Pull to refresh
0
@vdemread⁠-⁠only

User

Send message

Последняя версия Delphi - Delphi 7. А после уже не delphi, а выкидыш. Почему, когда в версии 10.3.1 пути прописаны и по ним все находит, а в 10.3.3 уже не находит. Вот путь прописан, вон юнит лежит по этому пути! Сука, не находит! Хочется вырвать разрабам руки, а не деньги платить за этот выкидыш...

что мешало ему «кропотливо и досконально» дальше чесать рынок? Что-то я не слышал...2014 год он предсказал? А может март 2020 увидел в своих расчетах? Не верю я во все эти сказки, которые сценаристы написали. Ну и повторю свою мысль — если он так уверен, то пусть все шортит — умножит капитал =)

Это не то, что “gcc справился”. Это просто в gcc не добавили идиотскую оптимизацию для realloc.

Проблема возникает в том месте, где стандарт (причём, кстати, только C99+ стандарт, в C89 этого не было) говорит, с одной стороны, что указатель, переданный в realloc “протухает”, а с другой - явно указывает, что тот указатель, что вернётся, может быть равен переданному.

Вот разработчики трёх компиляторов из четырёх решили “отоптимизировать realloc”. Ну потому что могут.

Ни на один бенчмарк это, разумеется, не влияет, но всем пофигу. KPI повышен, премия получена.

В других местах GCC чудит примерно так же. В соотвествующем документе есть примеры:
http://www.open-std.org/jtc1/sc22/wg14/www/docs/n2577.pdf

С современным Электронным управлением?


Да хоть с Позитронным. Как это влияет на массу магнитов, например? И на другие концептуальные механические проблемы?

Электромагнитные клапана, кстати, технологически сложная недешевая штука. Так бы их давно лепили на все обычные ДВС. Обычный электромагнит там не будет работать, т.к. развиваемое им усилие за необходимое время не сможет преодолеть инерцию якоря даже без клапана (если брать автомобильные порядки объемов двигателя).

Даже если предположить, что "в космосе очень холодно" (а точнее, там никак), то всё равно скидывать в этот холод энергию не так-то просто. На той же МКС радиаторы по площади едва ли не больше, чем солнечные панели.

Статья познавательная, и в отличие от переводчика мое отношение к сервису не изменилось. Вполне логично учитывать, что у предыдущих жильцов была возможность сделать дубликат ключей. Я бы сказал, даже странно не учитывать такую возможность. Так же как и вероятность получить по затылку в подъезде или поздним вечером во дворе (есть печальные примеры среди знакомых).
Из личных способов минимизировать риск — снимать только жилье целиком, выбирать квартиры с замками, в которых можно оставить вставленный изнутри ключ (и соответственно снаружи замок не открыть) либо с засовом. Это не убережет от кражи, когда вы ушли, но как минимум пока вы дома застать вас врасплох будет сложнее.
Коллеги с которыми проживал в съемной хате airbnb купили ствол и решили пофоткаться на крыше. Фотосессию заметили гуляющие по улице люди, испугались и вызвали полицию. Автоматом схлопотали 4 звезды в GTA, (FBI, homeland security, вертолеты и т.п.).
Не взирая на то что обвинений выдвинуто не было, Airbnb занесло всех кто был оформлен на объекте в пожизненный бан от греха подальше (делали ведь все правильно, при регистрации заносили контакты всех кто будет проживать). При этом инициатива была именно Airbnb, арендодатель претензий не имел и даже продлил аренду пока все утресется.

Даже если на главной странице будет написано, что в съемной квартире вас могут убить, люди всё равно будут снимать, потому что эйрбнб просто удобнее.

UFO landed and left these words here

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity

Specialization

Specialist
Middle