Pull to refresh
6
0

Разработчик

Send message

Только для тех у кого накопилось этого имущества более чем на $2 млн.

Отличное уточнение в вопросе! Ведь не нужно проверять правильность всего компилятора, достаточно проверить что программа написана, скомпилирована и отконфигурирована без ошибок.

С т.з. бизнеса - эти все ошибки вообще равноценны - его интересует лишь возвращает ли разработанная система (сколь сложной бы она ни была) ожидаемый результат или нет.

Хороший способ убедиться - запустить систему в контролируемом окружении и сравнить возвращаемый результат и ожидаемый для определенного набора входных данных.

Это кажется и есть определение тестирования.

Ну а дальше уже пытаемся как можно сильнее отделить тестовое окружение от возможных сайд-эффектов, балансируя между требуемым уровнем уверенности в результате, ресурсами и здравым смыслом. Если ожидаем подвоха от реализации, генерируем ожидаемый ответ используя другой алгоритм (например вычисляем ожидаемое значение вручную и хардкодим). Если нет уверенности в компиляторе, то для генерации тестов очевидно нужно использовать независимый компилятор. Тем самым мы сильно уменьшаем вероятность того что разные люди ошибутся по разному, но их ошибки в тесте компенсируют друг друга таким образом, что тест даст ложно-позитивный результат.

https://github.com/rust-lang/rust/issues?q=is%3Aissue+is%3Aopen+label%3AC-bug

2729 Open, 5645 Closed.

Ну такая себе аксиома, конечно.

Лучше ответить, что на этот случай у нас должен быть отдел QA с автоматическими интеграционными тестами для проверки требований заказчика/бизнеса, написанными с использованием инструментов никак не связанных с языком разработки. И весьма маловероятно что никак не связанные друг с другом тулы сломаются таким образом, что при выполнении разных алгоритмов для достижения одинакового результата будут показывать одинаковый неправильный ответ

Почему виза и мастеркард не объявили WB как incompliant и не прекратили любой процессинг связанный с ВБ немедленно? Неужели жажда сиюминутной выгоды перевешивает здравый смысл?

Цена из чека на покупку или из бизнес-кредита взятого на дорогущее оборудование по художественному обжигу сепулек которое рассчитано исключительно на работу со старыми виндами по причине собственной древности.

Так что вместе с новой виндовс вам придётся брать ещё один кредит на новую производственную линию либо закрывать сепулечный бизнес.

И такого вот старого хлама времен когда про TCP/IP знали только избранные - огромное количество. И до тех пор пока оно работает и успешно участвует в производстве, никто ни копейки/цента/песо на апгрейд выделять не станет.

А бывает и так, что обновиться в принципе нельзя, потому что не на что. С десяток лет назад я работал в довольно большой энергетической компании, которая работала на несколько российских областей. Там программа расчёта премий сотрудникам была собственной разработки и она была под ДОС. Исходников от неё не было как минимум с момента моего туда трудоустройства. Раз в месяц бухгалтер загружалась с дискетки и... Бюджета на модернизацию никто естественно не выделял по причине экономической нецелесообразности - зачем чинить то что и так работает? Так и жили пока лукойл не скупил всё и не перевёл на собственные схемы оплаты. А вот программу, которая в реальном времени транслирует дежурному диспетчеру данные с датчиков со всей территории так и не заменили до момента моего ухода. И держали под неё отдельную рабочую станцию с WindowsXP голым портом наружу.

Это классика же. Например, кастомное железо или ПО разработанное 20 лет назад и стоящее как крыло от боинга просто несовместимо с версиями виндовс сервер старше 2003 ибо его производители закрылись чуть ли не в 90-е. И это диктует в свою очередь что iis там может быть только 6.

Я правильно прочитал, что Ethernet патч-корд подключали 6 дней и для этого потребовалось дважды выйти в открытый космос?

Суть в том, что большая часть выводимой информации (header, меню) просто бесполезно занимает место в окне, где у меня вообще-то предполагается код, а до описания метода приходится ещё и скроллить. Так что было бы неплохо это хоть как-то оптимизировать.

Например в этом конкретном случае можно вспомнить что html5-compliant страница должна содержать основной контент в теге <article> и выводить собственно только её, ну или выводить весь <main> если там тоже есть какая-то полезная информация. Вообще, в идеале было бы попросить коллег из отдела msdn вообще зафигачить отдельный view для отображения контента во встраиваемых компонентах или в iframe. Частый кейс ведь. Продакты из мс так не думают?

И вот оно всё такое. Я пользуюсь PPT примерно начиная с VS2013, но добрая половина тулов при великолепных идеях имеют полностью убитую реализацию.

Однако на высоких уровнях средняя зарплата женщин оказалась выше дохода мужчин на 1,2 %. Скарлетт объясняет это тем, что мужчины на высоких должностях менее охотно рассказывают о своем заработке.

Противоположное предположение о низком уровне сделано не было

Это итоговый платёж в месяц дилершипу (на самом деле банку который вас финансирует). Это конечная сумма которую надо платить каждый месяц за автомобиль*. Раз автор пишет про $0 down, сюда включена амортизавционная стоимость машины за время пользования, проценты по заёму и все комиссии магазина. Когда подписываешь лизовый контракт, тебе туда могут даже докинуть (продать дополнительно) стоимость какого-то регулярного обслуживания или дополнительную страховку. Например у моей супруги есть small dent protection (покрывает случаи мелких царапин и вмятин) и техобслуживание (замена масла, tire rotation) за дополнительные $11/мес которые добавлены в этот единый платёж.
После окончания лизового периода вы имеете 2 опции:
- выкупить эту машину по цене определенной при подписании лиза. (вы при подписании видите вообще все цифры - и сколько переплата и какая цена выкупа)
- вернуть машину обратно в дилершип (могут зачаржить небольшую комиссию, но это хороший способ быстро избавится от машины которая не нужна)
Опция, выбираемая автором (обмен на новую машину) - это спец.предложение дилершипа, которому надо так или иначе продавать машины.

*на самом деле в неё не включена ежегодная дорожная госпошлина, и не включена стоимость годового техосмотра. Точнее это тоже включено, но только на первый год :) Ну и стоимость регулярного технического обслуживания может быть либо включена либо нет. На непремеиальные бренды обычно в дилершипах неплохие по цене планы на обслуживание.

Например читал сообщения от вовлечённых пользователей из чатов и их емейлы. А также апдейты в конфлюенсе. Участвовал в дейли, ретро и тим-билдинге.

Это фото было сделано ДО ТОГО как случился этот скандал с Косби.

для интела процесс производства определяется по ширине затвора транзистора. Именно отсюда у нас и есть 10нм. У TSMC же с его якобы 5-нанометровым процессом затвор даже больше чем у интела. То есть TSMC обошел интел только в представлении тех кто верит цифрам маркетинга, но сути вещей не понимает

Британский регулятор: опасается, что сети Starlink и OneWeb будут мешать друг другу

Реальность: регулятор мешает и тому и другому

А зачем в этой цепочке приседания с mysql и вообще вот этот весь велосипед на VBA? Любая вменяемая скада должна уметь из коробки в более стандартные (для управления технологическими процессами) штуки вроде протокола OPC. Тогда останется лишь короткий скрипт на python который напрямую читает из скады значение и транслирует его в вайбер.

Статья неплохая, весьма отражает, но я бы сюда добавил ещё одну мысль: нематериальная и материальная компенсации вовсе не разных полюсах находятся. Как раз где зарплаты хорошие, обычно и с нематериальными плюшками всё в порядке, а где деньги зажимают то и из нематериального можно рассчитывать разве что на свитер с эмблемой гидроприводов.

Если смотреть на субурбию США, где я живу последние 6 лет, то личный транспорт очень даже рентабелен и обеспечивает куда выше уровень жизни. Для меня нет проблем объехать за час 3-4 разных специализированных магазина (где есть всё) вместо покупки всего в большом молле (где только самый ходовой товар). Кроме того не нужно подстраиваться под расписание и маршрут общественного транспорта, просто сразу едешь из пункта А в пункт Б. Посчитайте лишнее время которое тратится с общественным транспортом на его ожидание, и то насколько длиннее на самом деле маршрут, по сравнению с кратчайшим путём без остановок.


Частные школы, рестораны и прочие активности тоже весьма выигрышны именно в частном секторе. Они не ограничены стоимостью дорогого жилья. Даже захудалый местный STEM-кружок располагается в отдельном здании с десятком лабораторий. В городе одна аренда сделала бы его бюджеты неподъёмными.

Плеер случайно не мог полезть в сеть за субтитрами или какими-то метаданными (с imdb например) связанными с воспроизводимым видео?

Тут впору спросить при какой температуре кипит прямой угол

Интересно, почему никого из инвесторов в телеграм не беспокоит как же так вышло? Ранее Дуров публично заявлял что TON вообще никак не связан с телеграммом и это абсолютно независимая компания, а теперь берёт обязательства по выплате долгов этой совершенно независимой компании. Разве этот прецедент не увеличивает риски других подобных авантюр?

Information

Rating
Does not participate
Location
Cary, North Carolina, США
Registered
Activity