Так у нее будет несколько ступеней, еще и собрать их потом надо) одну на другую поставить…
в верхней части двигатель проблематичнее разместить… вектор тяги будет идти под углом, придется ставить их несколько, расход топлива станет больше. В верхнюю часть могут воткнуть маневровые движки, для коррекции положения. Но я думаю лучше делать надежное, хитрое управление вектором тяги нижних двигателей.
При спуске будет «Кузнечик» будет легким т.к. полезный груз останется на орбите и, главное, большая часть топлива выгорит… масса самого бака+двигатель сильно меньше чем вес топлива, которое было на старте. Чем легче весит каждая ступень, тем меньше ей топлива нужно будет на торможение… так что, думаю, количество дополнительного топлива для спуска не сделает кузнечика совсем уж отличным от своих одноразовых аналогов. Вот он и будет падать корректируя свое положение + периодически подтапливать струю чтобы контролировать скорость. Может позволить себе резко тормозить в процессе падения т.к. ценный груз будет на орбите, а сам кузнечик может быть рассчитан на сильные перегрузки. Несколько резких торможений в процессе, плюс хорошенько пшикнет при посадке… возможно сэкономит ресурс двигателя)
Также считаю, что есть перспектива военного применения. Если сможет быстро затормозить на большой высоте, то получится практически вертикальный спуск. Соответственно такую штуку трудно засечь радарами СПРН. Т.к. над горизонтом она может иметь орбиту спутника и идентифицируется как спутник, а не баллистическая ракета. Поэтому, думаю, и военные очень заинтересованы в этом проекте.
Очень обидно что в нашей космонавтике про такие результаты не слышно…
Ну и чего Яндексу стоило еще давно на день повесить огромный баннер на главную, привлечь внимание обычных пользователей всего рунета к проблеме? Зачем вы тут кучке айтишников и гиков теперь плачетесь? Мы-то и так в курсе!
Нужно было рисовать в OpenStreetMap… хотя бы контент доступен всем и в случае чего можно форкнуть! Создать на его базе свои сервисы пробок, навигашек и т.д.
Похожая ситуация происходит с народными яндекс картами. Скачать-то они все исходные векторные данные не дают, а рисовать им толпой рисуют. Впрочем, конечно, люди вправе выбирать на каких условиях и на чей проект тратить свои силы и время.
Да, elm327 купил в первую очередь)
Сейчас пытаюсь использовать STM32F103C6T7A, у него на борту есть CAN контроллер плюс SN65HVD230D или MAX3051ESA+ (было и то, и другое). наЛУТил такую вот платку для проверки работы CAN… там SWD, UART и CAN — три разъема по 4 пина каждый
в топик писать этого не стал, т.к. результата пока нет)
Андройд можно и не выключать. Мой киндл по 9 дней в режиме ожидания лежит… его батарея держит, что уж говорить, если он от бортовой сети питаться будет. Экран гасить только, а питание не отключать (если аккум не на грани разряда, конечно).
Они молодцы конечно, электрокары тесла нечто совсем футуристичное. И вот это направление Элона Маска очень интересно!
Наверняка они все продумали, но мне интересно как оно ведет себя на ярком солнце и нету ли блика от солнца водителю в глаза… дисплей не утоплен, солнцезащитного козырька нету
Как-то приспособился через Swype вслепую вполне сносно сообщения «вырисовывать». Мне кажется, на кнопочном телефоне у меня быстрее бы не получилось. Словарь нужен большой свой в свайпе.
Да, Вы правы! собирать долго, «коробка» должна быть легко переносима и желательно не портить проводку авто.
На счет диска, HDD еще и на морозе себя будет чувствовать плохо… нужен SSD)
плюс сохранять последние пару часов можно прямо в камере на SD-карту в несколько гигов, был бы у регистратора HDMI выход…
Думал! Но если под стеклом, то нужно в зоне работы дворников разместить. У меня есть датчик дождя и света под зеркалом салонным… вот подумал может в него попробовать встроить. Большая пустая пластиковая коробка там. А так, да! Конечно хотелось бы все убрать и аккуратно встроить…
Пока я точно не набрал на 50т.р.
Планшет уже был, пусть ~6000р, чип LEA-6R — 1800р, Bluegiga WT32 ~750р, мелочевки всякой на 2-3 тысячи
Можно не включать в CarPC:
модуль автозапуска ~3000р
видеорегистратор ~8000р
в верхней части двигатель проблематичнее разместить… вектор тяги будет идти под углом, придется ставить их несколько, расход топлива станет больше. В верхнюю часть могут воткнуть маневровые движки, для коррекции положения. Но я думаю лучше делать надежное, хитрое управление вектором тяги нижних двигателей.
Также считаю, что есть перспектива военного применения. Если сможет быстро затормозить на большой высоте, то получится практически вертикальный спуск. Соответственно такую штуку трудно засечь радарами СПРН. Т.к. над горизонтом она может иметь орбиту спутника и идентифицируется как спутник, а не баллистическая ракета. Поэтому, думаю, и военные очень заинтересованы в этом проекте.
Очень обидно что в нашей космонавтике про такие результаты не слышно…
Похожая ситуация происходит с народными яндекс картами. Скачать-то они все исходные векторные данные не дают, а рисовать им толпой рисуют. Впрочем, конечно, люди вправе выбирать на каких условиях и на чей проект тратить свои силы и время.
Сейчас пытаюсь использовать STM32F103C6T7A, у него на борту есть CAN контроллер плюс SN65HVD230D или MAX3051ESA+ (было и то, и другое). наЛУТил такую вот платку для проверки работы CAN… там SWD, UART и CAN — три разъема по 4 пина каждый
в топик писать этого не стал, т.к. результата пока нет)
Наверняка они все продумали, но мне интересно как оно ведет себя на ярком солнце и нету ли блика от солнца водителю в глаза… дисплей не утоплен, солнцезащитного козырька нету
хоть согнули бы его что ли… такая доска))
На счет диска, HDD еще и на морозе себя будет чувствовать плохо… нужен SSD)
плюс сохранять последние пару часов можно прямо в камере на SD-карту в несколько гигов, был бы у регистратора HDMI выход…
Планшет уже был, пусть ~6000р, чип LEA-6R — 1800р, Bluegiga WT32 ~750р, мелочевки всякой на 2-3 тысячи
Можно не включать в CarPC:
модуль автозапуска ~3000р
видеорегистратор ~8000р