Цель данной серии статей — разобраться в механизме противоречий между сторонниками и отрицателями глобального потепления. Автор не претендует на исчерпывающее научное объяснение всех феноменов, связанных с изменением климата: решить такую задачу можно только совместными усилиями многих ученых из разных областей науки. Цель публикаций — предоставить скептикам необходимую информацию для удовлетворения их любопытства и попытаться в очередной раз опровергнуть наиболее одиозные, очевидно ложные аргументы «отрицателей», дав ссылки на необходимые источники для дальнейшего изучения проблемы.
Намедни был разговор с друзьями на тему эффективности управления на РЖД и оправданности таких высоких окладов среди топ-менеджеров. Моя позиция больше напоминает статью на Лурке (монополия сосущая деньги из государства), у оппонентов, главный аргумент — большая структура/протяженность путей => сложность управления + заведомая убыточность => оправданные ЗП.
Вот и стало интересно глянуть на внутреннюю кухню, чтобы оценить текущее положение дел и всю сложность.
Конечно, даже по вышеприведенной информации, можно сказать, что транспортная логистика, дело не простое, но если ей заниматься, то никакой магии не нужно да и свехрбюджетов тоже.
Честно признаться, я в такой ситуации не знаю кому доверять. Английского не знаю и лишь читаю вольные переводы других людей. Получается, вы мне даете источник с одной информацией, я читал другой.
https://github.com/yaroslavche/phptdlib
Сомневаюсь, что всё так просто как вы описали. Климат чуть сложнее устроен, чем в вашей модели
Почему вы решили за всё население?
Почему только на 500 лет, это разве достаточно?
Цель данной серии статей — разобраться в механизме противоречий между сторонниками и отрицателями глобального потепления. Автор не претендует на исчерпывающее научное объяснение всех феноменов, связанных с изменением климата: решить такую задачу можно только совместными усилиями многих ученых из разных областей науки. Цель публикаций — предоставить скептикам необходимую информацию для удовлетворения их любопытства и попытаться в очередной раз опровергнуть наиболее одиозные, очевидно ложные аргументы «отрицателей», дав ссылки на необходимые источники для дальнейшего изучения проблемы.
http://trv-science.ru/2017/07/04/klimat-razbushevalsya/
http://trv-science.ru/2017/07/04/klimat-razbushevalsya/
Намедни был разговор с друзьями на тему эффективности управления на РЖД и оправданности таких высоких окладов среди топ-менеджеров. Моя позиция больше напоминает статью на Лурке (монополия сосущая деньги из государства), у оппонентов, главный аргумент — большая структура/протяженность путей => сложность управления + заведомая убыточность => оправданные ЗП.
Вот и стало интересно глянуть на внутреннюю кухню, чтобы оценить текущее положение дел и всю сложность.
Конечно, даже по вышеприведенной информации, можно сказать, что транспортная логистика, дело не простое, но если ей заниматься, то никакой магии не нужно да и свехрбюджетов тоже.
Т.е. на данный момент я в подвешенном состоянии )