// выдать уникальные значения из входного массива
func Unique(in []int) []int {
m := map[int]struct{}{}
res := make([]int, 0)
for _, v := range in {
_, ok := m[v]
if !ok {
m[v] = struct{}{}
res = append(res, v)
}
}
return res
}
При ДЦП наверное помогает. Я видел как мальчишку заносили на прием (у меня просто врач знакомая, которая как раз занимается экстра пирамидальными расстройствами). Не используют повсеместно... ИМХО Дорого, тому мальчишке кололи около 6 флаконов диспорта, один флакон стоит около 20т.р. Даже если есть инвалидность (а у ДЦПшников явно она есть), то очень сложно сейчас "выбить" бесплатно препарат.
Ключевое слово упустили: Поворот...
На какой скорости обычно в поворот заходят?
Поворот был не 90 град., а более пологий, но не затяжной.
Заходил в него на скорости… ну порядка 60ти.
Ехали под двести и одновременно отвлекались на подружку?
Под двести на незнакомой трассе и ночью? Не смешите.
Если вы на дальнем свете не смогли (не успели) увидеть идущего человека, то либо снижайте скорость, либо протрите фары, либо проверьте зрение.
Как вы думаете, стал бы я ездить с семьей ночью, по незнакомой трассе, если бы у меня были проблемы со зрением и проблемы с фарами?
Ну и еще один оффтоп.
Совет, проверенный на себе.
Если стоите по середине дороги и видите, что на вас едет машина, СТОЙТЕ! водила поймет куда нужно ехать. Я лично это испытал. Да, страшно, но я жив :)
Оффтоп.
Чет вспомнилось.
Езжу на море в основном ночью (пробок меньше).
Разметка на дороге есть.
Если точно вижу, что встречняка нет, то еду посередине дороги (двустороннее движение, по одной полосе).
Поворот… у меня дальняк.., фонарей на трассе нет, чувак, в сером плаще в капюшоне идет не по краю трассы (именно трассы), и порядка полметра от обочины.
И чет я потом остановился и много курил, т.к. если бы я ехал по своей полосе, то того чувака не было бы.
Я всегда притормаживаю, но есть пешеходные переходы (нерегулируемые) со слепыми зонами.
Я про велосипедистов и на самокатах.
Ситуация: притормаживаю перед ПП, пропускаю людей, затем едет велик… ну я же не робот, чтобы отследить/среагировать быстро. Таким я говорю «слезь с велосипеда и вези его», некоторые понимают, некоторые плюют. А как правило, около таких ПП стоят гайцы, и вот они в этих случаях внимания мне не уделяют, а велосипед уже уехал…
Тут ведь как, или в тебя врежется велик, или я в него. Я то точно буду прав, но нервы/деньги/и т.д. и очень жалко, если чувак пострадает.
Хотя, по правилам, если пешеход уже вышел на дорогу, то ты должен остановиться, но я сегодня ехал по дороге, где:
— нужно отслеживать главную дорогу, т.к. я выезжаю со второстепенной;
— нужно отслеживать пешеходов на ПП, который находится как раз в том же месте;
И… рядом стоят гайцы — не остановили (а пешеход был уже на ПП).
Просто дополнение.
Если клиент и сервер написаны на Golang, то лучше использовать родной rpc (+ форков дофига).
скорость;
общение между сервисами типами Golang;
Например так:.
А есть достойные библиотеки gRPC для Lazarus ?
Чуток по стилю кода.
"er" в конце принято использовать для именования интерфейсов.
Постфикс "Map" - сахар, и так понятно будет, что op это мапа (ну можно ops, т.к. массив).
Не хватает:
описание анонимных функций;
и типа go func(){}
Еще цена была бы не 1 173 185р. которая по ссылке, а ближе к 8000$, как у производителя https://shop.wazer.com/pages/all-products
Мечты мечты.
Посмотрите:
https://github.com/gotk3/gotk3
Я на нем писал гуй для малинки. Мне не с чем его сравнивать, т.к. "попробовал и зашло".
А сам гуй я делал в Glade.
Вы молодец! Хорошее дело делаете.
Корпус подшипника, в данном случае, явно не нужно на 3d принтере делать.
И не увидел площадку для ног, в работе?
Упс.. еще раз спасибо. А я чет копал вот в эту сторону: https://aliexpress.ru/item/4001309275150.html?algo_expid=cbf4a8b7-5c2a-4f09-8b53-0f41dc65b578-21&algo_pvid=cbf4a8b7-5c2a-4f09-8b53-0f41dc65b578&btsid=0b8b037216321737052994355e223b&item_id=4001309275150&sku_id=10000015687603252&spm=a2g0o.productlist.0.0.5a4f1011Jk9wvJ&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_
Спасибо за инфу, буду иметь ввиду.
Так то мне нужен энкодер с разрешением 1градус (поворотное устройство для антенны придумываю). Вот на всякий и прикупил такой для "разминки".
Вдруг кому пригодится информация (кто не в "теме").
Есть еще абсолютные энкодеры, которые "запоминают" свое положение.
Например: EAW0J-B24-AE0128L
Они дороже конечно, но не намного. Энкодер выше, стоит в чип-дип 1240р.
Есть.
Например: прозерин, нейромидин.
При ДЦП наверное помогает. Я видел как мальчишку заносили на прием (у меня просто врач знакомая, которая как раз занимается экстра пирамидальными расстройствами). Не используют повсеместно... ИМХО Дорого, тому мальчишке кололи около 6 флаконов диспорта, один флакон стоит около 20т.р. Даже если есть инвалидность (а у ДЦПшников явно она есть), то очень сложно сейчас "выбить" бесплатно препарат.
Про морщины согласен, перегнули чуток. А вот с проблемой потливости в подмышках ботокс/релатокс справляется очень хорошо. "Держит" до полугода.
Их на Али как грязи.
На обычном "кухонном" термопринтере не напечатаешь фискальный чек. Т.е. это не кассовый аппарат.
Поворот...
На какой скорости обычно в поворот заходят?
Поворот был не 90 град., а более пологий, но не затяжной.
Заходил в него на скорости… ну порядка 60ти.
Под двести на незнакомой трассе и ночью? Не смешите.
Как вы думаете, стал бы я ездить с семьей ночью, по незнакомой трассе, если бы у меня были проблемы со зрением и проблемы с фарами?
Совет, проверенный на себе.
Если стоите по середине дороги и видите, что на вас едет машина, СТОЙТЕ! водила поймет куда нужно ехать. Я лично это испытал. Да, страшно, но я жив :)
Чет вспомнилось.
Езжу на море в основном ночью (пробок меньше).
Разметка на дороге есть.
Если точно вижу, что встречняка нет, то еду посередине дороги (двустороннее движение, по одной полосе).
Поворот… у меня дальняк.., фонарей на трассе нет, чувак, в сером плаще в капюшоне идет не по краю трассы (именно трассы), и порядка полметра от обочины.
И чет я потом остановился и много курил, т.к. если бы я ехал по своей полосе, то того чувака не было бы.
Я про велосипедистов и на самокатах.
Ситуация: притормаживаю перед ПП, пропускаю людей, затем едет велик… ну я же не робот, чтобы отследить/среагировать быстро. Таким я говорю «слезь с велосипеда и вези его», некоторые понимают, некоторые плюют. А как правило, около таких ПП стоят гайцы, и вот они в этих случаях внимания мне не уделяют, а велосипед уже уехал…
Тут ведь как, или в тебя врежется велик, или я в него. Я то точно буду прав, но нервы/деньги/и т.д. и очень жалко, если чувак пострадает.
Хотя, по правилам, если пешеход уже вышел на дорогу, то ты должен остановиться, но я сегодня ехал по дороге, где:
— нужно отслеживать главную дорогу, т.к. я выезжаю со второстепенной;
— нужно отслеживать пешеходов на ПП, который находится как раз в том же месте;
И… рядом стоят гайцы — не остановили (а пешеход был уже на ПП).