Краны итак секционно самоподъемные, представьте высоту крана в лифтовой шахте, и подумайте кто захочет крутить 100 деталей по 500 кг с проблемами при монтаже и демонтаже-хорошо ли работяга гайку закрутил. Поэтому секции все заводского изготовления с минимальным количеством операций по сборке.
Однозначно выше, но грузоподъемность крана штука не линейная как ни странно, т.е. Под собой (с минимальным вылетом подъемного крюка) он может взять 50 тонн, а на максимальном вылете (крюк в конце стрелы) всего 4 тонны. В этом и проблема, а на земле их собирают автокранами, где грузоподъемность может и 100 и 200 тонн быть
Я так полагаю, что раз кран в центре есть, то он требуется для работы, что значит кранами которые стоят по краям не хватает грузоподъемности перемещать объекты или опалубки ядра, или арматуру для каркаса, или бетонную смесь. В любом случае кран тяжелее чем то, что я перечислил. Отсюда у меня и возник вопрос...
Самоподъемный кран по окончании в ядре останется или с помощью вертолетов снимать будете?
Если я правильно помню, при ветре свыше 15 м/с работать краном запрещено, а на такой высоте такой ветер почти постоянно, как они вообще работают? Особый ППР
Я дико извиняюсь, но не упомянуты ещё 2-е возможности постройки без свай:
1) метод гидроудара, когда бурятся скважины, заливается водой и производится гидроудар, что приводит к отвердеванию пород
2) метод цементации грунтов под зданием
Краны итак секционно самоподъемные, представьте высоту крана в лифтовой шахте, и подумайте кто захочет крутить 100 деталей по 500 кг с проблемами при монтаже и демонтаже-хорошо ли работяга гайку закрутил. Поэтому секции все заводского изготовления с минимальным количеством операций по сборке.
Однозначно выше, но грузоподъемность крана штука не линейная как ни странно, т.е. Под собой (с минимальным вылетом подъемного крюка) он может взять 50 тонн, а на максимальном вылете (крюк в конце стрелы) всего 4 тонны. В этом и проблема, а на земле их собирают автокранами, где грузоподъемность может и 100 и 200 тонн быть
Скажите, у вас на нем глюков в виде задержки после инициализации, перед работой и при очистке дисплея нет?
Он крану упасть не дает, по сути прижимает и даёт определённую грузоподъемность, а подъем с помощью моторов идёт. Противовес не даёт крану упасть
Приставные краны легко разбираются по одной секции снизу. Там специальный агрегат внизу находится с роликами так называемыми.
Однозначно есть. И противовесы там не по 500 кг, а по 5-ть тонн минимум. И кран не сборный секционный, а самоподъемный, значит секций там немного.
Я так полагаю, что раз кран в центре есть, то он требуется для работы, что значит кранами которые стоят по краям не хватает грузоподъемности перемещать объекты или опалубки ядра, или арматуру для каркаса, или бетонную смесь. В любом случае кран тяжелее чем то, что я перечислил. Отсюда у меня и возник вопрос...
Самоподъемный кран по окончании в ядре останется или с помощью вертолетов снимать будете?
Если я правильно помню, при ветре свыше 15 м/с работать краном запрещено, а на такой высоте такой ветер почти постоянно, как они вообще работают? Особый ППР
Вы тогда и тему производства работ скользящей опалубкой осветите, там тоже куча тонкостей должна быть)))
Ответ прост, экономия и жадность, отсыпать щебнем стройплощадку денег стоит, вот и не напрягаются
Классно конечно, интересно такое строить!
У вас долго плита под таким бетоном застывала до возможности ходить по ней? Бетон с добавками на безусадочность? Уход за бетоном в плите был?
Вы забыли написать, что на высокопрочный бетон идёт не абы какой цемент, и не любая арматурная сталь, а также крупный заполнительд
По поводу прорыва в строительстве, это не совсем так, останкинская телебашня тому явный пример, просто инженерная задача становится сложнее.
Т.е. До 16-ти ампер, обалдеть...
А реальное потребление какое?
Мотивирует однако...
Sailfish. Других альтернатив и нет(((
Я дико извиняюсь, но не упомянуты ещё 2-е возможности постройки без свай:
1) метод гидроудара, когда бурятся скважины, заливается водой и производится гидроудар, что приводит к отвердеванию пород
2) метод цементации грунтов под зданием