Pull to refresh
14
0.4
Send message

Да и вообще, почему большинство машин такси это седаны, хотя должны быть универсалы.

Потому что те кто ездят под флагом агрегатора это часто люди ездящие на своих машинах, которые покупались, зачастую, не с точки зрения что на них будут возить пассажиров регулярно - вот и есть что есть, или же покупается что-то что максимально дешевое в покупке и/или обслуживании например те же приусы у таксисов популярны, но приус+ который типа универсал/семиместный сильно дороже обычного. Таксопарки "старого образца" тут имеют некоторые преимущества, они все же для экономии держать флот единообразных машин (хотя как правило в самой дешевой комплектации) плюс у них больше рычагов работы с автодилерами, так что они могут иметь на выбор и универсалы тоже.

Вообще, у меня есть подозрение что усредненное такси возит наверно 1,5-2 пассажира чаще всего статистически :), поэтому и не заморачиваются машинами сильно большей вместимости, так как иные сценарии сильно реже.

Information

Rating
1,722-nd
Registered
Activity