Pull to refresh
4
0
Send message

Ага, именно так и начиналась замена подшипников на полуосях на моём пикапе 12+ лет назад. А в итоге оказалось, что замене мешает кольцо АБС - производитель поменял местами подшипник и кольцо АБС - которое не снималось предназначенным для этого инструментом: в одном из оффициальных сервисов этот инструмент просто сломали, в другом сдались раньше. В общем над перепитиями той замены надо мной ржал весь форум пикаповодов в стиле "продай мне машину, я горелкой за 10 минут поменяю". Потом выяснилось, что это массовая история и народу стало не до смеха. Итог набранной на форуме статистики оказался своеобразным: "дешевле поменять полуось в сборе, чем менять на ней подшипник с попутной заменой дохрена всего остального, помимо мешавшего кольца АБС"

Тоже мне "прогресс", ничуть не хуже с этим справился бы обычный видеомагнитофон.

На zx spectrum в неё почти не играл, хотя она была. Играл уже на PC. Причём к тому времени откуда-то у меня появилась карта. Игру мы с друзьями прошли. Вот только не помню первая это была или вторая. Кажется, вторая - с дельтапланом.

Мне кажется, что @ было бы целесообразнее переместить на место обратного апострофа (он не программистами используется редко), а обратный апостроф расположить над обычным апострофом, там, где двойные кавычки в латинской раскладке

UPD. и номер #/№ можно было бы оставить зависмым от раскладки

И тем не менее, находятся те, кто после этого внедряет SAP

Вы лучше посмотрите на Венеру - она чуть меньше Земли, но dV для выхода на орбиту 27 км/с

Никто не запрещает спускать бурильную мини-установку на троссе, вместо спуска на поверхность целиком

Я бы не был так оптимистичен.

Он распространён (его знает уйма закончивших курсы людей), много библиотек; и на этом всё.

Так в этом и есть основная ценность и преимущество Питона, в том числе и как встраиваемого языка.

Sublime Text размеры Питона как-то не помешали

После прочтения статьи до конца возник вопрос: "Куда делся IPv8?"

"испытал перегрузки до 335 g" - на доли секунды вполне возможно

Надо учесть, что для Земли того периода была характерна углекислая атмосфера (она, скорее всего, вообще характерна для планет земной группы). За счёт этого она накапливала тепло, подобно атмосфере Венеры. Если бы не углекислая атмосфера, Венера была бы значительно "прохладнее".

А вот когда углекислый газ из атмосферы оказался связан или профотосинтезирован, и в атмосфере оказалось много кислорода, вот тогда "снежок" и случился.

Ну только если очень-очень теплой и герметичной одеждой с активным подогревом и кислородной маской, что равноценно скафандру, причём более сложному, чем те, что используются сейчас.

Это в вакууме есть риск перегреться в скафандре - вакуум хороший теплоизолятор. А на Титане только атмосферное давление играет за. А вот температура, при которой метан становится жидким, играет очень даже в минус.

для запуска собственно Бурана была разработана система МАКС, где в качестве первой ступени использовался самолёт Ан-225

Нет. МАКС это совсем не Буран. Это как раз таки челнок в правильной, а не гипертрофированной (как у Шаттла/Бурана) размерности. Если бы его не пытались поставить с баком на Мрию, а поставили просто на Протон, с перспективой переезда на Ангару/Энергию-М, то получилось бы то, что надо - то, что сейчас пытается реализовать Dream Chaser.

атмосферы у Весты нет, а значит без скафандров по её поверхности прогуляться не получится

Так и на Марсе не получится, и вообще нигде, кроме Земли.

Справедливости ради: полный внутренний объём - это бытовой отсек и спускаемый аппарат. ПАО во внутренний объём не входит - в него попасть можно только разобрав на запчасти. А в СА действительно очень тесно. большая часть внутреннего объёма - это БО.

Более того, обработку свободных опкодов можно было делать программно, чем и занимался интерпретатор Фокала на БК-0010, реализуя поддержку чисел с плавающей запятой.

Циклон, как и Протон, тоже на гептиле.

Я думаю, что ответом на все три вопроса в итоге станут водородные топливные элементы. Им же (водородом) будут сглаживать пики или, скорее, заполнять ямы.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity