого калия. Только просушить потом хорошенько надо.
Продают свободно, в том числе в крупных сетевых гипермаркетах. Бренд «буйские удобрения», как пишут на форумах пиротехники, чистота хорошая.
Классно, но как бы вас под статью не подвели…
На самом деле вы правы. ТДД легко приравнивается к оболочному ВУ со соответствующими статьями. К сожалению, ракетный моделизм в России возможен только в подполье либо с покупными ТДД. Отдельная тема — запуск ракеты. Чего-то крупное надо довезти, при этом не попасть под проверку «а чего это у вас в багажничке, давайте посмотрим». Да и после запуска неплохо побыстрее уматывать.
Обычно термин применяют как РДТТ, в большинстве публикаций именно так (хотя и обратное случается).
Какая интересная программка, а мы в своё время в маткаде считали, правда задача обратная была, по заданному профилю тяги подобрать форму заряда.
Какая интересная программка, а мы в своё время в маткаде считали, правда задача обратная была, по заданному профилю тяги подобрать форму заряда.
А в принципе такая конструкция допускает маштабирование? Возможно в принципе построить межконтинентральную ( или космическую) ракету на топливе типа "карамелька"?
На карамельном, скорее всего, нет. В какой-то момент можно упереться в предел соотношения тяги и веса ракеты, а еще — давления в камере сгорания. Вот с перхлоратным топливом ситуация получше, но, скорее всего, тоже не бесконечно можно масштабировать. Хотя на ютубе есть ролик, где любители запускали ракету на перхлоратном топливе на 10км вверх.
Тут уже нужно проектировать топливо. Большой столб топлива может «потечь», и если будет недостаточно эластичен, то треснет, а это новый неожиданный фронт горения. Если будет чересчур эластичен, то сильно деформируется, и внутренний канал тоже. Соответственно, тяга изменится. Вряд ли именно на «карамельке» можно достичь космоса
На одноступке однозначно достичь космоса не получится. Вот видео, где дается подробное обоснование без лютого матана:
Про одноступенчатые я знаю. Просто хотел сказать камраду, что карамельное топливо только для любительских запусков моделей
Полный бред в описании компоновки ступеней. «Крест Королева» он не от хорошей жизни — не умели тогда двигатели в вакууме пускать. Поэтому на первой Р-7 запускали все ступени сразу, на Земле. Потом боковики отстреливались и вторая ступень довыводила ПН на орбиту.
На «Востоке», «Восходе» и «Союзе» масса ПН возрасла до таких величин, что понадобилась третья ступень. Но она пускалась «горячим» методом — вторая ещё работает, создавая ускорения для осадки топлива в баках третьей, и третья уже начинает запуск. Решетчатая ферма и конический отражатель газов на 2-й ступени — явный признак горячего пуска.
С «Протоном» вообще жесть — автор видео хоть знает, что у протона чистая поперечная схема, и «боковики» у него не отделяются?
Пустое спорить с этими авторами. Для справки — вывод в одну ступень невозможен из-за того, что у химических топлив есть фатальный недостаток — высокая плотность снижает удельный импульс (скорость истечения газов). Но высокая плотность дает силу тяги, так необходимую при старте с поверхности. Как итог среди ракет грузоподъемностью 100 т и выше мы имеем сегодня «Сатурн-5» и «Энергию», обе ракеты в первой ступени использовали пару керосин + кислород, обеспечивающую высокую тягу, а верхних ступенях — водород + кислород, обеспечивающую высокий удельный импульс. Высокой тягой быстро проскакиваем тропосферу и верхнюю стратосферу, сознаем необходимый наклон траектории, а дальше малой тягой но высоким УИ достигаем орбитальной скорости.
Решение одно — уйти от хим топлива в сторону ЯРД и ТЯРД, но это пока из разряда фантастики
На «Востоке», «Восходе» и «Союзе» масса ПН возрасла до таких величин, что понадобилась третья ступень. Но она пускалась «горячим» методом — вторая ещё работает, создавая ускорения для осадки топлива в баках третьей, и третья уже начинает запуск. Решетчатая ферма и конический отражатель газов на 2-й ступени — явный признак горячего пуска.
С «Протоном» вообще жесть — автор видео хоть знает, что у протона чистая поперечная схема, и «боковики» у него не отделяются?
Пустое спорить с этими авторами. Для справки — вывод в одну ступень невозможен из-за того, что у химических топлив есть фатальный недостаток — высокая плотность снижает удельный импульс (скорость истечения газов). Но высокая плотность дает силу тяги, так необходимую при старте с поверхности. Как итог среди ракет грузоподъемностью 100 т и выше мы имеем сегодня «Сатурн-5» и «Энергию», обе ракеты в первой ступени использовали пару керосин + кислород, обеспечивающую высокую тягу, а верхних ступенях — водород + кислород, обеспечивающую высокий удельный импульс. Высокой тягой быстро проскакиваем тропосферу и верхнюю стратосферу, сознаем необходимый наклон траектории, а дальше малой тягой но высоким УИ достигаем орбитальной скорости.
Решение одно — уйти от хим топлива в сторону ЯРД и ТЯРД, но это пока из разряда фантастики
не умели тогда двигатели в вакууме пускать
Оговорился — не в вакууме, в невесомости. Но думаю, мысль понята
А как решили эту проблему?
На третьей ступени которая совсем в невесомости можно например гибкой перегородкой бак разделить и ею прижимать топливо к сливу. Можно начальный импульс дать
Первую ступень — боковые блоки и вторую — центральный блок, собрали в пакет и пускали одновременно, на земле. Запуск третей ступени начинали когда ещё тянет вторая, тем самым добиваясь осаждения топливных компонент в баках. Отсюда на вершине 2 ступени решетчатая ферма и отражатель.
У НАСА была похожая схема на ракете «Атлас» — три двигателя пускали одновременно на земле, потом два сбрасывали. Вот, кстати, «Атлас», тот, 60-х годов, ближе всех к схеме вывода в одну ступень, если посмотреть его конструкцию, то это не 2-х, а по сути 1,5-ступенчатая ракета.
На «Сатурне» двигатели отработанной ступени полностью выключались, а на следующей стояли специальные микродвигатели для осадки топлива в баках. Их работа четко показана в фильме «Аполлон 13»
У НАСА была похожая схема на ракете «Атлас» — три двигателя пускали одновременно на земле, потом два сбрасывали. Вот, кстати, «Атлас», тот, 60-х годов, ближе всех к схеме вывода в одну ступень, если посмотреть его конструкцию, то это не 2-х, а по сути 1,5-ступенчатая ракета.
На «Сатурне» двигатели отработанной ступени полностью выключались, а на следующей стояли специальные микродвигатели для осадки топлива в баках. Их работа четко показана в фильме «Аполлон 13»
там еще веселее. Изначально хотели сделать боковушки как подвесные баки в авиации — с перекачкой топлива и отстрелом, но решили не рисковать (я полагаю, что еще и движков мощных на замену отсутствующих на баках не было)
Это вы формулу Циолковского обозвали матаном что-ли?
По крайней мере, пытаются
"Профессиональные" метательные составы, ЕМНИМС, делаются с "отрицательным балансом по кислороду". Для удобного хранения [и образования эффектного пламени на дульном срезе при соприкосновении раскалённых газов с окружающим воздухом]. А тут прям голая селитра. Или по стехиометрии всё сходится?
Возьмем по массе 65% калиевой селитры и 35% сорбита...
Однако…
А что касается DIY ракетостроения, то смотрим сюда:
www.youtube.com/c/BPSspace/videos
Для интересующихся темой оставлю ссылку на Ракетомодельный форум Авиабазы. Ныне он здесь: http://www.wrk.ru/forums/viewforum.php?id=23
спасибо за ссылку… порадовал такой редкий нынче — нейтрально-технически-деловой стиль общения без переходов на....xxx с таким подходом — может и взлетим!)
Интересно, Рома перевел Ракетомодельный форум Авиабазы на новый домен. Давненько не был на Авиабазе. Спасибо за напоминание.
спасибо за ссылку, давно забыл об этом форуме!
Ох, как бы по нынешним временам к ракетчикам не пришли бы «космонавты» из ЦСН. А то 223 там просто на ровном месте лежит, а если постараться, то и 205 притянуть можно.
Очень пристально слежу за вашим экспериментом. Могу посоветовать небольшой канал, где парень тоже тестирует разные вариации с твердотопливными ракетными ускорителями.
www.youtube.com/channel/UCPHMx7anmYtt2vY-ltT1G_g
У него более 40 видео на эту тему, там измерения тяги, точные пропорции и разные сопла. Там много чего можно найти. Удачных запусков, и беспрепятственных испытаний!
www.youtube.com/channel/UCPHMx7anmYtt2vY-ltT1G_g
У него более 40 видео на эту тему, там измерения тяги, точные пропорции и разные сопла. Там много чего можно найти. Удачных запусков, и беспрепятственных испытаний!
Пишут, что оксиды железа FeO и Fe2O3 (банальная ржавчина, которую можно начистить железной щеткой с ржавых металлоконструкций) — неплохой катализатор для «карамельки». Не пробовали?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Ракета от Амперки, часть 1: Теория ракетных двигателей. Карамельное топливо