лаги заметил когда только-только установилась 11 и тел был в режиме сбережения энергии. Зарядил, выключил этот режим и норм. Поэтому и пришел к такому выводу — тел просто экономит энергию нещадно.
У меня SE, обновил до 11 сразу же и потом 11.0.2, но между ними разницы не заметил.
Сразу бросилось в глаза, что GUI подтормаживает, психанул ведь я его купил пару месяцев назад)), но что делать, ведь откатиться нельзя (или можно?)
Но через недельку понял, что 11 работает лучше. Да, после перезапуска вижу вризы, но чуть погодя все норм и при этом заметил, что батарейка лучше живет. По ощущениям часов на 12 больше, в итоге мне хватает на пару дней + ночь.
Сделал вывод, что фризы из-за проца, который в этот момент в «спячке», а 11 жестче относится энергопотреблению.
Ну разве что масса. Еще вспомнилось, что кислотные аккумы нельзя переворачивать.
Но про «токоотдачу» я вообще не понял, если есть 6Ah то и кислотный 6Ah отдаст 6A за 1 час :)
Some of the more commonly used signals:
1 HUP (hang up)
2 INT (interrupt)
3 QUIT (quit)
6 ABRT (abort)
9 KILL (non-catchable, non-ignorable kill)
14 ALRM (alarm clock)
15 TERM (software termination signal)
полностью согласен!
я пытаюсь быть спокойным, но все это очень раздражает.
вот если бы каждая машина или водитель за рулем имели какой-нибудь индентификатор (типа RFID) по которому можно было увидеть всю инфу на лобовом стекле (как ник над головой игрока в counter-strike)
например совершил гадость, если несколько очевидцов рядом «заминусовали», то это повлиялом на карму :)) у чуваков с низкой кармой отбирать права, ну или иные меры…
Это здорово. Лично для меня эта тема больная.
Было время когда я забросил it и работал совсем в другой сфере, разъезжая по клиентам в Москве — ох уж и насмотрелся я тогда… за два года это все мне настолько надоело, что я бросил ту работу! Конечно причин снова сменить работу было много, но ежедневная дорога среди людей, где большинство именно ездюки — наверно самая больная, возможно поэтому у меня получалось работать не очень эффективно.
Возможно получится привлечь особых ездунов к какой-нибудь ответственности, но скорее всего максимум вот такая история. Это конечно хорошо, но больше всего заставляют нервничать не грубые нарушения людей «особо умных и по жизни первых», а всякие казалось бы мелочи. Я о том, что создают пробки или снижают пропускную способность и без того перегруженных дорог.
Это обгон справа, обочина.
Допустим светофор, три полосы одна из которых поворот только направо. Порядочные люди занимают крайние левые, правый ряд начинает пустовать, «умники» начинаю занимать его и когда горит зеленый — прямо едем медленно, потому что «умники» встраиваются в левые ряды, а повернуть направо тоже не получится — тебе мешают те же «умники». Минут пять и вроде бы все разъехались, но сзади скопились другие машины, где «умники» уже встраиваются куда не поподя, куда кажется им выгоднее! в итоге пробка на ровном месте.
Или просто классика — началась пробка, обочина свободна… через пять минут там уже пара новых рядов «умников» которые через несколько десятков/сотен метров встраиваются обратно, мешая нормальным людям — они до сих пор стоят, многие вежливо пропускают.
Признаюсь, я иногда на своей буханке загораживаю обочину =) иногда люди понимают, что фигню совершили, но чаще все же втискиваются и недовольно обходят справа!
Как же бороться с этим идиотизмом? Ведь таких нарушений гораздо больше, люди как стадо коров, как вы сказали «все делают и я так буду!»
p.s. извиняюсь, у меня не очень хорошо получается выражать свои мысли, но надеюсь донес суть проблемы.
почта, мессенжеры, играю в козла на троне ))
а так да, экран у меня не часто включен. Бродить по интернету лучше на компе.
Сразу бросилось в глаза, что GUI подтормаживает, психанул ведь я его купил пару месяцев назад)), но что делать, ведь откатиться нельзя (или можно?)
Но через недельку понял, что 11 работает лучше. Да, после перезапуска вижу вризы, но чуть погодя все норм и при этом заметил, что батарейка лучше живет. По ощущениям часов на 12 больше, в итоге мне хватает на пару дней + ночь.
Сделал вывод, что фризы из-за проца, который в этот момент в «спячке», а 11 жестче относится энергопотреблению.
или что отверткой нельзя откручивать гайки
но вот для такого фонаря, показалось разумным. для меня минус, что нельзя переворачивать. кажется тут лучше гелевый аккум.
Но про «токоотдачу» я вообще не понял, если есть 6Ah то и кислотный 6Ah отдаст 6A за 1 час :)
Some of the more commonly used signals: 1 HUP (hang up) 2 INT (interrupt) 3 QUIT (quit) 6 ABRT (abort) 9 KILL (non-catchable, non-ignorable kill) 14 ALRM (alarm clock) 15 TERM (software termination signal)и как же 3 сделает дамп???
я пытаюсь быть спокойным, но все это очень раздражает.
вот если бы каждая машина или водитель за рулем имели какой-нибудь индентификатор (типа RFID) по которому можно было увидеть всю инфу на лобовом стекле (как ник над головой игрока в counter-strike)
например совершил гадость, если несколько очевидцов рядом «заминусовали», то это повлиялом на карму :)) у чуваков с низкой кармой отбирать права, ну или иные меры…
не доживу наверное :(
вот например как тот, что меня заминусовал выше
Было время когда я забросил it и работал совсем в другой сфере, разъезжая по клиентам в Москве — ох уж и насмотрелся я тогда… за два года это все мне настолько надоело, что я бросил ту работу! Конечно причин снова сменить работу было много, но ежедневная дорога среди людей, где большинство именно ездюки — наверно самая больная, возможно поэтому у меня получалось работать не очень эффективно.
Возможно получится привлечь особых ездунов к какой-нибудь ответственности, но скорее всего максимум вот такая история. Это конечно хорошо, но больше всего заставляют нервничать не грубые нарушения людей «особо умных и по жизни первых», а всякие казалось бы мелочи. Я о том, что создают пробки или снижают пропускную способность и без того перегруженных дорог.
Это обгон справа, обочина.
Допустим светофор, три полосы одна из которых поворот только направо. Порядочные люди занимают крайние левые, правый ряд начинает пустовать, «умники» начинаю занимать его и когда горит зеленый — прямо едем медленно, потому что «умники» встраиваются в левые ряды, а повернуть направо тоже не получится — тебе мешают те же «умники». Минут пять и вроде бы все разъехались, но сзади скопились другие машины, где «умники» уже встраиваются куда не поподя, куда кажется им выгоднее! в итоге пробка на ровном месте.
Или просто классика — началась пробка, обочина свободна… через пять минут там уже пара новых рядов «умников» которые через несколько десятков/сотен метров встраиваются обратно, мешая нормальным людям — они до сих пор стоят, многие вежливо пропускают.
Признаюсь, я иногда на своей буханке загораживаю обочину =) иногда люди понимают, что фигню совершили, но чаще все же втискиваются и недовольно обходят справа!
Как же бороться с этим идиотизмом? Ведь таких нарушений гораздо больше, люди как стадо коров, как вы сказали «все делают и я так буду!»
p.s. извиняюсь, у меня не очень хорошо получается выражать свои мысли, но надеюсь донес суть проблемы.
Скачивал по ссылке в первых комментах