Pull to refresh
13
0
Send message
В том то и дело, что пилотам не понравилось. И так будет каждый раз. С посадкой на дрон — нет опасности задеть людей. Авария — фиг с ним, фин. затраты. А вот если люди пострадают — так там ФАА подключается и разборки на долгое время.
Спейсы пробовали возвращать с 1-го пуска, первые 2 — парашюты, неудача. На 6-й пуск — уже реактивная посадка, на 9-й — успешная контролируемая посадка на воду. На 20-й пуск получилось вернуть, правда на сушу, но РЛ нет вариантов, только вертолёт. У РЛ было уже 26 пусков. Не было успешного возврата, да говорят, что потом ступень выловили и нормально всё с ней, только когда повторный полёт? У Спейсов — 32-й пуск, менее 7 лет понадобилось, с момента 1-го пуска Ф9.
Исходя из темпов РЛ, могу предполагать, что они будут возвращать Нейтрон, а на Электрон забьют.
На фото 2 ракеты — Фалкон 9 (движки Мерлин) и СЛС — там целый зоопарк движков, производители которых — в США.
Спейсы толстеют, Маск стареет. Ближайшие лет 5 — всё будет ок, а вот потом — может быть печалька. Даже 10 наверное. Нужны адекватные конкуренты, а не мнимые с лозунгами, про невозможность посадок и повторных пусков. Никто другой не может предложить быстрой замены ракеты, которых у Спейсов под 2 десятка, которые можно при желании использовать для разных клиентов.
Грустно для космической отрасли. Но, чтобы не говорили, даже с учётом повышения цен — они куда ниже, чем что-то вообще было или есть или будет на западе. Инфляцию никто не отменял. Она и так шкалит, а 10% — это только начало.
Я давно говорил, что Спейсам нужна адекватная конкуренция, ибо они будут задирать ценник. Но нет, в ответ я слышал, что всё хорошо, что Спейсы — это пузырь.
Что такое орбита. Сейчас говорим, ибо потом будут выдумки. Что считаем, а что нет.
То чувство, когда то, что было вчера — остается вчера.
— Стоимость выведения 1 кг груза на НОО 10 000 $.

Антаресом или Сигнусом?
— 17-й запуск грузового корабля Cygnus (двух модификаций). Одна авария.
18-й пуск.
Не, ну есть варинтов много. Горькая пилюля неудачный комментарий и карма в глубоком минусе, и когда 1 ответ в час или реже, то и желание пропадает. Лично я был на грани, думал, что закину Хабр. Повезло, удачные посты сделал, вышел из минусов, стало проще. Потом скатилось в минусы опять.
Или опять рекорд только для одной компании?
Да, это цифры для Спейсов.

Нет, внесли изменения.

Они появились во втором, когда полетели не только профессионалы, а особенно в третьем, когда полетели уже только туристы

Когда полетели Инспирейшн, то проблему заметили. У Крю-2 тоже такие же проблемы, но их не заметили, лишь после того, как частники пожаловались и с Земли дали указания проверить Крю-2. И только после это вскрыли панели и увидели ... жидкости не там где нужно. Поэтому назад будут возвращаться без возможности использования туалета, только терпеть или памперсы.

Вопрос был в том, что запускают Вебб в этом году ибо Хаббл накрывается. Запуск Вебба не имеет никакого отношения к работе Хаббла.

Нууу, как бы, я и не вам отвечал ). Видео - это круто, но его там часа ). Но, разница в батареях - не только в форм-факторе, это нужно обозначить. Если кого-то заинтересует - то смотрит видео.

А где же Нью-Глены, почему запускать будет УЛА

Лучше вопрос - чего уж так, то не Вулканах. НГ - план - конец 24-го, а если так, то не ранее 25-го года.

Эти батарейки отличаются не только форм-фактором.

Год назад был день батарей, где Тесла подробно описала разницу между текущими и новыми батареями 4680.

Есть те, кто делает спутники и не делает ракеты и наоборот.

1
23 ...

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity