Действительно интересные прожекторы, спасибо.
Скажите, а как так получается, что у мощных ламп, у которых PF=0.99 и по-видимому присутствует активный PFC, значительные пульсации?
B737, конечно же тоже fly by wire, несмотря на то, что управляется не сайдстиком, а традиционным штурвалом. И NG и MAX это самолеты 4-го поколения, хотя это все сильно условно. Между штурвалом в B737 и исполнительными механизмами нет никакой механической связи и нагрузка на нем это иммитация.
Это примерно как некоторые современные машины с автоматом имеют традиционный переключатель передач, а на некоторых для этой цели служит джойстик. При этом все эти автоматы с электронным управлением.
Я не имею практического опыта работы с ACS730, но хочу заметить, что они в отличие от LTS15 и ACS732/733 построены вокруг недифференциального датчика тока и поэтому теоретически обладают неплохой чувствительностью к внешним магнитным полям.
Вы хотите сказать, что у теслы нет механической связи между баранкой и колесами?
Впрочем и про то, что сабжем можно управлять джойстиком я тоже не верю, скорее всего журналюги переврали. Такое даже в вставшей с колен никогда не сертифицируют.
Скажите, а только у меня вызвала недоумение подпись под фотографией какого-то пустого ангара: «На сборочной площадке идут последние подготовительные работы перед запуском конвейера»?
LC-контур из излучателя и индуктивности это не очень хорошее решение, поскольку сделать так, чтобы его частота совпадала с частотой резонанса излучателя почти невозможно (в частности из-за температурных уходов). А излучатель, даже специально задемпфированный, это довольно добротная штука.
От представления, которое вчера ПЖ устроил, возникает сильный когнитивный диссонанс.
Но, если вспомнить прекрасный рассказ Алешковского «Маскировка», то все встает на свои места)) Всем кто рассказ не читал, очень рекомендую это сделать.
В случае опасного искрения, происходит быстрое многократное переключение большого тока, и, благодаря индуктивности проводки, в сети должны возникать специфические выбросы напряжения. Причем процесс этот случайный и, скорее всего, имеет характерный спектр. Думаю, что прибор анализирует как раз эти выбросы напряжения.
Не совсем так. Человеческий слух логарифмирует звуковое давление, поэтому для получения ощущения равномерного изменения громкости требуется резистор с экспоненциальной (антилогарифмической) характеристикой. По советской классификации такая характеристика называется — В (А-линейная, Б- логарифмическая)
А вот если сделать регулятор громкости на линейном переменнике, то вначале будет казаться, что громкость растет слишком быстро, а примерно после половины, наоборот медленно.
Когда закончим рассылку бэйкерам, откроем онлайн магазин на сайте gestordevices.
А пока, если интересно, можете ко мне обратиться, какое-то количество есть в Москве.
Понятно, спасибо. Я спрашивал, потому что сам занимался проектом микромощного девайса с вибромотором и пару лет назад такого симпатичного мотора не нашел.
Кстати, если соберетесь проект на кикстартере раскручивать, могу рассказать как делали мы. Не могу сказать, что мы все сделали правильно, но деньги собрали и сейчас рассылаем девайсы, хотя сроки и сорвали…
Наш проект, если интересно, называется gestor.
Отличная статья и отличная разработка! Тут, да и в других местах, такой уровень очень редко встречается.
Для будущих модификаций могу вам посоветовать только одно — изменить схему питания. С точки зрения экономии энергии, будет разумно перейти на питание всей (кроме индикатора) системы на минимально возможное для нордика значение.
Если не секрет, как называются и у кого вы купили вибромоторы?
Мне кажется, это стандартная проблема с VR и производители очков никаких удобных решений не предлагают.
Но кое-что уже появляется, например, на kickstarter был проект инерциального контроллера Gestor, и, судя по описанию, эта приблуда должна быть весьма удобна для навигации в VR.
Скажите, а как так получается, что у мощных ламп, у которых PF=0.99 и по-видимому присутствует активный PFC, значительные пульсации?
Спасибо за разъяснение.
Это примерно как некоторые современные машины с автоматом имеют традиционный переключатель передач, а на некоторых для этой цели служит джойстик. При этом все эти автоматы с электронным управлением.
В нормальных странах, кроме денег есть еще другие ценности…
Впрочем и про то, что сабжем можно управлять джойстиком я тоже не верю, скорее всего журналюги переврали. Такое даже в вставшей с колен никогда не сертифицируют.
Но, если вспомнить прекрасный рассказ Алешковского «Маскировка», то все встает на свои места)) Всем кто рассказ не читал, очень рекомендую это сделать.
А вот если сделать регулятор громкости на линейном переменнике, то вначале будет казаться, что громкость растет слишком быстро, а примерно после половины, наоборот медленно.
А пока, если интересно, можете ко мне обратиться, какое-то количество есть в Москве.
А вы имеете в виду про кикстартер или про железку?
Кстати, если соберетесь проект на кикстартере раскручивать, могу рассказать как делали мы. Не могу сказать, что мы все сделали правильно, но деньги собрали и сейчас рассылаем девайсы, хотя сроки и сорвали…
Наш проект, если интересно, называется gestor.
Для будущих модификаций могу вам посоветовать только одно — изменить схему питания. С точки зрения экономии энергии, будет разумно перейти на питание всей (кроме индикатора) системы на минимально возможное для нордика значение.
Если не секрет, как называются и у кого вы купили вибромоторы?
Но кое-что уже появляется, например, на kickstarter был проект инерциального контроллера Gestor, и, судя по описанию, эта приблуда должна быть весьма удобна для навигации в VR.