Блог компании ГК ЛАНИТ
IT-инфраструктура
IT-стандарты
Управление проектами
Хранение данных
Комментарии 11
+3
За статью спасибо, интересно и сделано очень клево — подробно, с фото и все по порядку. — плюсы однозначно.
В первую очередь, очень рад за родную Самарскую область, в которой будет нормальный дата-центр и, надеюсь, это даст некоторое развитие тому домену ИТ-компаний, что там работают, а так же поможет появлению новых.
Посмотрим, что теперь там развернется — обещали вроде бы суперусловия для резидентов.
P.S. Кстати, у Ланита же был офис в Самаре? )) Из Мск же ходят каждый день поезда новые, ехать ночь — по цене 1000 рублей/чел.
+2
Да, представительство ЛАНИТ есть и в Самаре, и в Тольятти.

Что касается условий для резидентов, с точки зрения ИТ, они действительно супер. Особенно учитывая, что ЦОД находится на территории технопарка и имеет большое количество оптических каналов от корпусов до непосредственно дата-центра.
0
Про Ланит в Самаре — вроде года три назад было что то — ходили ребята на спартакиаду, были вакансии на НН постоянные.
Сейчас не видно ни вакансий, на спартакиаду последнюю никто не пришел от Ланита, все знакомые слились кто куда оттуда.
То ли проектов нет, то ли в Мск выгоднее сидеть.
+1
А с какими неочевидными проблемами вы столкнулись и если бы была возможность начать все сначала, что бы сделали иначе?
+1
Нам пришлось вписываться в существующее здание. Заказчик требовал обеспечить высокую энергоэффективность, поэтому пришлось проводить дополнительные проектные изыскания и расчеты.
Если бы была возможность начать проект с нуля, мы бы рассматривали в первую очередь другое решение по конструктиву и оснащали одноэтажное здание.
0
Вроде все серьезно и качественно, но плитка у дизеля, ну как так то?
0
Часть кадров мы сделали на этапе строительства. А благоустройством занимались перед вводом объекта в эксплуатацию.
0
Зря так нещадно пожали фотографии — их хотелось бы иметь покрупнее буквально все, чтобы поразглядывать в подробностях.
+1
Меня всегда интересовал вопрос: дизель генератор, ведь потребляет дизель, а значит, что бы он зимой не замёрз, туда либо нужно добавлять присадки, либо лить всегда зимний дизель, либо поддерживать в тепле, либо… Дополнительно, дизель, если долго стоит, то начинает отслаиваться вода. Где-то даже читал, что из-за такого отслаивания, в одном ДЦ генератор насосался воды и заглох. Как итог: генератор есть, дизель есть, но ДЦ без электричества.
Как вообще обстоят дела у ДЦ конкретно с дизельным топливом?
0
Топливохранилище, как правило, находится под землей на глубине непромерзания. Система топливоподачи делается с подогревом. Топливо меняется в зависимости от сезона, а также обновляется из-за регламентных проверок ДГУ (ежемесячный запуск ДГУ).
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. , пожалуйста.